めりー

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@NaLEeEaDK7

Katılım Temmuz 2025
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めりー@NaLEeEaDK7·
@MTBPYs3O5x78907 @UMF202216 プルマンは先代のマイバッハに設定がありましたが、画像のマイバッハ(先々代)にはありません。おそらく個人がストレッチカスタムした物でしょう。
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横濱大輔
横濱大輔@MTBPYs3O5x78907·
@UMF202216 おそらくマイバッハ·プルマン仕様ですね。日本でも購入可能(現在はメルセデス·マイバッハS680プルマンという名称で)全長は6500で全幅と全高は普通のS680と同じ(ガードマンで専用防弾仕様だとサイズは変わる)価格は約1億5000万からで上限無し(ちなみにイギリスポンド換算)
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ゆうと
ゆうと@UMF202216·
?????マイバッハ 62sのリムジン???、
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めりー
めりー@NaLEeEaDK7·
@mako_63 すごいけど人型である必要あるんか😂
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吉川真人🇯🇵深セン
中国テックメディアがFigureの物流仕訳ぶっ続けライブ配信やってる。
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めりー
めりー@NaLEeEaDK7·
@syamoikeda トヨタ「そういうことにしてワイ有能に見せたろ!」
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井ヶ田シャモ
井ヶ田シャモ@syamoikeda·
ヴォクシー、ノアのカラー削減がナフサ不足の影響を見越しての決断だったのならトヨタの判断はさすがと言わざるを得ない。 カルビー同様、白黒でまとめてる。
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ロングチーズケーキ
下についた人を全員休職か退職に追い込む上司がいたんだけど、段階踏まずに仕事振るんよね。 わざとキャパオーバーの仕事を複数振ることで、無理になったときに相談や調整ができるかを試すようなスタイルだった。 あと、残業していないイコール余力があると考えて、必ず残業が発生するように期限と依頼を設定してた。 まぁそのやり方が間違いかと言われるとわからんけど、ついていけない人たちが辞めちゃってる実態はあった。
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めりー
めりー@NaLEeEaDK7·
@kyumaru_sharosi 転職する年に休職してなければ税金等でバレることはない。その年でも1ヶ月くらいならバレないと思うよ。
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休職のお悩み相談室|きゅうまる
【悲報】dodaも休職歴開示が必須になったようです。これでリクナビ、マイナビ、dodaの大手3社はほぼ同じ方針。 時代の流れでしょうか。 休職者にとってはかなりの痛手です。 ただ、これはエージェント利用時の話なので、直接応募や非公開OKの会社を使うなど、選択肢を整理すれば対策はできます。 最近は、このあたりのご相談もかなり増えてきました。
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めりー
めりー@NaLEeEaDK7·
なぜ新型エルグランドはアルファードより高くしてしまったのか…
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kankam72
kankam72@kankam72·
@ftypeproject7 Bugatti Divoは日本で走ってる動画流れてますね。 立体駐車場から出てくるやつとか。
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しばんぬ
しばんぬ@ftypeproject7·
結局日本に存在してるのか分からないハイパーカーたちシリーズ🤔
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Yuichi
Yuichi@Yuukun1230LFA·
@aUVqHGL3hf9ns7H @ftypeproject7 パチこけじゃあこの前現れた4台のブガッティのやつどう言うねん、その中に白のディーヴォ居たからな?
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asaa243
asaa243@asaa243·
@you21154 @fireroadster んで、EVは部品点数が少なすぎるので、ちょっと錆びただけで実質買いなおしやねん… パーツの入れ替えとかじゃなくて
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めりー
めりー@NaLEeEaDK7·
レクサスの新型TZ450eはかっこいいのか悪いのかよく分からないデザインだな… 他の色も見てみたい。
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めりー
めりー@NaLEeEaDK7·
羽田にアプローチしてる777対地速度84って相当風強いんだなぁ。。
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めりー
めりー@NaLEeEaDK7·
@oriba080 この辺ボルボスタジオやメルセデススタジオやらでスタジオが乱立しておりますな笑
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Oriba
Oriba@oriba080·
噂のセンチュリースタジオ色々出来ているけど、まだ情報公開されていなく謎のスポットになっている…
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めりー
めりー@NaLEeEaDK7·
JCBのