เขมเขมไม่อ่อมไม่อ่อม

ยกตัวอย่างสวน 15 นาที บนกระดาษดูดีคนเข้าถึงสวนใกล้บ้านได้ใน 15 นาที แต่ทางปฏิบัติโคตรตลก สวนหย่อมมั่ง, สวนเล็กมากๆๆๆๆ ตรง 3 แยกไม่มีคนใช้งาน, ไม่มีที่จอดรถ ไม่มีที่วิ่งนอกจากม้านั่งวาง แล้วพอโชว์ผลงานก็เอาตัวเลขไปเคลม เหมือนฟองดูว์เคลมยอดทั้งที่ดูไส้ในปิดงานมั่วๆ ไม่น้อย

ลืมภาพใน The Crown ไปก่อน เพราะนี่คือของจริงระดับโลก👑 นี่คือภาพรวมจักรวาลราชวงศ์ยุโรปในตำนาน จากงานฉลอง 80 พรรษา ของ King Harald V และ Queen Sonja คิวและควีนของราชวงศ์มาครบ เทียร่าฟาดแสงกันตาแตกทุกมุม โซจึ้งทุกพระองค์

มีสิ่งนึงที่ k-pop ทำให้ไม่ได้

มีสิ่งนึงที่ k-pop ทำให้ไม่ได้

เอาจริงนะ วงคนไทย(ชาย)เต้นไม่เก่งเลย ยิ่งไปเต้นเทียบกับเกายิ่งไม่ได้ เต้นด้วยกันรู้ความแตกต่างเลย สู้เกาหลีไม่ได้ ส่วนเพลงก็งั้นๆแหละ ดีหน่อยที่หน้าตาได้ ส่วนbl อันนั้นเขาที่หนึ่งอยู่ล่ะ ตีตลาดอินเตอร์สบาย เผลอๆไม่ต้องดังในไทยเลย

เอาจริงนะ วงคนไทย(ชาย)เต้นไม่เก่งเลย ยิ่งไปเต้นเทียบกับเกายิ่งไม่ได้ เต้นด้วยกันรู้ความแตกต่างเลย สู้เกาหลีไม่ได้ ส่วนเพลงก็งั้นๆแหละ ดีหน่อยที่หน้าตาได้ ส่วนbl อันนั้นเขาที่หนึ่งอยู่ล่ะ ตีตลาดอินเตอร์สบาย เผลอๆไม่ต้องดังในไทยเลย

ภาพคนต่อแถวรอรถกลับบ้านที่เห็นทุกวันบริเวณฝั่งตรงข้ามสถานีบ้านทับช้าง ยังคงสะท้อนให้เห็นถึงความยากในการเดินทางของประชาชน ถึงแม้ว่า เวลาพูดถึงสถานีนี้ หลายคนอาจนึกถึงรถสองแถวเชื่อมรถไฟฟ้า 3 สาย ที่ผมผลักดันจนสำเร็จไปแล้วเมื่อปลายปี 2568 ที่ผ่านมา นั่นคือการเชื่อมจากสถานีบ้านทับช้างไปถีงสถานีอุดมสุข แต่นั่นยังเป็นเพียงฟากหนึ่งของมอเตอร์เวย์ครับ ประชาชนในอีกฝั่งของมอเตอร์เวย์ หมู่บ้านนักกีฬา เขตสะพานสูง ยังคงมีภาพเดิมอยู่ครับ เพราะยังไม่มีรถประจำทางมาเชื่อมต่อเส้นทางนี้ และผมคิดว่าจุดนี้ก็ควรทำให้ประชาชนเดินทางสะดวกขึ้นเช่นเดียวกัน ผมจะทำอย่างเต็มที่ครับ ทุกวันนี้ ไม่มีรถประจำทางเลย ประชาชนที่ใช้รถไฟฟ้ายังต้องโทรเรียกที่บ้านมารับหรือเรียกรถรับจ้างอยู่เหมือนเดิม ค่าโดยสารที่จ่ายย่อมสูงกว่ารถประจำทาง ค่าใช้จ่ายเรียกรถรับจ้างกลับบ้านจากจุดนั้นไปถึงหมู่บ้านอาจอยู่ที่ 30-100 บาท แล้วแต่ประเภทรถที่เรียก ซึ่งบางครั้งอาจมากกว่าหรือพอๆกับค่าโดยสารนั่งรถไฟฟ้าเข้าเมืองเลยทีเดียว ทุกท่านครับ อย่างที่ผมเคยเล่าว่า กว่าจะผลักดันรถสองแถวสาย บ้านทับช้าง-อุดมสุข สำเร็จ ผมผลักดันเรื่องนี้มาสองปี วิ่งไล่คุยกับหน่วยงานต่างๆ ทำไปถึงรายงานการศึกษา เพื่อให้ได้ช้อเสนอที่พร้อมหยิบไปใช้ที่สุดสำหรับหน่วยงาน วิ่งไปเสนอทั้ง กทม. และกรมการขนส่งทางบก และสุดท้ายก็ประสบความสำเร็จจากความร่วมมือของกรมการขนส่งฯ การเดินทางของคนไม่มีรถทุกวันนี้มันยากครับ พวกเราพยายามมากๆ ใช้ทุกช่องทางที่ทำได้ ความลำบากของประชาชนนั้น ทั้งเดินทางมาถึงก็ไม่มีรถต่อ กลับบ้านไม่ได้ ทั้งเสียค่าใช้จ่ายราคาแพง รอรถก็นานอีก คาดการณ์เวลายาก ปัญหานี้เกิดหลายพื้นที่ครับ แทบจะทั้งเมืองนี้เลยก็ว่าได้ ถ้าไม่ใช่เมืองชั้นใน นี่ยังไม่รวมค่ารถไฟฟ้าที่เสียซ้ำเสียซ้อนตั้งแต่ในเมืองแล้ว ชีวิตของคนเมืองนี้มันยากจริงๆ สำหรับคนที่ไม่มีรถ #กรุงเทพฯโคตรยาก

ฟังพี่อู๋พูดเกี่ยวกับ Private Jet แล้วนึกถึงตอนที่พี่อู๋ตามดู Flightradar ของทักษิณเลยค่า😍🥰 มันเป็นแบบนี้นี่เอง☺️

ตอนแรกกูไม่เหม็นชัชชาติเลย ออกจะเฉยๆ ด้วยซ้ำ แต่ตอนนี้เริ่มเหม็นละอีดอก องครักษ์เยอะเกิน ตัวเป็นทอง ใครแตะท่านไม่ได้เลย แม้แต่คำพูดคำจาก็ต้องระวังต่อท่าน คือกูนึกว่าสลิ่มรักเจ้า มีปัญหาอะไรห้ามพูดห้ามทัก ห้ามทนไม่ไหว เพราะท่านทำงานเหนื่อยแล้ว ใครก็ทำไม่ได้เช่นท่าน เริศ

ชีวิตนางแบก ก็จะวนเวียนอยู่กับเรื่องแค่นี้ แต่ไม่ด่าอนุทิน ที่ไปเอาศุภจีมาร่วมรัฐบาล