石井( 'ω')✌︎

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@MS61RD

大学は中退するもの

Katılım Eylül 2017
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Sabitlenmiş Tweet
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石井( 'ω')✌︎@MS61RD·
くーちゃん来てくれて泣いた😭
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乗った瞬間脱げばいいのさ
ブロンズ@mEzXdtRpkf95883

@safetybusdriver バスの停留所設置にあたり カッパを脱ぐ場所すらないので、仕方ない時がありますが、アーチ状の屋根を多少なりとも付けるべきだと思います。

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“絶対に時間に遅れるな 遅れたら日勤教育” って言われたから、“言われた通り”遅延を取り戻そうとしてスピード出した結果起きた事故 何千人もの命を運ぶ大変な仕事なのにそんな軽く見られちゃ困る 確かに一個一個の動作や確認は単純作業の連続だけど、ちりつもですごい大変な仕事だから
idiot@yhvhl

@sinbouzu 福知山線脱線事故を例に挙げるんですか? これって「言われたことをやらなかった」から起きた事故ですよ 運転士の速度超過が原因ですから 「言われた通り」に制限速度を守っていれば起きなかった事故です

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ローソン
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こんなクソみたいな事を自慢げに話す人がいるくらいだからね
中村@SVRN3579

@sole_abarth ゴールド13年目のドライバーです 運10割と断言します 制限20超えは当たり前、注意散漫で車線をはみ出したり、赤信号を見落としかけて横断歩道を超えた位置で急停車することすらあります ていうか自損・物損は年二回くらいでやらかしてます ゴールドとノーマルの間のランク作るべきです、絶対に

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路地とかに車見えた瞬間にアクセルから足離さないと ブレーキ踏む直前までずっとアクセル踏んでるやろ ブレーキに足構えてれば避けられなかったとしてももうちょい被害抑えられたと思う あと出てきた奴左折で出る時右もっと見ないと 左側通行は右からくるんだから
りゅり→。Teamⓘ🐷🍌☃️🍆🦍@05_01shur

事故映像が手に入った 事故だってわかって見てればそりゃなんとでも言えるわꉂ🤣𐤔 ほんで、ドラレコ映像なんやで速度もはよ見えるわ。 実況見分終わってて、速度も立証できてんねん

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@babababasu 近すぎるのは間違い無いです ただ、バスが大きくてボンネットが無い分、威圧感があって実際より近く見えるのも事実です
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ばばばばす
ばばばばす@babababasu·
@MS61RD ちなみに助役と当該乗務員曰く「近すぎた」と言ってましたけどじゃあそれは嘘ってことかい?
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Uターンって本来左ウインカーで左端に寄ってから右ウインカー出してUターンなんですよ タイミングの見極め褒められたもんじゃないけど、撮影車が原則したから譲ってくれたもんだと思ってUターンしたんだと思うやで
ぽこたろう@MdRhfUmCSLy06sO

教習所の送迎バスがこんなことするかね 右ウインカー出てたからおかしいと思ったけど #ドラレコ #危険運転

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ローソン@akiko_lawson

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バス停って1枚目みたいな感じじゃん、それでミラー引っ掛ける人多いんだし、ミラーとステーぶつけないように気をつけてねとか言うくらいならさ、最初から2枚目みたいに離してくれてええやん?なんでなん?? 正着に集中したいのになんで無駄なとこまで見なきゃあかんの???
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石井( 'ω')✌︎
自分の運転してるバスに乗ってみたい どんな運転してるか気になりすぎる
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地元が某営業所管内でその走りに慣れちゃってるせいもあるし、まだ乗りこなせてないのもあって配属先の営業所で雑って言われちゃうのむずいちょっとは許してケロ
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おまえ、人間の世界は初めてか? 田舎だろうとどこだろうとコンビニやスーパー、飲食店等の駐車場に停めて他の場所に行くことなんて一切許されてないんだよ。 たまに許可してる場所あるけどごく少数だからな。基本というか全て許されてないんだよ。
じんtonic@sidesss13

おまえ、田舎は初めてか? 田舎は暗黙の了解でこういうことが許されてるのよ。

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ローソン
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石井( 'ω')✌︎
画鋲は最悪端に並べて刺しちゃえばいいけど、問題はゼムクリップなのよ🖇️ 1個ずつ取り出しにくいしすぐ落としてバラッバラになるし、かといって輪ゴムするとそのうち溶けるし って思ったけど最近このケースのタイプのゼムクリップ見かけてない気がする
ごせんぞ@gosen_zo

このフタが輪ゴム使わないと固定できないの、何十年間も日本社会のバグだと思ってるんだが。 なんかそうできない理由でもあるのだろうか…。単純に怖いのよ。

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