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ら び ﾍｷｼﾌﾞｲﾔｰ!!
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ら び ﾍｷｼﾌﾞｲﾔｰ!!
@Mei_Exp
Wonderzone裏番。よしのんと軽自動車が大好き。ホロにわか勢。色々あってミオしゃ大好き。カッコいいしかわいいとか最高やん。すいきゅうネジザウルスでねじり隊隊長。愛車ムーヴラテちゃんを溺愛しつつノリで買ってきた変なベンツ下駄運用。初音ミクとAIきりたんと焼肉とか好き。よしのんはかわいい。
愛知県ｸｿｲｷﾘ郡山岡家名古屋村天白食肉センター Katılım Ocak 2013
724 Takip Edilen600 Takipçiler
エアコンスイッチの照明をELに変えてたけどつかなくなったからとバラしてたら…
追加メーターも動かんくなぅたから外したった…
原因調べてったらエンジンルーム内のヒューズ切れてたわ
メーター外す必要なかったやん…
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流用情報：２４スパグレのスマートキーにはね。
ベンツのスマートキー用（スクウェア型）のキーケースが使える。
amazon.co.jp/dp/B0DF7JJ3PX?…
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いすゞ
神の乗り物
なんでそんな静かなん？ってなるエンジン←神
現行の見た目ウルトラかっけぇ。
耐久性素晴らしい（経験則）
しかし先代（初代）のスムーサーGはマジでゴミ（ストレスで病気になるレベルかもしれん）
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ふそう
古の設計の硬すぎる足回り。路面に追従できずにすぐトラコンかかる。
内装チリガバ
すぐチェックランプ。でも動く。
もう飽きた。（個人的感想、なんせ初めて大型乗ってからの付き合い）でも何だかんだ日野よりはマシ。
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UDはキャブ高低めで乗り降りしやすいし足回りも適度にコシあって好きなんやけどな。
やけど現行はブレーキダストはひどい（ディスクブレーキのせい）しリアタイヤの軸間は広くて（これたぶん高床とボギー共用なんかな？知らんけど）惜しい。キャブデザインは輸出用のクエスターっぽくて好き。
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あと現行は知らんが先代のレンジャーには「ショートキャブ ハイルーフ」なんてキワモノもあったからな。
せっかくだしローキャブ スーパーハイルーフ（二階建て）ぐらいやってほしいもんです。
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hino.co.jp/profia/variati…
こんないる？ってレベルのキャブバリエーションと内装の質感は好き。
たぶん無いけどローキャブのハイルーフのカーゴとか乗ってみたい。
しかし乗り味と故障頻度よ。個人的にロール大き目の乗り味は好きくないなって。
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２４のテストカーなのにマフラーカバーが１７の前期の奴と一緒やんな。 なんでやろ？
あとこれベッドレスキャブやん。なんのテストしてんやろ。
SBT 164@SBT_1_64
スーパーグレートのテストカーとハチロク
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