Manu🕳

Te amo gordo

92 KMS de diferencia entre Bearman y Colapinto antes del accidente. Colapinto en 4 marcha con 10364 RPM cargando bateria y Bearman como un cohete en 7 marcha pero con menos RPM. Que maravilla de reglamento.

Abadista de Victor Abad

"El propósito del hijab es prevenir la tentación entre los hombres musulmanes." Entonces ponerselo a una menor es por que son todos PEDOFILOS, religion PEDOFILA.

🚨🇦🇷 | NO LOS ODIAMOS LO SUFICIENTE: En Telefé se pusieron a llorar diciendo que un policía "atacó" a un camarógrafo suyo, pero se encontró otra grabación que demostró que antes de que Telefe comience a grabar, el camarógrafo embistió al policía y le puso la cámara en la cara.

Verstappen ya hablaba del clipping hace 3 años...3 AÑOS! En ese momento ni sabía como iba a ser el RB del 2026, como para que ahora digan que llora o habla porque no tiene el mejor auto. Si tan solo la FIA hubiera escuchado... #F1 #JapaneseGP 🇯🇵

How I disappear from people's lives after being the best temporary person they'll ever meet.

Drivers to have scored points in every single GP so far : - Kimi - George - Charles - Lewis - Pierre motherfucking Gasly

Jugaron una finalissima entre subcampeones?

Esta chinada de Alonso contra la F1 es histórica

@TeamLiquidLoL @Zenni_Gaming @Josedeodo All of them

Which @Zenni_Gaming glasses look the best on Jose? 😎🤓

Josedeodo grows on me more and more every day This whole video was incredible by the way

Argentinian fans are probably the best in the world. This is insane.

LEAVE FRANCO ALONE #FUCKTHEFIA

wtf why are some people blaming franco for ollie’s accident????? he literally did NOTHING

🚨 HAAS BOSS DEFENDS COLAPINTO AFTER JAPANESE GP CRASH. 👉 Ayao Komatsu attributes Oliver Bearman's high-speed incident to a DANGEROUS 45KM/H CLOSING SPEED caused by F1's new energy management rules. He calls it a SYSTEMIC CHALLENGE, not driver error, highlighting major safety concerns for the 2026 season.

🚨 | Ayao Komatsu (jefe de Haas) sobre Franco Colapinto: "Al llegar a esa curva 13, Colapinto siempre estaba haciendo algo consistente, no es culpa suya en absoluto. No, no se movió. Por lo que vi, no hizo nada diferente. En la vuelta anterior, su velocidad era exactamente la misma, así que sabíamos con qué estábamos lidiando. Es solo que nosotros estábamos desplegando [energía] más ahí, así que incluso con vueltas normales, teníamos una ventaja de 20 km/h. Por eso quiso ir por ahí. Luego usó el botón de impulso, pero eso significó que la [diferencia de] velocidad allí era de 50 km/h".

Lo más gracioso de todo es que la F1 no investigó el incidente, porque si lo hicieran tendrían que hablar de la diferencia de velocidades de los coches que genera el super clipping. No solo censuran los onboards de los pilotos, tambien las razones de los accidentes en carrera.

you have to be really really stupid to blame franco for bearman’s crash. the problem is very obviously the speed differential which the drivers themselves warned would be very dangerous

Amigos argentinos, sabed que incluso nosotros, los franceses, decimos que Franco no tiene la culpa, sino el reglamento. Puede que no tengamos el mismo piloto, pero compartimos la misma pasión cuando se trata de odiar a la FIA