🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷
43K posts

🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷
@MbNomgon
Амьддаа бие биеэ хайрла, хүмүүсээ Аливаа сайхан бүхнээ бусдаас битгий харамла.
Mongolia Katılım Şubat 2014
17.3K Takip Edilen18.3K Takipçiler
🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷 retweetledi
🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷 retweetledi

Наад талынхыг нь авах гэхээр богинодоод Цаад талынхыг нь авах гэхээр хөгшдөөд байхы болихоос 🤣🤣🤣 виа:facebook.com/groups/3589885…

Русский
🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷 retweetledi
🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷 retweetledi
🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷 retweetledi

Халиун гэгч нь аймаар нотой гар бна.Одоо ЧД Эрүүгийн хэргийн/а шатны Ерөнхий шүүгч хийдэг хүн юм бна.
Тогтохсүрэн,Тавинбэх 2ыг сулласан,ОТ авлигын хэрэгт саатуулагдсан Д.Амартүвшинг сулласан юм. Гэр бүлийн хүчирхийлэгч гэх Эрдэнэсүхийг сулласан.АТГ-т шалгагдаж бсан алдарт 17 нэг

bibi@bztuujuu
Аюурын дурдаад бга Х гэдэг шүүгч дээр анх/шатанд хэрэг очсон, рэндомоор л энэ шүүгч дээр очсон бх давсан,Х гэдэг шүүгчийн хамт шоудсан найз шүүгч дээр нь бас таарсан.Ийм рэндом гэж бх уу? Шударга шүүгч нар бий.Эд нар нэгийгээ ингэж гүтгэж,хэлмэгдүүлж байгаа юм чинь бид бол дуус2
Русский
🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷 retweetledi

Туулын хурдны зам
Энэхүү хурдны зам бол Улаанбаатар хотыг 2040 он хүртэл хөгжүүлэх ерөнхий төлөвлөгөөнд тусгагдсан Нийслэлийн авто замын сүлжээг хөгжүүлэх шинэ тойрог замын нэг хэсэг бөгөөд төсөл хэрэгжсэнээр хотын төвийн авто замын ачааллыг бууруулж замын хөдөлгөөний үр ашгийг дээшлүүлэх, эдийн засгийн өсөлтийг дэмжих, иргэдийн цаг хугацааг хэмнэх, орчин үеийн стандарт бүхий авто замын сүлжээг хөгжүүлэхэд чиглэгдсэн томоохон төсөл юм.
Энэхүү төсөл нь хотын зүүн хэсэг буюу Баянзүрхийн товчоо Улаанбаатар Налайх чиглэлийн авто замаас хотын баруун хэсэг буюу баруун аймаг руу салдаг аюулгүй тойрог хүртэл нийт 32 км 6 эгнээ бүхий хурдны зам баригдах бөгөөд 8 байршилд 2 түвшний огтлолцол бүхий уулзвар, 13 байршилд нийт 9878 метрийн урттай гүүр, 4 байршилд 190 метрийн урттай туннел тус тус баригдах бөгөөд хотын төвийн хэсэгт хотын өнгө үзэмжид нийцүүлэн гүүрэн байгууламжаар баригдахаар төлөвлөгдсөн юм.
Баянзүрхийн товчооны уулзвар буюу хотоос орох, гарах хөдөлгөөн болон хотын хойд чиглэлтэй холбогдох хоёрдугаар тойрог замын хөдөлгөөнийг зохицуулсан үндсэн гарц.
Нийслэлийн нэгдүгээр тойрог зам болон Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн урд хэсэгт төлөвлөж буй олон түвшний огтлолцол бүхий орох, гарах хэсэг нь хотын хөдөлгөөний урсгалыг гадагш нэвтрүүлэх боломжийг бүрдүүлнэ.
Мишээл худалдааны төв орчим дахь орох гарах хэсэг нь хотын төвийн хэсгийн замтай холбогдох замаар хотын төвийн замын ачааллыг тэнцвэржүүлнэ. ТЭЦ-4 болон Наадамчдын гүүр, нэгдүгээр тойрог зам, Сонсголонгийн зам, Авто худалдааны цогцолбортой холбогдох хэсгүүд нь хотоос орж, гарах урсгалыг зохицуулах ба энэ нь төвийн бүсийн хөдөлгөөнийг зохицуулах боломжийг бүрдүүлнэ.
Мөн хотын баруун хэсэгт баруун аймаг руу салдаг аюулгүйн тойрогт төлөвлөж буй олон түвшний огтлолцол нь Улаанбаатар хотын босоо тэнхлэгийн авто зам, 1, 2 дугаар тойрог замтай холбогдож Улаанбаатар хотыг тойрсон тойрог замын сүлжээг бий болгох чухал ач холбогдолтой юм.
Төслийн барилгын ажлыг 2025-2027 онд хэрэгжүүлэхээр төлөвлөсөн бөгөөд ажлын гүйцэтгэлийг олон улсын стандартын дагуу, үе шаттайгаар гүйцэтгэхээр төлөвлөж байна.
Русский
🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷 retweetledi

🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷 retweetledi

УБ түгжрэлд ямар нэгэн шийдэл заавал хэрэгтэй. Бүүр яаралтай хэрэгтэй. Үүнтэй маргах хүн нэг ч бхгүй бдаг юм билээ. Түгжрэлийн ихэнх хь хотын баруун зүүний хооронд явж бгаа урсгал бдаг. Зүгээр л хотын төвөөрөө дайрч явахаас өөр аргагүй бгаагаас хот дотроо нам түгжирдэг. Өмнө нь санал болгодог бсан хөрсний түвшинд трамвай, лайтрэйл юу ч бсан түгжрэл нэмнэ. Яагаад гэвэл тэдэнд авто замтай огтлолцох бүрд нь пэрээзэр (переезд) шаардлагатай. Иймд 3D буюу 3 хэмжээст шийдэлд л гарц бгаа. 3 хэмжээст шийдлүүд нэг бол газар доогуур (метро, авто түннэл) үгүй бол газраас дээгүүр (гүүрэн зам, monorail) шийдлүүд л бдаг. Метро, авто түннэл 2 өртөг хэт өндөр гээд барьж авч зүрхлэх засаг бдаггүй. Өндрийн монорэйл бас л маш их хөрөнгө оруулалт шаардах, ашиглалтын зардал өндөртэй дэд бүтэц. Үлдсэн нь өндрийн хурдны зам л бгаан. Аль ч талд орохгүйгээр эрүүл логикоор харахад л ямар нэгэн автомагистрал л түгжрэлийг шийдэхээр бгаа. Гэр хороолол дундуур замаа явуулъя гэхэд газрын харилцааны хэдэн арван жил үргэлжлэх саад тээг хүлээж бдаг. Ингээд Туулын корридор л замын трасст хамгийн тохиромжтой нь гэгдээд бгаа бх. Би түгжрэлийн шийдлийн алийг нь ч дэмжинэ. Нисэхээс 3-4 цаг явж хотдоо ирдэг бж болохгүй л бхгүй юу. Гадаад руу нисэх хүн гаргаж өгөөд буцаад гэртээ хариагүй бхад нь явсан хүн нь өөр улсад бууж бдаг онигоо зөвхөн манайд л бгаа шүү




Русский

Барьсан нь дээр шдэ Ямар туул голын эхийг ухаж зам барих гэж байгаа биш Энэ зам баригдвал хотын замын хөдөлгөөний ачаалал эрс буурах нь тодорхой
Мягмартогтох Далай@miigaasbntv
Туулын хурдны замын танилцуулгыг эхлээд үз‼️ Нийт хэдэн орц, гарцтай, хэрхэн яаж тавигдахыг эхлээд нэг сайн сонсоод үзээрэй‼️
Русский
🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷 retweetledi
🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷 retweetledi

ЕРӨНХИЙ САЙД: Гадаадын банкийг нэвтрүүлэх, хэрэглээний зээлийг эзлэх хувийг 40 хувь хүртэл бууруулах, төрийн байгууллагуудын ЖДҮ-д төлөх өглөгийг 30 хоногт барагуудлах хатуу журам гаргахыг САНГИЙН САЙДАД ҮҮРЭГ БОЛГОЛОО‼️‼️
@Zandanshatar
Русский
🇲🇳𝓝𝓸𝓶𝓰𝓸𝓷 retweetledi

Боловсролын зээлийн сангийн хулгайч Б.Энхбаяраа😂👇🏻Залуу бхын л худалч, хулгайч, луйварчин, гүтгэгч муу бүхний эзэн бж дээ чи!!! Улсыг луйвардаж хуурамч бичиг баримт бүрдүүлж, БЗС-аас хувийн дансаараа зээл авч мөнгийг нь үрэн таран хийчхээд сургуульдаа сурсан ч юмгүй онигоотой дурак. Бусдын боломжийг хулгайлагч, нам дагаж хов зөөж өдий хүртэл амьдарч яваа шимэгч!
Русский

Үндэсний хувцсаараа гоёод гоё л байна шдэ
Баасанхүү Цэмээ@Baasanhuu55
Энэ одоо ямар найранд ирж байгаа зочин бэ.
Русский











