Luís Horta

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Luís Horta

Luís Horta

@LusHorta

Katılım Ekim 2013
56 Takip Edilen8 Takipçiler
Luís Horta
Luís Horta@LusHorta·
@edgaraveloso @jpscleite Felizmente viram a luz e no ano passado tiraram a tralha das baterias que só davam problemas ( davam-se mal com impactos e saltos) Tudo mais simples e mais verdadeiro no WRC
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E.Veloso
E.Veloso@edgaraveloso·
@jpscleite Imagina no rally, em vez de andarem a fundo, andarem a levantar o pé e a travar para carregar baterias.
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João Correia Leite
João Correia Leite@jpscleite·
Um piloto perde 6 décimos porque foi buscar todo o tempo possível numa curva, isto não é qualificação não é nada, no máximo uma aberração Uma disciplina que se diz ser o pináculo com tecnologia de um Opel Ampera Nem nos seus primórdios a Formula E se atreveu a tanto Horrível
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Luís Horta
Luís Horta@LusHorta·
@jpscleite Mas em ano de novos regulamentos, é o ideal para novas equipas entrarem. É tudo desconhecido para todos. E os cadillacs estão bem calçados de motor e com um flow cash muito generoso. Vamos ver como evolui. Eu nao sei se vou ver porque esta F1 não se consegue ver..
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João Correia Leite
João Correia Leite@jpscleite·
@LusHorta Metade do primeiro Haas era um Ferrari, na altura a lista de componentes cliente era muito maior, a outra metade era e continua a ser feita por uma das empresas com mais experiência em monolugares, a Dallara A Audi tem todo o know-how da Sauber como dizes É incomparável
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João Correia Leite
João Correia Leite@jpscleite·
Um regulamento feito para agradar ao departamento de marketing das marcas, lá conseguiram a Audi enquanto andavam a barrar à força toda quem gosta de corridas (Andretti) E ao terceiro GP, nem seguro isto é Lentos, tech ultrapassada, artificial É este o vosso spot publicitário
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Luís Horta
Luís Horta@LusHorta·
@jpscleite Hummm, olha o exemplo da haas quando apareceu. Não levava assim aos segundos por volta em quali. E a audi? Com motor próprio do zero (sei que há experiência da sauber no chassis) está em excelente plano. Para já, não estou minimamente convencido com a equipa
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João Correia Leite
João Correia Leite@jpscleite·
@LusHorta Querias que uma equipa montada do 0, sem experiência alguma estivesse a dominar? Se é assim para que chatear em preencher a grelha? Bastam 5 equipas, so ha pontos para os 10 primeiros
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Luís Horta
Luís Horta@LusHorta·
@jpscleite Apenas verifico uma coisa boa. Os carros conseguem curvar perto do carro da frente. Isto sem a porcaria das baterias poderia ser uma coisa vencedora. Mas assim, simplesmente não se consegue ver. É patético
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João Correia Leite
João Correia Leite@jpscleite·
Após dois fins de semana de F1, duas corridas, uma sprint, três sessões de qualificação, ainda não vi uma volta a fundo Ainda não se levou um chassis ao seu limite, ainda não se viu quem tem o melhor pacote aerodinâmico, quem ida melhor pneus São mais leves e pequenos para quê?
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Luís Horta
Luís Horta@LusHorta·
@PichoTenicheiro Tanto puto bom por aí aos caídos e vão buscar um palhaço e um saca patrocinadores em final de carreira
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Picho Tenicheiro
Picho Tenicheiro@PichoTenicheiro·
Está de sonho, caralho!!!!
Picho Tenicheiro tweet media
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joao carlos costa
joao carlos costa@jcccomentador·
Faz hoje 40 anos. Como o mundo mudou desde então e não foi para melhor…
joao carlos costa tweet media
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Vamos Falar de FUm 🏁🎙🔊
Vamos Falar de FUm 🏁🎙🔊@VamosFalardeFum·
Não sei, mas era gajo para dar penalização ao Russell por se ter armado em chico esperto para tramar o Max. Mas como ainda era o Alonso que levava 20 segundos, é melhor deixar estar como está... #DAZNF1 #F1
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Luís Horta
Luís Horta@LusHorta·
@Nuno_A_S_Nunes @jpscleite Verdade, verdade. Mas é sempre bem contar com um Di Resta na equipa, para fazer a diferença, assegurar a pole e levar a equipa às costas
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Nuno Nunes
Nuno Nunes@Nuno_A_S_Nunes·
@LusHorta @jpscleite Olha que numa prova de resistencia muitas vezes condutores são melhores que pilotos...
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João Correia Leite
João Correia Leite@jpscleite·
Neste #MonacoGP os pilotos vao ser obrigados a irem duas vezes as boxes para criar um efeito artificial de imprevisibilidade, ca para mim era mais imprevisível retirarem a obrigatoriedade de pararem, queria ver quem eram os corajosos a levarem os Pirelli até ao fim
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Luís Horta
Luís Horta@LusHorta·
@jpscleite Perturbante é tentar perceber como foram os pilotos encaixados para um tandem tão “apertadinho”
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João Correia Leite
João Correia Leite@jpscleite·
Se os stewards do #MiamiGP penalizassem o Ferrari por esta manobra, não era a decisão mais ridícula do fim de semana
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Picho Tenicheiro
Picho Tenicheiro@PichoTenicheiro·
@LusHorta Esse tem problemas em esticar-se, o outro, antes, adormeceu, como é habitual.
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Luís Horta
Luís Horta@LusHorta·
@jpscleite Hummm não me parece. 4 anos em RB com carro super dominador em pelo menos duas épocas e meia. Tem O quê? 5 vitórias. Tivessem dado o mesmo tempo e condições ao gasly ou ao albon e teriam feito bem melhor
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João Correia Leite
João Correia Leite@jpscleite·
Não tenho grande jeito para despedidas, o que posso dizer é que o BA chegou onde eu e o Diogo nunca imaginávamos que iria chegar O companheirismo de toda a gente para com a página foi surreal durante todos estes anos e por isso vos agradeço do fundo do coração e
Bandeira Amarela 🟨@bandeiramarela

Ultimo GP do ano e com ele o fim do Bandeira Amarela Sempre dissemos que gostamos de fazer isto bem, e este ano, fizemos francamente mal Perante a impossibilidade de fazer melhor, fechamos as portas Muito obrigado a todos, foi um prazer partilhar esta aventura convosco

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Bandeira Amarela 🟨
Bandeira Amarela 🟨@bandeiramarela·
Se a GM vai com o carro pintado assim, é bom que os pilotos sejam o Filipe e o Ricky
Bandeira Amarela 🟨 tweet media
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