Mau

@E_Invests Problemet är att han kan ändrat sig tills ikväll eller imorgon eller i övermorgon.

Jag sa ju det!😅 Grattis till alla som lyssnade och köpte aktier! 👏🏻 Taco!

@Oliver63765815 @MartinAslund Vet inte om jag håller med dig där. Har man följt VG under en längre tid, så är han en spelare som alltid sett lite "kantig ut". Hans styrka i SP var t.ex. gå rakt mot mål och få bollar i djupet, vilket han inte får i Arsenal. Hans förmåga felvänd tycker jag han utvecklat.

@MauTrade @MartinAslund Det här måste få ett slut att han inte får något att jobba på. Han är inte tillräckligt snabb så skapar inga ytor och han kan inte spela med rygg mot mål för hans bollkontroll är ta mig fan sämre än mina polares i div 5

Att City slår Arsenal med Ake och Khusanov som mittbackar, Trafford i mål och ytterrockar som mer är centrala mittfältare än ytterrockar är svagt av Arsenal. City klart bättre. Imponerande. Pep är inte slut än.

@Oliver63765815 @MartinAslund Får inte mycket jobba på, men tycker hela Arsenal såg lite trötta ut. Intensiteten fanns inte riktigt där, varför spelade inte Eze?

@MartinAslund Varför har Viaplay kommentatorerna så svårt att kritisera gyökeres. Det är fel på alla andra Arsenal spelare men inte han. Han gör absolut ingenting någon gång.

Samtidigt blir energihanteringen i 2026-reglementet extremt banberoende med upp till ~9 MJ/lap harvesting via MGU-K och 350 kW deployment. En lösning vore att justera ERS-budgeten (MJ/lap) efter banprofil så kvalvarv kan köras utan lift-and-coast.

@f1janneb Klokt att inte stressa fram regeländringar. Däremot lite olyckligt att PU-diskussionen skjuts fram. De inställda loppen påverkar ju även timing för motoruppdateringar, eftersom vissa utvecklingsfönster för ICE/PU i praktiken följer race-cykler under säsongen.

Inga snabba justeringar av reglementet på gång.. planerade diskussioner skjuts på framtiden. Tid finns ju nu med luckan som uppstår mellan Japan o Miami

@f1janneb Jag ska ge dig credd efter våran diskussion sist Janne efter AUSGP, nu i detta avsnitt låter du mer balanserad. Dock ser jag likande problem i Kinas GP som i Melabourne. Det blir ingen racing med omkörningar. De måste komma rätt med det där

Veckans avsnitt av Parc Ferme med reax från både oss och förare efter premiären Melbourne och såklart blickar vi framåt mot Kinas GP som dessutom är årets första sprinthelg youtube.com/live/5rdSG3L2_…

@f1janneb @EricssonDan Jag förstår energihanteringen. Men när tempodeltan blir väldigt stor i korta faser ser det ibland mer ut som positionsbyte än en duell. De bästa omkörningarna är när två förare kan slåss genom flera kurvor

Vad är det för knapp du pratar om?? Overtake har funnits i 10 år.. som P2P i Indycar. Omkörningarna skedde med boost, men bara så länge du har energi.. och förmågan är ju att använda boost smart så att du inte direkt omkörd igen. Overtake med extra effekt från hybrider har ju funnits länge.. hur tror du omkörningar förr genomfördes.. sen är det kraftfullare nu, en kort stund men du blir som sagt omkörd tillbaka om du inte är smart nog

Skitkul med diskussion om morgonens race tycker jag, och hittills har den skett i god ton👍👍👍👍 Försöker svara så gott jag hinner..

@EricssonDan @f1janneb Är det en omkörning? De trycker på en knapp och sedan byter de position. Ungefär som när du kör om husvagnen som kör 80km/h på motorvägen. Också ungefär lika spännande.

