Sabitlenmiş Tweet
Maxi Salto⭐⭐⭐
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Maxi Salto⭐⭐⭐
@Maxiisaltto
Coronados de gloria 🇦🇷 🇸🇪
Lanus, Villa Diamante. Katılım Nisan 2010
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A Max no le avisaron que es una carrera de 24hs y cada vez que se sube al auto los quiere aplastar a todos 😂
Que tipazo!
#24hNBR #Nurburgring #Verstappen
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Subí el volumen y escucha el sonido de la F2002 pilotada por el Káiser, Michael Schumacher❤️!
🔊🔊🔊🔊
Esto era #F1
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Quién se hubiera imaginado en ese momento que años más tarde uno de esos chicos iba a estar en F1, otro iba a estar en F2 después de haber sido campeón de resistencia y ganador de las 24hs de Le Mans, otro iba a estar corriendo en la escalera a la IndyCar ganando su 1ra carrera en Indy NXT y otro iba a debutar en la GT World Challenge con BMW...
Que país del carajo que tenemos 🇦🇷

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Max Verstappen dijo ésto en 2023 cuando le presentaron cómo sería el reglamento 2026:
“He estado hablando de éso con el equipo y ya he visto los datos en el simulador.”
“Para mí, se ve bastante mal. Si vas a fondo en la recta de Monza, cuatrocientos o quinientos metros antes del final de la recta tienes que reducir de marcha a fondo porque así vas más rápido.”
“Creo que ese no es el camino a seguir. Claro, probablemente sea una de las peores opciones.”
“Pero para mí, el problema es que parece que va a ser una competición de motores de combustión interna: quien tenga el motor más potente tendrá una gran ventaja.”
“Pero no creo que esa deba ser la intención de la Fórmula 1, porque entonces se desataría otra guerra de desarrollo masiva y probablemente resultaría muy caro conseguir unos cuantos caballos de potencia aquí y allá. Creo que, en realidad, debería ser al revés.”
“Además, los coches probablemente tendrán mucha menos resistencia aerodinámica, por lo que será aún más difícil adelantar en la recta.”
“Y luego está la aerodinámica activa, que no puedes controlar; bueno, el sistema la controlará por ti.”
“Lo cual, en mi opinión, hace que conducirlo sea muy incómodo, porque prefiero controlarlo yo mismo.”
“Claro, cuando vas detrás de alguien, quizás necesites más espacio delante o detrás. Ese tipo de cosas.”
“Si el sistema empieza a controlar eso por ti, no creo que sea el camino correcto. Además, el peso está volviendo a subir.”
“Tenemos que analizar esto seriamente porque el 26 no está tan lejos.”
“Y en este momento, a mi parecer, la situación pinta muy mal según todas las cifras y los datos que ya veo, así que no es algo que me entusiasme mucho ahora mismo.”
Como ven, tiene todo el derecho a protestar ahora 🏁
Vía @PlanetF1

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As a previous winner in Croatia, @ElfynEvans looks forward to this demanding rally's return 🤩
#ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #CroatiaRally 🇭🇷
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Like Monte Carlo with less snow? 🤔
@OliverSolberg01 looks forward to Croatia’s new challenges 💪
#ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #CroatiaRally 🇭🇷
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