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"The power of the people is so much stronger than the people in power" U2

Katılım Nisan 2019
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Arturo Herrera
Arturo Herrera@RealArturoH·
Aún no se acaba la novela de la doctora con consciencia social y clínica estética… pues resulta que sus papás también parasitan del gobierno. Y su mamá fue candidata para un distrito de Guanajuato en 2024.
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Guillermo DChristy 🇲🇽🇺🇦 🇮🇷 🇬🇧
La caca y orines de 21,000 visitantes diarios, será lo que le dejarán a Mahahual a sus manglares y al arrecife el proyecto de “Perfect Day” de la compañía de cruceros Royal Caribbean. Nuestros gobiernos (de los tres niveles) tienen doble moral, por un lado atacan parques que ya operan, satanizan y atacan, pero por otro lado les brillan los ojos por unas monedas y están dispuestos a que se siga destruyendo patrimonio biocultural. A los gobiernos no les importan los habitantes de Mahahual u otra población en Quintana Roo, de ser así, ya estarían utilizando los impuestos que les cobran a los turistas por derecho de saneamiento ambiental para habilitar como debe ser, la PTAR que desborda actualmente al mar en esa localidad. La presidenta @Claudiashein tiene razón, si se dañan los arrecifes en Mahahual, no se puede autorizar ese proyecto. Ningún tratamiento de agua residual que cumpla con la norma oficial, tendrá la calidad de agua que el arrecife requiere. La norma está diseñada para permitir contaminar. No a la caca y los orines de 21,000 visitantes diarios en Mahahual. No a los químicos de sus albercas. No a las grasas y aceites de sus restaurantes. #Mahahual #TrenMaya #NationalGeographic #Cenotes #Yucatán #MotherNature #pollution #EnvironmentalDisaster @cenotesurbanos @SelvameMX @SelvaMayaSOS @SEMARNAT_mx @CONANP_mx @PROFEPA_Mx
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AXL
AXL@SirHijoDPuta·
Y luego no quieren que los acusen de huachicoleros y narcos … ya no sabes si la están cuidando o vendiendo in situ
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Asociación de pelones sabelotodo.
Si les dices que ahí no deben circular, por algo es. Pinches bicitercos, es un placer ver como se parten la madre por necios.
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@MrCalambres @RoyFocker_1968 @Anti4Tote Lo hizo por la izquierda; no iba zigzagueando como los motociclistas. Que iba rápido, eso sí te lo concedo. Ahora bien, ¿todo esto es para fomentar el odio hacia los ciclistas que prefieren un medio de transporte más sustentable? ¿Te parece correcto que haya gente que desee...
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@RoyFocker_1968 @Anti4Tote @MrCalambres Sí, las bicicletas pueden circular entre autos en la Ciudad de México, especialmente cuando el tráfico está detenido o avanzando lentamente, siempre y cuando se haga con precaución para rebasar por la izquierda...
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@alphonse_gr82 @coitequito @MissCochito @MrCalambres En eso tienes mucha razón; esa es una de las causas, pero realmente el culpable es el motociclista (ojo, sin quitarle responsabilidad al ciclista). En lo personal, yo me transporto en bici disfrutando la ciudad. Ahora bien, como en todo, existe gente irresponsable en todos...
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ProzacMX@MxProzac·
@MrCalambres Nací en 1969 y soy dueño de tres automóviles: un auto clásico y dos recientes de uso diario. Sin embargo, para ir de San Ángel al Centro de la ciudad, me resulta más práctico moverme en bicicleta; además, me ayuda físicamente. Francamente, me parece que usted es un fanchote.
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Asociación de pelones sabelotodo.
Yo diría que si el reglamento permitiera andar entre autos en movimiento, tu instinto de supervivencia debería ser suficiente para no hacerlo. Pero tú generación es la que tiene el IQ más bajo que suficiente antecesora, y no tienen ese instinto desarrollado. Ya te di varias razones y vas a seguir neceando días, como suelen hacerlo los de tu pandilla.
ProzacMX@MxProzac

@coitequito @MissCochito @MrCalambres y seguir de frente con la debida precaución. ssc.cdmx.gob.mx/storage/app/me…

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ProzacMX@MxProzac·
@Anti4Tote @MrCalambres completo si es necesario.Rebase seguro: Los ciclistas deben rebasar vehículos automotores preferentemente por la izquierda.Carril completo: Los ciclistas tienen derecho a ocupar el carril completo de circulación, especialmente cuando no hay infraestructura ciclista...
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ProzacMX@MxProzac·
@Anti4Tote @MrCalambres Las calles de la Ciudad de México se dividen en vías de acceso controlado, vías primarias (avenidas y ejes viales) y vías secundarias o locales. En las vías de acceso controlado, como Periférico, Zaragoza, Viaducto y Circuito Interior (excepto en los tramos de Patriotismo...
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ProzacMX@MxProzac·
@coitequito @MissCochito @MrCalambres aproximándose, o no existan las condiciones de visibilidad que les permita cerciorarse de que es seguro continuar su camino, las personas conductoras de este tipo de vehículos deberán hacer alto total, dar el paso o verificar que no se aproxima ningún otro usuario de la vía...
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