渡部史絵氏を応援、鉄道ジャーナリズムクラブ

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@N700S_train_go

Katılım Aralık 2024
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渡部史絵(鉄道ジャーナリスト20周年)
新作動画を公開中です!東武鉄道「SL大樹」SL観光アテンダントお仕事体験取材! youtu.be/g5sPyBPuS2k 東武鉄道さん・日光市観光協会さんの全面ご協力により、「SL大樹」SL観光アテンダントさんのお仕事を体験取材させて頂きました!ドキュメンタリー動画です。ぜひご覧ください。🚂✨🛤️
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渡部史絵(鉄道ジャーナリスト20周年)
皆さんこんばんは。昨夜更新した新作動画、宜しかったらぜひご覧下さい。今回私のYouTubeではじめて、鉄道事業者さん全面ご協力による取材動画を撮影、編集、公開させて頂きました。幼い頃からずっと大好きな、思い出深い東武鉄道さんです!鉄道のお仕事体験シリーズ第一弾は「SL大樹・SL観光アテンダント」さんのお仕事です。「SL大樹」に彩を添えるアテンダントさん。温かいおもてなし、そしてお仕事への情熱に感動しました!😂🌟東武鉄道さん、日光市観光協会さん、SL観光アテンダントさん、プロ中のプロのお仕事にリスペクトしかありません。誠にありがとうございます。🙇‍♀️ また、撮影技術協力を頂きました公共交通向上委員会さん。今回もありがとうございました。🙏 今後も鉄道のお仕事体験シリーズは続きますので、ぜひご期待ください。よろしくお願いいたします。🚞🛤️🚂東武鉄道「SL大樹」SL観光アテンダントお仕事体験取材! youtu.be/g5sPyBPuS2k?si… @YouTubeより
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公共交通向上委員会
公共交通向上委員会@koukyoukoutsu·
渡部さんのチャネルも新作公開! youtube.com/watch?v=g5sPyB… 東武鉄道が運行する「#SL大樹」。その車内でおもてなしや案内をする”#SL観光アテンダント”の密着体験取材です。東武鉄道様や日光市観光協会様が全面協力! 必見です! #渡部史絵 #東武鉄道 #日光市観光協会
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新作動画を公開!東武鉄道「SL大樹」SL観光アテンダントお仕事体験取材! youtu.be/g5sPyBPuS2k 東武鉄道さん・日光市観光協会さんの全面ご協力により、「SL大樹」SL観光アテンダントさんのお仕事を体験取材させて頂きました!SL観光アテンダントさんの温かいおもてなし。輝きをお届けします🚂✨
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渡部史絵さんの新作が明日公開! 東武鉄道が運行するSL大樹号。 そのアテンダントの奮闘を自ら体験し取材されています。 直接体験することで実際やってみなければわからない苦労があったと思います。 明日の夜は渡部史絵の鉄道チャンネルを見よう! #渡部史絵#東武鉄道#SL観光アテンダント
渡部史絵(鉄道ジャーナリスト20周年)@shierail

皆さんこんばんは。明日の夜にYouTube新作動画、東武鉄道さん・日光市観光協会さん全面ご協力による「SL大樹・SL観光アテンダント」さんの体験取材動画を、公開します!ドキュメンタリー動画になります!SL観光アテンダントさんの情熱を、ぜひご覧ください!#東武鉄道 #日光市観光協会 #SL大樹 #アテンダント

