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中國年輕人的思維站在世界之顛，也許是幾百年來，第一次如此

習近平如何看美國？美國最強大的力量是思想的活力；東升西降是真的嗎？美國人需要了解的中國事（克萊因專訪陸克文）系列（9）｜大家 youtu.be/yYl6q3nAhLs

加拿大人也很友善。

美國警察真友好！很多美國人就是這個樣子的：友善。 早些天 ，我從國外開車回美國。邊境警察發現車上有雞蛋，問我怎麼回事。我說忘記了。對方非常友好，拿走雞蛋，仍祝今天很愉快。 友善是人的美德。不要有那麼多敵意。

陳希真被降職了？他的朋友否認！手機有個密碼：用了小心重罪！身份未定勿坐飛機；美國沒辦法了，禁止中國機器人；開源AI超過封源的時鐘正作響；中國優勢：高科技與低成本的重構 各位《大事火拍》的觀眾朋友，大家好，我是何頻。今天想跟大家聊聊幾件真正關乎全球格局、也切實影響到我們每個人生活的大事。在海外，大家往往容易被各種政治八卦所吸引，但我一直跟大家講，真正決定一個國家實力、決定中美競爭勝負的，依然是底層的科技與成本邏輯。 ### 科技競爭的底牌：高科技與低成本的重構 衡量一個國家的科技與工業實力，最核心的要素就是技術、成本與供應鏈這三者的結合。在許多新興產業中，中國展現的是實實在在的領先優勢，這背後的真正秘密，絕非僅僅依靠廉價勞動力，而是通過科技手段、自動化和智能化來降低生產成本——這就是我所說的「高科技低成本」。 我們看一些西方媒體的報導，比如《紐約時報》記者去中國內地工廠實地探訪，發現許多農民工找不到工作，因為工廠已經高度機械化、自動化了。澳大利亞ABC廣播公司的記者跑去蔚來汽車看，也發現車間裡全都是機器在工作，人都不見了。這種高度自動化，才是拉開成本差距的核心價值。歷史上，福特汽車之所以能普及到千家萬戶，秘訣就在於流水線自定義和自動化大幅降低了成本。如今的人工智能與各行各業，同樣遵循這個規律。 在當前的新興綠色科技領域中，從產能與低成本的角度來看，中國已經佔據了70%的市場，這非常恐怖。而美國和法國這兩個國家在核定相關領域的生產成本時，竟然高達中國的三倍。面對這種成本優勢，美國政府在太陽能、電動車等領域只能採取禁止手段，因為如果不禁，美國的整個行業就會被中國衝垮。但這種行政手段能撐多久？福特公司的董事長前幾天參與美國國會討論阻止電動車時就提到，這能走多遠？美國只能藉此給自己爭取短短幾年時間。如果無法在這幾年內建立起具備品質、成本與供應鏈競爭力的機制，這種封鎖是無法持久的。 ### 中國經濟模式的辯證：產能與財富的另一種視角 今天，我看英國《金融時報》上有一篇康奈爾大學教授寫的專欄文章。這位學者很聰明，但他建議中國尋找「新的增長模式」並放棄現有的某些產業，對此我實在無法認同。 很多人天天看媒體重複「中國內需不足、過度依賴出口」的論調，就深信不疑。但我們要換個角度看：中國所謂的「內需不足」，很大程度是因為生產能力太強、商品太便宜，以至於民眾覺得隨時買得起，不急於大筆消費。如今電視、冰箱、汽車、空調在普通家庭中早已普及，零售業增長空間自然有限，但服務業消費是在上升的。更何況，中國國民在銀行裡積累了極其龐大的存款，這正是巨大財富的體現。 近半年來，我聽到越來越多旅居海外多年的朋友回中國看病後，紛紛讚嘆中國醫療服務的高效與優質，甚至有人稱其為世界上最好的醫療系統之一。 中國經濟目前經歷的困難，是產業升級和結構調整的必然過程。