mizumaPRO
1.2K posts
@EARL_med_tw いまはマイナの電子免許証も読み取れるのか…。
ただそれでも移行はしたくない（∵マイナ落とした時の再発行のハードルが上がってしまう）
日本語
いまだに警察庁のマイナ免許証読み取りアプリも知らないレンタカーなんて潰れてええんちゃう？どんだけ世の中から遅れてるの
アン卓@antakuyoutuber
マイナ免許証一本にしたらレンタカー借りれんくなったぞ。これ誰が責任取るねん。
日本語
@sayawudon 工場も商業施設もピークタイムでは？＞昼間（10〜15時）にシフトするだけで、出力抑制の9割以上を回避できる可能性があります。
日本語
これすごい。知らなかった。
「日本全国のエコキュート・電気温水器は合計2,092万kW（約21GW）。これがほぼ全台、深夜に稼働しています。昼間（10〜15時）にシフトするだけで、出力抑制の9割以上を回避できる可能性があります。設備更新は不要。制度を変えるだけです」
IIDA Tetsunari 飯田哲也@iidatetsunari
📊 ISEPから出力抑制に関する新レポート公開です。 「日本の再エネ出力抑制は『制度と運用の問題』である」 2025年4月27日11時30分、全国で16.5GWの再エネが同時に捨てられました。原子力大型機15基分です。 でも、これは物理的な限界ではありませんでした。 ・系統用蓄電池の稼働はわずか44MW（能力の0.25%） ・LNG火力の下げ代が1,248MW未使用 ・揚水の残余力が3,800MW 運用を変えるだけで最大38%（6,268MW）は今すぐ回避できた——9電力エリアの30分値データを全件検証した結果です。 さらに驚くべき数字があります。 日本全国のエコキュート・電気温水器は合計2,092万kW（約21GW）。これがほぼ全台、深夜に稼働しています。昼間（10〜15時）にシフトするだけで、出力抑制の9割以上を回避できる可能性があります。設備更新は不要。制度を変えるだけです。 東京電力の2026年3月「エリア初」抑制も、揚水とLNGを前日から最適計画していれば回避できた——そのエビデンスも示しています。 「系統が足りない」は言い訳です。ルールを変えれば、今日から始められる改革があります。 ▶ レポート全文はこちら isep.or.jp/archives/libra… #再エネ #出力制御 #Ei革命 #エネルギーシフト #蓄電池 #エコキュート #電力システム改革 #ISEP #再生可能エネルギー #脱炭素
日本語
YouTube
日本語
支給品でエアコン取付依頼ある時、その商品の購入何%かで5年、10年の保証を受ける制度作ったら儲かるかな？勿論故障したら自腹やけど何も無かったらラッキーみたいな😙
道の駅SNS （道の駅倶楽部 公式）@michieki_club
クーラーが壊れました。😭 6年弱で... それも、ダイキンです。 ぼくの中で、ダイキン神話崩れました。と言うのも、先日町内会の集会場に設置しているエアコンも7年目で壊れたのです。こちらは一番高いやつなので修理で30万位かかります。室外機のコンプレッサーまで... 10年補償付けておく方が良いです
日本語
@jirokuitai_pon 今時は常時換気しているので、問題ありませんよ。。
換気オフにするのと、ストーブのやかんは結露すごいけど。。
日本語
バスの運転手がトチ狂ったような給料をもらってるとか言って、バスの運行に携わる人を貶め、安さ重視で安全無視の風潮を推し進めた張本人ですね。
橋下徹氏 バス死亡事故で“安全確認”を説くも市長時代のコストカット＆大量離職の記憶再燃、視聴者から大ブーイング
news.yahoo.co.jp/articles/b42d6…
日本語
「大切な人に連絡しとけ」
高校生が部活遠征のバス車内で、
こんな言葉を送っていた。
これは普通じゃない。
怖かったと思う。
切なすぎる。
人を乗せる運行は、安さより先に安全です。
#磐越道事故 #部活遠征
日本語
@commentsjustg @tweet_tokyo_web かなり違うし。。。そもそもズレてる・・・
インプ稼ぎなら もう少しうまくできそうだけど。。
日本語
「契約書では北越高校がバスの借受人」
「高校がレンタカーを使用し自ら行った運送行為」
金子国交大臣が会見で明かす 磐越道バス事故
日本語
@commentsjustg @tweet_tokyo_web わからんけど。。。
別にどのような契約だったにせよ、保険はでるでしょうし、心配しておりません。
心配っていうか野次馬根性の他人の声は無視でいいよ。
日本語
@MizumaPro99693 @tweet_tokyo_web 嘘をついた事が一番良くなかったでしょうね。すれば事故だけの問題で終わり、もっと淡々と早く鎮静化していったのでは
日本語
@tomo_mm11 @tweet_tokyo_web 保険はおりますよ、 運転手の記録がレンタカー（側）に残っていればいいだけ。。。高校が隠蔽するとは考えられないし。複写になっていることがほとんどだし。
日本語
@tomo_mm11 @tweet_tokyo_web 蒲原鉄道は旅行会社でもあるので、通常業務ですよ。
事故って保険でまかなうしかない。
日本語
@commentsjustg @tweet_tokyo_web 事故をゼロにしろって意見はあってもいいけど。。
それ目指してなんか意味があるのでしょうか？
名誉棄損で訴訟するのは権利で自由だけど それに他人が興味を示すのは意味不明。
日本語