@f1janneb 145 omkörningar i racet igår, jämfört med ett snitt på 45 per race förra säsongen. Ett steg framåt. Mer action, men förstår frustrationen hos förare som har svårt att behålla omkörningen.

@f1janneb @AlphaFella1 @ViaplayMotorSE Max känns som en idealist, jag kan tänka mig att han mycket väl kan börja köra GT bilar istället. F1 känns hetare på länge men inte pga av rätt anledningar. Hoppas ni kan köra en riktig utvärdering av reglementet 12-13 race in i säsongen. Vore kul om ni kunde bjuda in nån gäst

Nej, jag tror faktiskt inte det.. de har vetat om detta hur länge som helst o kör gör de.. pengarna de tjänar är inte heller oviktiga. Alla lever på varandra, en sak som blivit tydlig denna helg.. mängden interaktioner om F1 den a helg har varit astronomisk, det är sånt som säljer. All reklam e bra reklam😉

Här är Björn Wirdheims betyg efter F1-premiären – hålller ni med?👇 🏁

@f1janneb @AlphaFella1 @ViaplayMotorSE Men en fråga @f1janneb Max svarade i en intervju på frågan om racingen. ”Om du tycker det är racing, så är det som när jag kör mario kart” Min fråga är det inte en risk att Max slutar med F1 och andra hög profilerade förare? Leclerc tycker inte heller om det, vad händer då?

@f1janneb @AlphaFella1 @ViaplayMotorSE Kompromisser behövs såklart. Men idealet borde ändå vara extrem prestanda utan att göra det nästan omöjligt att följa nära. Ju mer man måste använda system för att skapa omkörningar, desto mer konstruerad känns racingen. Men vi får se hur detta spelar ut framåt.

@SPchefen @gsurunken Är rent artificiella omkörningar, kan man ens klassa det som omkörning. Skulle säga positionsbyte är mer korrekt benämning

@gsurunken Men för helvete.. B:et i Janneb börjar ändra mening nu!

Så Janne har aldrig sett bättre racing??

@f1janneb @AlphaFella1 @ViaplayMotorSE Kanske är F1:s eviga dilemma just kompromissen mellan maximal aero-prestanda och möjligheten att följa nära. Frågan är bara hur mycket man vill lösa med system och hur mycket man vill låta avgöras på banan. Det känns bara fel att de saktar in innan den faktiska bromspunkten

@AlphaFella1 @MauTrade @ViaplayMotorSE Ok fine. Respekterar vad du tycker.. men så ser det inte ut nu. Och taktik har väl bestämt i F1 så länge jag kan minnas, i synnerhet när bilarna lät lite mer

@f1janneb @ViaplayMotorSE Är inte grundproblemet egentligen aerodynamiken? Så länge bilarna tappar för mycket i “dirty air” kommer man fortsätta behöva system som DRS eller energispel för att skapa omkörningar. Borde man inte börja där istället?

@f1janneb @ViaplayMotorSE Jag förstår poängen med att föraren ska behöva vara mer taktisk, men problemet är att både DRS och de nya reglerna i grunden försöker skapa omkörningar artificiellt. DRS gjorde dem ibland för enkla, men nu riskerar det istället bli ett strategispel kring energi och positionering

@Alex_Gillon 😂😂😂😂 fake overtakes, slower cars and Formel E are faster then F1. It really lived up to the hype 🤪🤪🤪

The F1 Australian GP lived up to the hype of the new regulations 👏 After some initial worries about extremely conservative driving, the amount of tactical racing and overtakes we saw in the race proved the doubters wrong #f1 #Formula1 #australiangp

@FFlanderen Det lär komma, HCM kommer försöka med alla medel få tillbaka sina pengar. Allt annat vore en stor sensation.

Intellego: Isoz raljerar vidare i den (närmast) stängda Discordkanalen. Vad är hans roll i bolaget den här gången? #finansx

@h79sharesunder Första säsongen ja, andra är ett hafsverk

Denna serien är så vansinnigt bra..