中國政府今天將精力集中在高科技和產業升級上，這是完全正確的方向，一旦在技術上突圍，結合已有的成本優勢，中國的高科技產業將會一個接一個地佔據絕對優勢。至於那些被時代淘汰的傳統小店鋪和傳統商人，要求重新回到過去的小店時代是不現實的，政府應當從社會保障、重新培訓的角度給予支持，而不是試圖去挽救無法挽救的夕陽產業。 ### 科技遏制的反噬與政治八卦的虛無 說到高科技，美國最近準備出台限制中國使用某些人工智能模型的政策。但其實，專業人士早已向白宮提交報告，警告這種遏制最終只會「把自己給禁了」，反而會倒逼中國的開源系統變得更具優勢、更加強大。 許多海外朋友特別熱衷於聽政治八卦，比如最近瘋傳「陳希同志被降職為副廳級或副局級」的傳聞。他的朋友否認！說海外的這些傳說完全是錯的，陳希到目前為止並沒有被降級，至少現在沒有。 這種八卦在中國的現實政治中，能產生的衝擊力其實非常微弱，實在沒有多大意思。我們真正需要關注的是這場全球性的科技與產業轉型，它正在重塑全球格局。美國、歐洲或澳洲或許可以限制某些產品進口，但你們能限制到東南亞、限制到非洲、限制到中國本土嗎？最後的結果，可能是中國人在享受著世界上最先進的捷運、電動車和人工智能，而生活在美國的我們卻享受不到，這才是真正的悲哀。歷史上蘇聯在與西方的競爭中失敗，根本原因就是失去了民用和生活消費品的競爭力。如果繼續這樣發展下去，中美的長期競爭力對比將難以想像。 ### 美國入境與法律陷阱：別讓「小聰明」變成「重罪」 最後，我想跟大家分享一些非常實用的在美法律常識。現在的美國政治環境極其敏感，執法官員為了爭取政績和功勞，正在加大審查力度。 根據《紐約時報》的報導，現在連美國公民的配偶都成了重點調查對象。我強烈建議，凡是在美國身份尚未塵埃落定的人——無論你是簽證過期正在辦理延期，還是綠卡在申請過程中——在身份未定期間，千萬不要輕易坐飛機旅行或出入境。哪怕你的手續完全合理合法。在美國生活，大家習慣了只帶一張駕照作為核心身份證明，但在如今的形勢下，只要你的合法身份在辦理中，出門旅行都隱藏著巨大的不確定風險。 這裡還有一個最近發生的、聽起來特別荒謬卻極具警示意義的真實案例。有人—在亞特蘭大機場入境時，邊境官員要求扣留並檢查他的手機，並向他索要密碼。這位朋友把密碼給了官員，順利通關，但回頭卻被逮捕了。為什麼？因為他提供給移民局的密碼，是一套「自毀密碼」——只要輸入這個特定密碼，手機就會自動啟動程序清除全部數據。 這在美國新刑法中，直接被定義為「毀滅證據」或「誤導聯邦官員」，這屬於極其嚴重的重罪，刑期甚至高達五年。以前一助理被秘密警察調查時，僅僅因為刪除了一封郵件——哪怕這封郵件本身不涉及犯罪，但僅因「毀滅證據」，他就被法官判處了一年十個月的監禁。幸得社會各界名流給法官寫求情信，才免於被移交移民局遣返回國，但他依然坐了牢。 這告訴我們什麼？千萬不要在執法官員面前耍「小聰明」或動用智能裝置的自毀功能，這會讓你直接掉進更嚴重的刑事法律陷阱中。在美國，一旦陷入司法程序，打一場官司動輒需要幾十萬甚至上百萬美金，贏了也傷筋動骨，輸了就是牢獄之災與人生毀滅。 好，今天就跟大家聊到這裡。剛才做節目時電腦出了一點小狀況，有網友反饋說沒有聲音，但我其實什麼都沒動，後來又莫名其妙地好了，實在很奇妙。不過，我們不把責任推給別人，這依然是我的問題，下次節目我一定會更加仔細地檢查設備。非常感謝大家今天的收看，也特別感謝最近打賞有所回升的朋友們，你們的支持是我們繼續前行的動力。我們下期節目再見！ youtube.com/live/FJZ-mxc_r…

