عبدالملك
5.1K posts

عبدالملك retweetledi

قبل قليل:
طائرات الصقور السعودية تستقبل أولى طائرات طيران الرياض حين دخولها أجواء الوطن 🇸🇦
@saudihawks
العربية
عبدالملك retweetledi

لحظات تاريخية من مصنع بوينج في تشارلستون خلال زيارة معالي الأستاذ ياسر الرميان، محافظ صندوق الاستثمارات العامة ورئيس مجلس إدارة #طيران_الرياض، والرئيس التنفيذي توني دوغلاس، للاطلاع على طائراتنا الجديدة.
ونترقب بكل فخر وصولها إلى الرياض خلال الأيام القليلة القادمة بمشيئة الله، إيذانًا بمرحلة جديدة في مسيرة الناقل الوطني الجديد 🇸🇦✈️
#إحدى_شركات_الصندوق


العربية

@FT In reality, many of those consultancies contributed expertise, transformation support, and global best practices across multiple sectors.
Budget reprioritization is a financial and strategic decision, and can’t be treated as a judgment on performance or capability.
English

FT exclusive: Saudi Arabia has stopped issuing new contracts for western consultancies working in the kingdom and delayed some payments as the government manages a widening deficit and the fallout of the Iran war ft.trib.al/DgEaVhC

English

البراندات العالمية مثل Four Seasons وRitz-Carlton وSt. Regis وSix Senses وغيرها لم تأتِ لتستثمر من رأس مالها في مشاريع البحر الأحمر، ولم تبنِ المنتجعات من أموالها الخاصة، بل الحكومة عبر صندوق الاستثمارات والجهات التابعة له هي من موّلت وبنت وشيّدت البنية التحتية والمنتجعات بالكامل ثم أقنعت تلك العلامات بوضع أسمائها وإدارة التشغيل.
بمعنى أوضح: الدولة دفعت تكلفة الأرض والبناء والمطار والخدمات والمنتجعات، بينما البراند العالمي يضع اسمه وخبرته التشغيلية مقابل رسوم إدارة وحصة من عوائد التشغيل مستقبلاً، وليس لأنه خاطر بأمواله الخاصة أو رأى جدوى استثمارية دفعته لبناء المشروع بنفسه.
وهذا فارق جوهري بين أن يأتي مستثمر حقيقي يضخ أمواله لأنه يرى فرصة مربحة ويتحمل المخاطر الرأسمالية، وبين أن تقوم الدولة ببناء كل شيء من المال العام ثم تبحث عن علامة عالمية لتضع شعارها على المشروع لإضفاء هالة تسويقية عليه.
فلو كانت الجدوى الاستثمارية بهذه القوة التي يتم الترويج لها، لرأينا تلك الشركات نفسها تتسابق لتمويل المشاريع من ميزانياتها كما تفعل في كثير من دول العالم، لا أن تكتفي بالإدارة والتشغيل بينما تتحمل الدولة وحدها عبء التمويل والديون والمخاطر كاملة.
ولهذا يجب التفريق بين “استثمار أجنبي مباشر” حقيقي يدخل بأموال وخطر رأسمالي، وبين مجرد عقود إدارة وتشغيل وعلامات تجارية تُمنح مقابل رسوم ونسب من الإيرادات.
والأمر لا يقتصر على البحر الأحمر فقط، بل أصبح هذا النموذج يتكرر في كثير من المشاريع الفاشلة لهذا العهد؛ حيث تُضخ مئات المليارات من المال العام لبناء المشروع، ثم يُقدَّم ظهور اسم البراند الأجنبي للجمهور وكأنه دليل على تدفق استثمارات عالمية ضخمة، بينما الحقيقة أن الجزء الأكبر من المخاطرة والتمويل تتحمله الدولة وحدها، أما الطرف الأجنبي ففي كثير من الأحيان يدخل بعقد تشغيل وإدارة منخفض المخاطر.
Isaac Ali 🇳🇿 إسحاق الجيزاني@IsaacALawyer
مشروع فاشل ولد ميتا! منتجع مقطوع ما حول السائح إلا البحر يعني حتى محليا قد لا ينجح لأسباب عديدة أما عالميا فلا تتوفر المقومات الطبيعية والمناخية التي تجذب السائحين. فالسياحة ليس مجرد جزيرة وشبه جزيرة وشاليه وبنيه وشراب. فاهمين السياحة غلط ولا تقول وليش طيب دبي نجحت… الله مقسم الأرزاق ومعطي دبي قبول استثنائي مو معطيك أحسن منه لكنك حسود وترفس النعمة وتستبدل الأدنى بالذي هو خير. #فورسيزونز #وجهة_البحر_الأحمر #جزيرة_شورى
العربية

فصل جديد من الفخامة يكتمل في @VisitRedSea؛ بحلول 20 مايو، نستقبل طلائع ضيوفنا في منتجع ومساكن "فورسيزونز" بقلب #جزيرة_شورى؛ لنقدم تجارب استثنائية تناسب الجميع، وسط طبيعة خلابة وتصاميم فريدة تبهر العالم 🌊🇸🇦.
للمزيد: ms.spr.ly/6018vTyHo




العربية
عبدالملك retweetledi
عبدالملك retweetledi
عبدالملك retweetledi
عبدالملك retweetledi
عبدالملك retweetledi

I rated One Battle After Another (2025) 10/10 #IMDb
ابداع imdb.com/title/tt301448…
عبدالملك retweetledi
عبدالملك retweetledi
عبدالملك retweetledi





















