skr💙

pgn maem nasgor bjir😭

@txtdarionlshop Suka ngantuk itu pertanda tubuh kita kebanyakan gula

Biasanya gejala awal yg mengarah ke diabetes kira2 yg bisa kita deteksi sendiri sebelum pemeriksaan lbh lanjut apa ya?

Si MANIS the silent killer...

@VikirBaskervl Wkwkw belum kena asupan pungli jadi lemes gitu

LAH setelah diatur kang parkir malah ngga macet 🤣🤣🤣

@bripvdv 19-20ribu perkilo

info harga dong mbak

Turun 40 kg dalam 15 bulan, Ery Makmur: "Tak Ingin Bebani Anak Saat Sudah Tiada".

@briankhrisna Beringin

Lagi pengen nanem pohon peneduh. Selain ketapang, mangga, tabebuya, kersen, pucukmerah, adakah ide pohon yang bagus??

@BosPurwa Dia gak ngaca kali ya

Ya Allah, gatel keknya klo gak ngulang omongan ini :)

@sukamendoanm Oalah bab nego gaji 😅 fg mending minta gaji umr dulu dah. Dia ngeselin tpi dia pinter ngomong, taruh di bagian yg banyak ngocehnya pasti dia jago 🙃

Auto Kena mental dan Gak di terima 😭😭

@badgen1us_ Kecuali nyi roro kidul yee 😅🙏🏻 yg jilbab ijo itu yg mana sih

mksd gw, kenapa semuanya baju ijo 😭

@e100ss Kalau mereka patuh ya jelas gak bakal trobel

KA Dhoho relasi Kertosono–Malang tertemper truk di perlintasan resmi antara Stasiun Blitar dan Garum pada Selasa (28/4/2026) malam. PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 7 Madiun menjelaskan, peristiwa tersebut terjadi pada Selasa malam sekitar pukul 21.35 WIB di jalur perlintasan sebidang (JPL) 190 Km 120+448) saat sebuah truk mengalami mogok tepat di tengah rel. Kondisi itu membuat ruang bebas jalur kereta api terhalang, sehingga tabrakan tidak dapat dihindari. Tohari Manajer Humas PT KAI Daop 7 Madiun menjelaskan bahwa sebelum kejadian, sistem peringatan di perlintasan telah berfungsi normal. Petugas penjaga perlintasan disebut telah berupaya maksimal dengan memberikan semboyan 3 sebagai tanda bahaya kepada masinis. Namun, jarak kereta yang sudah terlalu dekat membuat KA 408 tidak dapat dihentikan tepat waktu. Akibat insiden tersebut, lokomotif KA Dhoho mengalami gangguan teknis berupa kerusakan pada komponen plug kran, sehingga perjalanan sempat terhenti di lokasi kejadian. Meski demikian, masinis dan asisten masinis dilaporkan selamat. Pihak KAI Daop 7 Madiun segera melakukan penanganan cepat dengan berkoordinasi bersama petugas pengatur perjalanan kereta api (PPKA), tim pengamanan, dan petugas sarana. Proses evakuasi truk berhasil diselesaikan sekitar pukul 22.00 WIB, sehingga jalur kembali dapat dilalui. Setelah dilakukan perbaikan, pada pukul 22.35 WIB lokomotif diizinkan bergerak mundur menuju Stasiun Blitar dengan kecepatan terbatas 5 kilometer per jam, didahului petugas yang membawa semboyan 3 sebagai langkah pengamanan tambahan. Tohari menegaskan bahwa insiden ini menjadi peringatan serius bagi pengguna jalan agar lebih disiplin saat melintasi perlintasan sebidang. “KAI berkomitmen menjaga keselamatan perjalanan kereta api, namun diperlukan kedisiplinan seluruh pengguna jalan. Keselamatan adalah tanggung jawab bersama,” tutur Tohari. Simak selengkapnya di suarasurabaya.net #newSS

@ayin4me Udah bener begitu, malah dimaklumin 😅

Emang manusia di +62 tuh susah buat taat aturan 🫠

@bolehjoingk Mauu

this is kunafa from Indonesia… aka GRUBI 😭

@merapi_uncover Hooh, mending ketiban palang pintu ketimbang ketabrak kereto 😅

Terkait palang pintu kereta api , koyone cen bener omongane Dodit

Ngak ketemu ini

@BangAlo Standar

sarapan soto daging 14 ribu, menurut kalian mahal apa murah guys?

@PecintaSejarah2 @cinnamonrollsxd @id_greensm Gulung tikar aja sono 😅

Alih-alih memberikan santunan kepada para korban, bahkan untuk meminta maaf saja manajemen taksi @id_greensm tidak mau. Unit taksi yang menjadi penyebab peristiwa kecelakaan juga tidak segera dievakuasi dari tepi rel kereta api, menggambarkan minimnya empati dari perusahaan ini. 😓

Gudeg

Tiba-tiba mbaknya nyusul💀

Naudzubillahi min dzalik 😭 Bisa-bisanya dia live saat suaminya meninggal 😭 altr