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皆さんこんばんは。明日の夜にYouTube新作動画、東武鉄道さん・日光市観光協会さん全面ご協力による「SL大樹・SL観光アテンダント」さんの体験取材動画を、公開します!ドキュメンタリー動画になります!SL観光アテンダントさんの情熱を、ぜひご覧ください!#東武鉄道 #日光市観光協会 #SL大樹 #アテンダント
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本日は、東武鉄道・南栗橋SL検修庫に取材で訪問しました!産経新聞社【産経鉄道チャンネル】の取材撮影です! その際、下今市機関区所属のディーゼル機関車「DE101099号」機が検査中でした。第2交検中で、エンジンが外されていた「DE101099号」機にエンジンを取り付ける非常に貴重な珍しい光景でした!ぜひ今後の番組をご覧下さい。 #東武鉄道 #南栗橋 #南栗橋SL検修庫 #DE101099@sankei_train
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東京メトロ・半蔵門線で運行される8000系に出会えました。新型の18000系の置き換えが終了しているはず??ですが。。色々と事情があるかと思われます。いずれにしろ馴染み深い形式の8000系に、思いがけない再会。テンション上がりました!#東京メトロ #半蔵門線 #8000
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京成電鉄・京成高砂駅の、金町線専用改札を出た左側にある駅スタンプ台。 よく見ると、下の部分に方向幕を再現した装飾がされています。「快速・曲金」。曲金とは高砂駅の旧名で、縁起を考慮し、現在の駅名に変更されたそうです。 #京成電鉄 #京成高砂駅 #方向幕 #駅スタンプ #曲金 #京成パンダ
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本日は産経新聞社【産経鉄道チャンネル】の取材撮影で、「東武鉄道・南栗橋SL検修庫」に訪問させて頂きました! 下今市機関区所属のC11123号機が、現在南栗橋SL検修庫で検査中・中間検査のため、車体を動輪に載せる作業がありました!大変貴重かつ非常に珍しい光景でした!現場では「足入れ」と言うそうで、クレーンで車体を吊り、動輪に取付けられました!沢山の人の手、目による検査!迫力満点圧巻の様子は、後日【産経鉄道チャンネル】をご覧ください! #東武鉄道 #SL #南栗橋 #SL検修庫 #中間検査 #C11123号機
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GW最終日ですね、私は毎日仕事でしたが充実していました。写真1枚目は小田急電鉄・片瀬江ノ島駅です。明るい日差しが振り注ぎます。休日を江の島で過ごす方々が沢山いました。2枚目・3枚目は、以前撮影した藤沢本町駅です。藤沢本町には、お花見に行った事があり懐かしいです。#片瀬江ノ島駅 #藤沢本町駅 #小田急電鉄
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Código Magnético
Código Magnético@XiomaraSH1·
Japón tenía un problema imposible... hasta que un pequeño pájaro lo resolvió. El famoso tren bala de Japón una vez tuvo un gran problema. Cada vez que salía de un túnel, creaba un fuerte estruendo sónico que molestaba a las personas que vivían cerca. Los ingenieros lucharon durante años para solucionarlo. Entonces, un ingeniero que amaba observar aves notó algo increíble. El pájaro martín pescador se sumerge del aire al agua a gran velocidad sin hacer salpicaduras. Así que los ingenieros rediseñaron la nariz del tren Shinkansen para que se pareciera al pico del pájaro. A veces la solución no está en pensar más fuerte, sino en mirar mejor. La naturaleza lleva millones de años resolviendo problemas que nosotros apenas empezamos a entender, y cuando alguien tiene la sensibilidad de observarla sin prisa, aparecen respuestas que la lógica sola no encontraba. Ese ingeniero no solo arregló un tren, nos recordó que la innovación real nace cuando dejamos el ego de “inventar” y aprendemos a escuchar lo que ya funciona en silencio.
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渡部史絵(鉄道ジャーナリスト20周年)
今日は雨が上がって青空!急に暑くなりましたね、熱中症に注意ですね。 さらに凄い強風。移動の際は、くれぐれも気をつけてください。写真は本日、京成線・お花茶屋駅付近にて。#京成電鉄 #京成 #お花茶屋駅 #踏切 #京成スカイライナー
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GWと言えば、東急電鉄・こどもの国線で、8500系の復活運転が行われています。明日まで行われている予定で、車両の向きによって赤帯または青帯とデザインが異なり、撮影などは二度楽しめます!残りは明日1日ですが、これを期に、シーズン毎に運転してほしいですね。写真は現役時代、東武線の牛田駅にて。#東急電鉄 #東急 #8500系 #復活運転 #こどもの国線
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#渡部史絵 さんの今月の東洋経済の記事です。 以前から京王線は安いという印象がありますが、改めて解説されています。JR線との並行私鉄路線は #京王線 だけでなく、#小田急 などもあり、利用者は運賃や所要時間を考慮する事で鉄道利用の選択ができるようです。
東洋経済 鉄道最前線@Toyokeizai_rail

【京王電鉄「運賃の安さ」アピールした理由は?】JR東の3月値上げで新宿ー高尾間は310円もの差が toyokeizai.net/articles/-/941… 3月にJR東日本は大幅な運賃値上げを実施し、都市部ユーザーに衝撃を与えました。

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