ミュルてんちょー #747

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ミュルてんちょー #747

@MulsanneGT

にわかバイク乗り 年越し宗谷 ミニバイぱにっく フラット林道 トリッカー/セロー250/TDR250/TL125/CRM100/SRX600/BMW1100RS/BUELLXB12 ヴィヴィオ/パジェロミニ/シトロエン2CV/986ボクスター/アルピーヌA610/RXー8/ユーノスコスモ

Katılım Aralık 2019
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ミュルてんちょー #747
セロトリハラスメント? 怖! セローとトリッカー乗ってなくてよかったぁw
時々私なナリオ@nario_klx250

@RiderGattsu 身近にキチガイレベルのセローとトリッカー乗りがいますw 私は最近ご縁がありトリッカーを所有しましたのが悪夢の始まりでした🥶 このトリッカーならイケるよ?とオフハラの上位互換でセロトリハラの始まりでした... 世の中って怖いですね🫠

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あーちゃん
あーちゃん@aachan9629·
溶接の試験が終わってブーツも来たけどクラッチスプリングが来ない。(´・ω・`)
あーちゃん tweet mediaあーちゃん tweet mediaあーちゃん tweet media
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ミュルてんちょー #747
男性ライダーの素行が女性ライダー比率を下げてる。と? つまり、男性ライダー人口がゼロになれば女性ライダーが増えるって事かww
BikeJIN WEB@バイクライフの総合メディア@BikeJIN_mag

[ゆる募]女性のライダーの方にお伺いしたく。 男性比率9割の趣味であるバイクで 男性ライダーに辞めてほしいことありますか? どんな些細なことでも結構です!

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ミュルてんちょー #747
バイク女性比率を増やしたかったらとりあえず身長150センチでも足がつくそれなりのカッコいいバイクを複数車種発売する事だな。 興味を持ったけど断念、乗る前に諦めって少なくないと思う。 あと、立ちゴケごときでガタガタ言わないw
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ミュルてんちょー #747
ハードル下げると民度も下がるからね。 逆にハードル上げてそれでもそのハードルを越えていきたいと思わせる見せ方が必要。 あぶないから見せない触らせない、隔離。でやってきてるからなかなか難しいでしょうね。
Accela@バイク記事紹介@PutiMotor

二輪免許交付数の男女比は、9:1。 他のアウトドア趣味と比べて、男性比率が高い。 これは、バイクに乗る段階まで来た人に向けた「ハードルを下げる」対策でなく、バイクに興味を持ってもらう「入口を増やす」施策が必要。 また「イヤな思いをさせない」こと。 #google_vignette" target="_blank" rel="nofollow noopener">motomegane.com/news-release/f…

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ミュルてんちょー #747
GJ21Bガンマレストアして乗りたい。 って人居ないかな? 20年以上不動、書類あり、現状渡し。価格応談。(値がつくのか?w)
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𝓎𝓊𝓀𝒾𝓀ℴ
MIVEC入る瞬間をはじめて体験 私は自分の車のポテンシャルも知らずに4年も乗り潰してしまったのか( ´◔‸◔`)
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