海灣國家要求中國約束伊朗；近三分之二美國人認為戰爭不值得 本輪確認兩項值得關注的新增：海灣阿拉伯國家正在測試北京能否把對伊朗的經貿影響力轉化為外交約束；美國最新民調則顯示，國內支持繼續對伊朗動武的民眾只佔約兩成。 此前報道的中國企業在科威特遇襲、政治局經濟政策及美伊互攻，尚無足以改變判斷的新資料，故不重複收錄。 1．海灣國家要求北京利用經貿影響力向伊朗施壓 路透社7月30日引述三名地區消息人士報道，多個海灣阿拉伯國家正要求中國利用其與伊朗的經貿關係，促使德黑蘭降低軍事行動強度，並保障霍爾木茲海峽及紅海航道安全。路透社報道⁠ 目前已知情況包括： 王毅已與地區多國外長進行數十次通話及會面； 中國政府中東問題特使翟雋分別前往伊朗及海灣國家磋商； 海灣國家希望北京推動伊朗回到談判桌； 中國同時是海灣原油的主要買家及伊朗最大貿易夥伴； 北京已直接接觸胡塞武裝，爭取中國相關船舶安全通過紅海； 中國外交部表示，中方一直與各方保持溝通，推動停火止戰。 不過，相關要求主要由匿名地區消息人士披露，海灣各國尚未公開宣布向中國提出共同施壓方案；也沒有跡象顯示北京準備以停止購買伊朗石油、限制金融往來或軍事手段迫使伊朗讓步。 《想點新聞》老編認為：中國在中東的影響力正在接受一次比沙特與伊朗復交更嚴格的實際檢驗。和平時期促成外交握手相對容易，戰爭期間要求一方放棄重要軍事籌碼，成本完全不同。 中國對伊朗的石油購買、貿易及技術供應確實形成槓桿，但北京若公開施壓，可能損害中伊關係；若只保護中國船舶而無法改善整體航運安全，海灣國家又會質疑中國是否只有商業影響力，卻不願承擔安全責任。中國真正的選擇不是「能否命令伊朗」，而是願意為維持海灣秩序付出多少外交與經濟代價。 2．近三分之二美國人認為伊朗戰爭不值得，僅兩成支持繼續動武 美聯社與NORC公共事務研究中心最新民調顯示，約三分之二美國成年人認為伊朗戰爭「不值得」，其中包括絕大多數民主黨及獨立選民，以及約37%的共和黨人。美聯社民調報道⁠ 其他主要數據包括： 只有約20%受訪者支持繼續對伊朗採取軍事行動； 約30%主張暫停軍事行動並重新談判停火； 約20%主張全面停止軍事行動； 70%認為達成永久停火非常或極為重要； 72%認為防止油氣價格繼續上升非常或極為重要； 特朗普處理伊朗問題的支持率由上月34%降至28%； 共和黨人中的支持率由6月約71%降至61%。 民調存在抽樣誤差，尤其共和黨受訪者數據的誤差範圍較大，因此不能把單月變化直接視為所有共和黨選民已經轉向反戰。 《想點新聞》老編認為：這項民調形成了比國會表態更直接的政治壓力。美國民眾並非普遍反對阻止伊朗取得核武器，而是愈來愈不相信持續空襲能以可接受的時間、油價和人命成本實現這個目標。 只有兩成支持繼續動武，意味白宮若要擴大戰爭，必須迅速交代軍事終點及退出條件。對中國而言，美國反戰情緒既提供推動談判的空間，也可能令北京受到更大壓力：華盛頓及海灣國家會要求中國證明，與伊朗保持密切經貿關係確實能換取伊朗克制，而不只是讓中國取得廉價石油和安全航行安排。 來源連結 路透社：海灣國家測試中國能否利用經貿影響力約束伊朗⁠ 美聯社：近三分之二美國人認為伊朗戰爭不值得⁠ （想點新聞，2026年07月30日）

政治局承认经济有压力，习近平为何没发大招；芯片股熄火逼国家队出手，还是没挡住科技股撤退；《自然》回应耿同学打假：两篇撤稿一篇更正｜华尔街论坛20... youtube.com/live/F63yHuTZX…

