Mayu_asa

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@Mayu_mrng

A_* Mafuyu❄

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東京メトロ、次発車標LCDにするなら大人しく新陽社にしないとまたこうなるぞ
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Mayu_asa
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@h_hammer2000 ちなみにほっとんど意味ない自己満な値です、称号とかもなしなので() 実績に応じたアイコン?は見れる?みたいですが…
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Mayu_asa
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@h_hammer2000 Android勢は基本的にはGoogleアカと連携してプレイしていてそのなかのPlay Gamesという場所でゲームを管理してます そこに「レベル」の概念があり、"実績"を獲得していくとこのレベルが上がっていく、という仕様があります ここまでしか分からないので中途半端な回答にはなりますがこんな感じです
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Mayu_asa
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何のどことは言わんけどもう民度が終わってんのよ それぞれの考えが終わってる 個人基準を押し付けようとしてる時点で終わり
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前の車避けるだけ避けて質悪すぎだろ
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るい
るい@Louis2772·
東京外環道 外回り 高谷ジャンクション方面 松戸インターから市川北インター間 事故 ご迷惑おかけしております。事故当事者です。
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Mayu_asa
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要約 中継点の主張が強すぎる フリックの前のタップガチで要らん
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ハナタバ序盤の理想はこうだったなと 音取りすぎもよくないし…
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ここまで 発車標も接近放送もある ホームドアのラインカラーも(将来的には)ある 統一発車メロディ(JRE-IKSTシリーズ、10月で2年)もある 外観もちゃんと色が違う まず多くの人は検索できる端末を持っている ここまでして間違える方が絶対悪いと思いますよ インテリアを変えるどうこうではない
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Mayu_asa
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E235系ミツB編成に関して思うこと 【インテリアを変えないと誤乗誘発】論 △これなんですか???? なんでみんなモケットとかを変えろって言うの? エクステリア違うだけじゃだめなん?
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Mayu_asa
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※補足 ≫リリース時 48101〜48108 (なぜか号車が5桁目に) ≫実車 48101〜48801 (社員さんも安堵だろう)
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Mayu_asa
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トキイロ しっかり48101〜48801に修正されましたね まぁ付番法則をぶっ壊すと厄介なことになるので当然っちゃ当然
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Mayu_asa
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難民は大量に発生すると思いますよ、はい
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一番ダメなところは「先着」っていう現地要素を維持しちゃったところ、そして時間が最初から細分化(書き方的に)。 時間が細分化されたってことはサイトでの操作がすっごく増えるんですよね、その間にもチケットは取られてくんですよ、あー...うん燃えてくれ
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Mayu_asa
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これで先着でオンライン戦争するのは本当にヤバいと思う。多分当日になって燃える。 現地でやらないのはいいことだと思いますが、やり方は再考の余地があると思う。
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Mayu_asa
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Livepocket、非常にUI/UXがカスなんですよね本当に 以前、みそきん実店舗でサイトは見たことあります 本当に使う気にならなかった。 ありえんほど見づらい。
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Mayu_asa
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@IWantTalkSkill まだ純粋なマジかよ勢しか出てこない私の引用欄は健全である()
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