Mine Factory

1.4K posts

Mine Factory banner
Mine Factory

Mine Factory

@MineFactory64

MineFactory ゼッケン64 TMAX シグナス YZF-R125 メカニック

大阪 Katılım Temmuz 2021
157 Takip Edilen179 Takipçiler
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
フロントに違和感あって ベスト+0.1〜0.3の周回が精一杯… 無駄と判断して午前で撤収。 考えてたら小細工しよ。
Mine Factory tweet media
日本語
0
0
8
134
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
@yasuda_ta1 6日はツインです！（笑） 最近合わないですね（笑）
日本語
1
0
1
9
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
ピット諦めてゆっくりきたらめっちゃ少ない。 良い感じに走れそう。
Mine Factory tweet mediaMine Factory tweet media
日本語
1
0
19
512
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
@yasuda_ta1 てっきり居てると思ってきた時に探しました（笑）
日本語
1
0
1
27
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
明日は堺カートランド ベスト更新する。 連休やし人多かったら走らぬ。
Mine Factory tweet media
日本語
0
0
8
204
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
実に楽しい時間でした。 5/6に乗る車両を人任せに整備してもらって 傍らでBBQして酒飲んで満足です。 味付けも好みやったらしく好評でした。 尚更大満足です。
Mine Factory tweet mediaMine Factory tweet mediaMine Factory tweet media
日本語
0
0
6
155
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
5/2はR125で堺カートランド 5/6はTMAXで鈴鹿ツイン メンテナンスせんと
Mine Factory tweet media
日本語
0
0
8
258
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
音量注意過ぎた（笑） ワンテンポ遅らせてもいける！ ってやったら 思ってるより曲げれず爆散する前に退避…
日本語
0
0
7
144
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
@Sodo_hh k9とかのGSXにピポットハイト的にFスプロケ近くに付けてたイメージあります。 改めて思うとこの位置の方が抵抗少なそうですね。
日本語
1
0
0
366
濱原 颯道　I AM YOUR RIDER
濱原 颯道　I AM YOUR RIDER@Sodo_hh·
ライドハイトを使った時でもスイングが潜り過ぎないようにするには0Gの時に結構スイングが垂れてないといけないから、チェーンの踊りを抑制するのに必要なのかな それにしてもこの画像は不思議で面白い チェーンもハーフリンクだし、Fスプロケットも大きい感じ
Mat Oxley@matoxley

First time I've seen a Desmosedici with a chain guide, designed to deal with the crazy forces created by starts and corner exits with ride-height devices engaged. Both MM93's starts at Jerez were perfect but the whole idea of racing is always to improve on perfect 😎😎

日本語
2
3
91
13.8K
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
いつもありがとうございます！ 気になってるコーナーの写真！ 助かります！ いつも通りガン見してアピールも忘れずに！
Mine Factory tweet mediaMine Factory tweet mediaMine Factory tweet mediaMine Factory tweet media
おじゃる@ojaru2017

令和８年４月２６日　鈴鹿ツインサーキット恒例「朝練」の写真をブログにアップしました。 ilovesuzukatwincircuit-3.blogspot.com/2026/04/blog-p… ただ、９時からサーキット内のオフロードコースでキッズバイクレースの撮影があったので、たった１時間しか撮れてません。２４７枚だけです。 サンプル４枚載せます。

日本語
0
1
15
491
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
私は元気です。 肉が美味しい。 ビール美味しい。
Mine Factory tweet mediaMine Factory tweet mediaMine Factory tweet mediaMine Factory tweet media
日本語
0
0
11
137
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
@hiroshidonaiya 排気量的にCクラスになるのですが、馬力が40ぐらいの街乗りタイヤしかないので微妙かなと判断してました… 頑張ってアベレージ上げます！
日本語
0
0
1
47
エスケイワークス
エスケイワークス@hiroshidonaiya·
基本自己ベストタイムでのエントリーなので大丈夫です👍08〜13.999約6秒差です。 アベレージで1秒〜2秒ぐらいなら遅くても前に詰まる事無いと思います。 前回の、試しでMクラスで一番速いのが1秒後半、最後尾9秒台、約8秒差ありましたが、12分間で周回遅れはありませんでした😊 ちなみに 9秒台試して頂いた方は鈴鹿サンデーのJSBライダーになります😊
日本語
1
0
0
61
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
おお！ これなら出れる！
エスケイワークス@hiroshidonaiya

10/14第6回エスケイワークス練習会からMクラス400cc以下を変更しようと思います。 M2クラス1‘13"999~1‘08"000。 M1クラス1‘07”999~0。 Cクラス1‘08”999~1‘06”000。 Bクラス1‘05”999~1‘03”000。 Aクラス1‘02”999~0。 の計5クラスなので12分×6本で以前と変わらずです。 各クラス先着15台 MクラスはM1.M2で分割、 Cクラス02”999秒差　 Bクラス02”999秒差 Aクラス02”999~秒差 皆様のご意見お待ちしております。 又リポストも宜しくお願い致します。 #エスケイワークス練習会

日本語
1
0
5
575
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
@hiroshidonaiya ベスト的には大丈夫ですが、今の所アベレージとなると絶妙なんですけどエントリーは大丈夫ですか？
日本語
1
0
1
50
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
鈴鹿ツイン　朝練 めっちゃ人おる スムーズに走れるかな？
Mine Factory tweet media
日本語
0
0
15
284
Mine Factory
Mine Factory@MineFactory64·
明日はツイン。
Mine Factory tweet media
日本語
0
0
12
151
さこんじ(SLAUM たわしレーシング)
さこんじ(SLAUM たわしレーシング)@SRsakonzi6969·
KRT走行会でした 初めての筑波サーキットでしたが皆さんのおかげで楽しく走行できました！ これから長い帰り道頑張ります😇 #KRT走行会
さこんじ(SLAUM たわしレーシング) tweet media
日本語
5
0
60
1.8K

Keşfet

@yasuda_ta1 @Sodo_hh @hiroshidonaiya @elonmusk @BarackObama @taylorswift13 @cristiano @BillGates