【全球突發｜後續更新】伊朗攻擊擊中科威特中國企業；北京承諾推出增量政策 本輪確認三項重大新增，全部直接涉及中國：中東戰火首次造成中國企業建築嚴重受損及一名員工死亡；中共中央政治局提出下半年增量經濟政策；中國煤電佔比首次降至一半以下。 1．【全球突發】伊朗攻擊擊中科威特中國企業，一名員工死亡 此為突發新聞後續更新。 科威特軍方7月30日表示，伊朗發動的一次攻擊擊中科威特北部一家中國企業的建築，造成建築嚴重損毀及一名員工死亡。美聯社報道⁠ 目前仍有多項關鍵資訊待核實： 科威特尚未公布涉事中國企業名稱； 死者國籍及身分未公布，不能稱其為中國公民； 尚不清楚來襲武器是導彈、無人機或攔截後墜落物； 沒有證據顯示中國企業是預定攻擊目標； 中國及伊朗政府暫未公布完整調查結果。 同一輪攻擊中，約旦表示防空部隊擊落五枚從伊朗發射的導彈，沒有造成傷亡。伊朗官方媒體則稱，美軍空襲霍爾木茲海峽附近格什姆島，造成三人死亡、兩人受傷。 《想點新聞》老編認為：這項進展使中東戰事對中國的影響，由油價、航運和制裁風險轉為中國商業資產出現實際人命與財產損失。 現階段不能斷言中國企業遭到蓄意攻擊，但無論是誤擊、攔截失敗還是目標識別錯誤，都說明海灣國家的防空保護並不足以讓中國企業置身戰爭之外。北京接下來不僅要表態勸和，還可能需要評估當地企業、人員和工程項目的撤離及安全安排。若類似事件再次發生，中國維持美伊雙方關係的外交空間將明顯收窄。 2．中國政治局承諾推出增量措施，未公布刺激規模 中共中央政治局7月30日召開會議，要求加快財政資金使用、推出「增量政策」、擴大內需，並繼續整治企業低價競爭及「內卷式」競爭。路透社報道⁠ 會議召開之際，中國第二季國內生產總值按年增長4.3%，是三年多以來最低季度增速，也低於全年4.5%至5%的官方目標區間。 目前需要注意： 官方尚未公布新增財政支出的金額； 沒有公布消費補貼、房地產支持或地方債務化解的具體方案； 「加快支出」可能主要涉及執行現有預算，不一定代表大規模追加赤字； 政策出台時間及對家庭收入的直接支持程度仍不明確。 《想點新聞》老編認為：政治局確認需要增加政策力度，但仍沒有轉向全面「大水漫灌」。北京面對的兩難是，經濟增速需要刺激，地方債務、產能過剩和價格下降又限制了繼續依靠基建與工業投資的空間。 真正決定政策效果的，是新增資源流向哪裏。若資金繼續集中在工廠、基礎設施和地方項目，可能再次提高供給，卻未必改善家庭消費；若能增加養老、醫療、育兒、失業保障及居民收入支持，才可能降低預防性儲蓄。下一步應觀察國務院是否公布可量化的財政方案，而不只是政策方向。 3．中國煤電佔比首次低於50%，全球液化天然氣需求預測下調 中國國家能源局數據顯示，2026年上半年煤電佔全國發電量49.7%，首次降至一半以下；可再生能源佔比升至41.2%，其中風電及太陽能合計佔24.6%。路透社能源數據報道⁠ 但佔比下降不等於煤炭消耗量已經下降。電動汽車、人工智能數據中心及工業生產正在推高總用電量，煤電的絕對發電量仍可能增長。 中國能源結構變化亦開始影響全球天然氣市場： 分析機構把中國2030年代初液化天然氣需求預測下調1,400萬至2,200萬噸； 中國今年液化天然氣進口量預計降至6,100萬至6,400萬噸，可能連續第二年下降； 2025年進口量為6,840萬噸； 中國正在增加可再生能源、國產天然氣及俄羅斯管道氣使用； 中石化已暫停天津液化天然氣接收站擴建，並把約40億元人民幣轉投國內天然氣項目。路透社市場分析⁠ 上述進口量及長期需求屬機構預測，仍可能因中東戰爭、價格及中國經濟增長變化而調整。 《想點新聞》老編認為：煤電佔比跌破一半是中國能源轉型的重要分界線，證明新增用電需求愈來愈多由風能和太陽能滿足；但它還不是中國「告別煤炭」的證據。 中國若能改善跨省電網、儲能及需求調度，可同時降低煤炭和進口液化天然氣依賴，增強戰時能源安全。反過來說，如果人工智能數據中心等新增負荷快於電網改革，煤電仍會作為備用及調峰電源擴張。這項轉變對全球市場的影響可能很大：大量面向中國需求規劃的液化天然氣出口項目，或將面臨價格下降及產能過剩風險。 來源連結 美聯社：伊朗攻擊擊中科威特中國企業建築，造成一人死亡⁠ 路透社：中國政治局承諾推出增量經濟政策⁠ 路透社：中國煤電發電佔比首次低於一半⁠ 路透社：中國能源轉型削弱全球液化天然氣需求預期⁠ （想點新聞，2026年07月30日）

