Sabitlenmiş Tweet
Je préfère voir Bardet gagner le Giro 2022
Lily@lily_fgrrrr
Sincèrement tu préfères tripoter mes sein ou que je te suce le poireau pendant que tu conduis ?
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Max³³
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@adri_pltr Justement il ne le fera pas cette année mais sera le premier des 2 a le faire si il prend Roubaix cette année car le pays basque est placé avant celle qui manque a Vingegaard
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Sympa cette stat. Vingegaard a encore 2027 pour complèter la collection des CPE WT. Mais il devrait compléter en premier les 3 Grands tours !
Pogacar veut compléter la collection dès cette année.
Remco toujours a 0 🫠🤣
Domestique@Domestique___
Tadej Pogačar 🇸🇮 vs Jonas Vingegaard 🇩🇰 The big stage race checklist… 👀 ℹ️ @CafeRoubaix
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Ça devient impératif de travailler sur la physique des coureurs là ça devient imbuvable
Tour de France Video Games@PCyclingManager
Check out the first-ever screenshots of Tour de France 2026! 🚴♂️ Which one is your favorite? #TDF2026 #TourDeFrance #Cycling #Gaming
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Instant confession : j’ai pleuré avec mon père devant la télé ce jour là
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Max³³ retweetledi
This is Formula 1.
Watch how the world celebrated the greatest moment in F1 history.
Where were you on 12-12-2021?
MV33Racing🏎@MV33Racing
The greatest moment in F1 history. The day Max Verstappen ended 7 years of Mercedes dominance and saved the sport.
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Alors là il a intérêt à assumer sa déclaration dans 2 semaines
Verstappen News@verstappenews
🗣️ Laurent Mekies: “Nevertheless, we have learned a tremendous amount over the past few weeks, and I expect that we can be competitive at the next round in japan in two weeks.”
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Piastri out ? Et si c'était aujourd'hui la remontée de la win #ChineseGP
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2 victoires en moins pour Mercedes, c'est beau
Formula 1@F1
The Bahrain and Saudi Arabian Grands Prix will not take place in April Due to the ongoing situation in the Middle East the Grands Prix, alongside F2, F3, and F1 Academy rounds, will not take place as scheduled While alternatives were considered, no substitutions will be made in April #F1
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@redbullf1france D’ailleurs max a encore eu un problème de batterie sur son dernier tour non ?
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La seule fois où le deuxième pilote assure vraiment c’est la fois où on a pondu un regen de la RB11
GIF
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RBPT souffre sur un circuit où la récupération d'énergie est reine.
Isack poursuit son apprentissage aux côtés de Max, il a su se mettre dans la bonne fenêtre de performance en Sq1 et Sq2 pour progresser. La Sq3 fut plus compliquée mais la séance dans sa globalité est positive
Oracle Red Bull Racing@redbullracing
We'll keep battling 👊 Max will start the Sprint from P8, with Isack attacking from P10 💙 #F1 || #ChineseGP 🇨🇳
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Il y en a ils sont vraiment bêtes quand même
oli@ooli41_
(ton pilote s’est qualifié 8e derrière une ALPINE alors que norris avec la 4e meilleure voiture du plateau s’est qualifié 3e allllllezzzzz)
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Il se fout de notre gueule ??
IHadjar_Fan_Fr 🇫🇷@IHadjar_fans
🔴 Pierre Waché : "Notre configuration pour les qualifications sprint n’a pas donné les résultats escomptés, nous devons donc analyser nos performances et voir comment nous pouvons nous améliorer pour la course sprint et les qualifications. Nous comprenons mieux la situation et nous nous améliorons de semaine en semaine, nous avons déjà pris des mesures positives pour améliorer la gestion de l’énergie et apporté des améliorations au châssis en nous appuyant sur ce que nous avons appris en Australie. Nous progressons, mais nous n’y sommes pas encore tout à fait. Les séances de demain nous apporteront des enseignements majeurs qui nous aideront à nous rapprocher de l’objectif que nous nous sommes fixé." #F1 #ChinsesGP
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Chris Medland raconte une anecdote sur Red Bull via F1TV :
« J’ai envoyé un texto à certaines personnes chez Red Bull pour demander où était parti le rythme.
On m’a répondu « Nous n’avons jamais été rapides ».
Ils ont des soucis avec les virages à moyenne vitesse. Tout le premier et deuxième secteur. Le moteur n’est pas le problème. » #ChineseGP
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Waché la grosse honte
Data Bulls@redbullf1france
Chris Medland raconte une anecdote sur Red Bull via F1TV : « J’ai envoyé un texto à certaines personnes chez Red Bull pour demander où était parti le rythme. On m’a répondu « Nous n’avons jamais été rapides ». Ils ont des soucis avec les virages à moyenne vitesse. Tout le premier et deuxième secteur. Le moteur n’est pas le problème. » #ChineseGP
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