習近平不象世界任何一位領袖，很多時候在做什麼？他是世界石油頭號大亨；超過鐵路建設，美國正在大興AI基建，中國卻已建好？| 大事火拍（20260729） youtube.com/live/FJZ-mxc_r…

習近平靠什麼維持統治？黨內人士：GDP低於8%很危險！躺平與失控；科技才決定未來！西方精英為何被誤導：接觸到的多是八十年代後遺症；美國人需要了解的中國事（克萊因專訪陸克文）系列（6）｜大家 youtube.com/live/cz28KQ7Bj…

【全球突發】AI晶片拋售蔓延全球市場：韓股兩日累跌逾16%，道指重挫逾1,100點 已證實事實 韓國人工智能與半導體股票的急劇拋售，已由單一企業業績波動演變為跨市場去槓桿事件。 韓國KOSPI指數7月29日盤中一度暴跌12.6%，觸發暫停交易機制，收市仍下跌6%；此前一個交易日已下跌接近11%。以兩日收市跌幅計算，累計跌幅超過16%，並已較6月高位蒸發接近四成。路透社估算，韓國股市盤中市值最多蒸發約2.18萬億美元。 跌勢主要集中於人工智能晶片企業。SK海力士雖然季度營業利潤按年增長逾五倍，但仍低於市場高度膨脹的預期；其股價盤中跌近20%，三星電子亦一度下跌約14%。 韓國財政部長與金融監管機構負責人已就批准單一股票槓桿ETF公開道歉，承認相關產品加劇散戶損失及強制平倉壓力。政府正研究限制投資額、提高交易成本及採取市場穩定措施。 拋售其後蔓延至美國市場。7月29日收市： 道瓊斯工業平均指數下跌2.19%，約1,153點； 標普500指數下跌1.52%，跌至一個月低位； 納斯達克100指數下跌2.1%，較6月高位已回落約11%； 費城半導體指數較6月高位累計下跌接近30%。 待核實與仍不確定之處 目前沒有證據顯示大型晶片企業的實際訂單或人工智能數據中心需求已突然崩潰。多名分析師認為，跌勢主要由過高估值、槓桿ETF、孖展追繳及流動性枯竭共同推動，而非企業基本面在一夜之間全面逆轉。 韓國政府尚未公布最終救市措施，亦未確認會否暫停部分槓桿產品交易。 美國市場是否進一步演變為全面股災，仍取決於英偉達等主要企業的訂單、科技巨頭資本開支，以及槓桿倉位能否有序解除。目前不能斷言人工智能泡沫已經破裂。 分析 《想點新聞》老編認為： 這次市場震盪的重要性，不在於某一天跌了多少，而在於人工智能投資的金融結構首次受到嚴重考驗。 過去一年，市場同時相信三件事：晶片需求會長期高速增長；科技巨頭可以無限制增加數據中心支出；高估值最終會由更高盈利消化。SK海力士的盈利仍然增長逾五倍，股價卻大跌，說明市場標準已從「盈利是否增長」變成「盈利能否永遠超越極端預期」。 更危險的是槓桿。韓國散戶透過單一股票槓桿ETF及借貸追逐三星、SK海力士，一旦價格下跌，基金和券商便被迫出售更多股票，形成「下跌—平倉—再下跌」的循環。這使原本正常的估值修正迅速轉化為流動性危機。 對中國而言，影響至少有三層。第一，中國人工智能與半導體概念股可能面臨估值重估；第二，全球科技企業若削減資本開支，將影響伺服器、電源、光模組、散熱設備及電子零部件供應鏈；第三，如果市場認為低成本中國模型正在削弱美國高投入模式的回報預期，人工智能競爭的核心便會由「誰投入更多資金」轉向「誰能以更低成本產生收入」。 這已不是普通的單日回調，但也尚未證明人工智能產業需求崩潰。接下來最關鍵的指標，是韓國市場能否停止強制平倉、英偉達與主要雲端企業是否下調訂單，以及亞洲半導體跌勢會否在下一交易日繼續擴散。 來源連結 路透社：韓國股市創紀錄暴跌，市值一度蒸發約2.18萬億美元。 路透社：韓國官員就單一股票槓桿ETF風險公開道歉。 路透社：華爾街在聯儲局議息及人工智能支出疑慮下大幅收低。 美聯社：道指下跌逾1,100點，人工智能股票拖累美股。 （想點新聞，2026年07月29日）

政治局會議即將召開意義重大，金融時報：中國需要一種新的增長模式 大家好，我是何頻。歡迎收看我們的《大家》頻道。我每一天都有一種幸福的感覺，因為每天都有機會閱讀、觀看全世界最智慧、最有思想的人所發表的專業看法，這讓我受益匪淺。但好東西不能只由我一個人欣賞，所以今天我想結合英國《金融時報》最新發表的一篇文章，以及我和劉博士的交流碰撞，和大家優雅地梳理一下中國經濟的現狀、轉型之困，以及最核心的產業紅利分配問題。 這篇文章出自康奈爾大學經濟學教授、曾任職於國際貨幣基金組織（IMF）的資深經濟學家普拉薩德（Eswar Prasad）之手。他的核心觀點是：中國經濟目前表面在復甦，但存在深層脆弱性，必須轉向減少對投資和出口的依賴，解決房地產問題，提升新興產業，並減少國家對經濟的干預。 **一、 告別「出口崩潰論」，理性看待中國的工業競爭力** 大家常常在討論，好像中國經濟過度依賴出口，一旦出口沒了中國經濟就完蛋了。但我們和劉博士查證了數據，截至2024年，中國出口占國內生產總值（GDP）的比例大約在18%到22%之間浮動。這說明出口雖然是極其重要的一環，但並非中國經濟的全部，不至於單獨導致整體崩潰。 其實，中國高達1.2萬億美元甚至更多的出口貿易額，在人類歷史上是沒有一個國家能達到的高度。這不是一個「災難」，而是中國強大工業能力的體現。**在世界十大產業中，有七大產業中國的成本是最低的，有的甚至比其他國家低好幾倍。** 西方國家（比如美國、德國）之所以不斷對中國的機器人、電動汽車等產業實施制裁，恰恰是因為中國強大的供應能力和競爭力對他們國內的產業工人就業和產業安全造成了真實的衝擊，引發了他們的不安全感。對此，我們既要理解對方的這種情緒，也應尋求更平衡的合作與雙贏。而對於全球消費者來說，能買到中國物美價廉的好產品，本來就是一件好事。 **二、 房地產的硬著陸與傳統製造業的雙重困境** 既然要轉型，新舊動能如何轉換？這正是普拉薩德教授文章中的核心焦點，也是一場考驗智慧的慢功夫。 * **房地產的硬著陸困境**：房地產在中國絕非單一產業，它承載了太多功能——它是家庭最核心的財富，是地方財政的主要來源（土地財政），是銀行貸款的主要抵押品，更是建築、鋼鐵、家電等一整條產業鏈的需求中心。**到了2026年，地方土地財政收入已經下降了31.5%。** 我們現在雖然有高科技、人工智能、機器人等新興產業在高速增長，但它們的功能相對單一，根本無法在短期內替代房地產這種具備多重經濟樞紐功能的超級產業。因此，轉型絕不能一蹴而就，而需要多個新興產業協同發力，循序漸進地釋放風險。 * **傳統製造業的就業悖論**：在中國這樣一個龐大人口的國家，低端傳統製造業絕不能輕言拋棄，因為它吸納了規模極其龐大、受教育程度有限的勞動力人口。如果政府把所有財政和精力都轉移到高科技、甚至「無人智能工廠」，科技是發達了，但高科技產業對就業的吸納能力卻很差，這反而會造成新的結構性就業矛盾。因此，我們必須在發展高科技的同時，大力發展健康護理、教育培訓、綠色產業等能吸納大量就業的現代服務業，以此來穩住就業和民生底線。 youtube.com/live/M_n_IviEY… **三、 政府的角色重塑：從投資主導轉向公共福利保障** 對於普拉薩德教授提出「要降低國家在經濟中的作用」，我認為這是一種比較傳統的西方市場經濟觀點，不能一概而論。 回顧美國、日本、韓國等國新興產業的崛起，在起步階段，政府的引導和財政支持都扮演了極其關鍵的角色。因此，政府不應該完全退出，而是要找到市場與引導的恰當平衡。 **我認為，中國政府應該將更多的精力與財政資源，從重覆的大型基建工程轉向公共福利投資，如醫療、養老、失業保障以及對低收入家庭的政策支持。** 雖然中國目前的醫療水平進步迅速，但在偏遠地區和基層仍存在短板。增加公共投入、改善可支配收入分配，不僅能直接改善民生，更能消除老百姓的後顧之憂，釋放巨大的內需消費潛力。 此外，在**中央與地方的關係**上，目前稅收分配不合理，中央拿走了太多的錢，而地方承擔了太多的事務，導致地方財政高度疲憊。我們必須重新調配中央與地方的稅務，重組地方債務融資平台，給地方政府留出合理的財政空間和喘息機會，才能打破當前的債務惡性循環。 **四、 激發民間活力，開啟長期消費信心** 要穩住經濟，必須給民間企業和普通家庭真正的安全感。 過去幾年，一些針對民營經濟的組織性政策（比如對民營企業舊賬的追查等），對民間企業的信心傷害很大。民營企業最需要的是長期穩定、可預期的法律和規則。政府必須給信心、給空間，引導醫療、養老、文化、旅遊等專業服務業對民間投資更大開放，讓市場競爭提升服務品質。 同時，刺激消費不能只靠臨時性的補貼政策，而要建立長期的財政支持機制，例如完善稅收抵扣、穩定教育與醫保投入，讓家庭敢花錢、放心消費。 **五、 核心的終極拷問：新產業財富如何流向普通家庭？** 最後，我想談談這篇文章帶給我最深的一點啟發。 **坦白講，中國在產業升級上做得非常好，我們完全不缺新興產業，也不用擔心高科技競爭力。但中國目前最棘手的挑戰是：這些新興產業所產生的財富，能不能真正惠及普通老百姓？能不能讓中國的普通家庭，分配到改革開放和產業升級的紅利？** 如果高科技的紅利無法轉化為普通家庭的收入增長和福利提升，老百姓就只能出於防禦心理，拼命把錢存進銀行來應對未來的不確定性，而無法獲得制度性的安全感。美國如今面臨的最大問題就是嚴重的貧富分化，中國在收入分配上還有調整的空間，必須通過健全稅收、社保和公共服務體系，防止貧富兩極分化，這才是讓經濟可持續發展、社會和諧的根本解法。 普拉薩德教授的這篇文章是非常誠懇且沒有惡意的。中國政府顯然也意識到了這些深層問題，並正在積極尋求解決之道。希望未來的改革，能真正讓科技發展的紅利，溫暖到每一個普通中國家庭的餐桌和生活之中。 再次感謝《金融時報》和普拉薩德教授帶給我們的啟發，也謝謝六博士的精彩碰撞。我們這個專業的頻道正在可喜地成長，感謝大家的持續關注，歡迎點贊並分享您的看法。我們下期再見！ youtube.com/live/M_n_IviEY…

Kimi K3拥有2.8万亿参数，被视为中国AI又一次DeepSeek时刻。但模型发布后不久，月之暗面就因算力不足暂停接受新订阅，如今又被曝正在寻找更多英伟达Blackwell芯片，为Kimi K4训练做准备。有报道称，Kimi K3本身就使用了包括Blackwell在内的英伟达芯片。这暴露了中国AI的双重现实：算法和工程能力确实正在快速追赶美国，但越接近最前沿，对顶级算力的需求反而越大。youtu.be/T0i75beXyaQ

英國主要汽車產業協會負責人週四表示，一波中國車廠進入英國汽車市場，對傳統車廠帶來巨大壓力，迫使它們提供更大幅度的折扣，以與成本較低的進口車競爭。 路透社 好呀！

德國工業只能這樣？

Kimi K3发布后，一场AI路线之争突然席卷硅谷。黄仁勋公开力挺开放权重，扎克伯格警告超级智能不能被少数机构垄断；Anthropic首席执行官阿莫迪则点名中国，主张继续封锁高端芯片、打击走私和工业化模型蒸馏。这场争论背后是三场战争：谁控制未来的智能，谁拥有AI定价权，谁来制定全球安全规则。 youtu.be/d3vMnJiTUao

戰爭部宣布美國的下一個「天定命運」是打造一個以 AI 為先的軍隊。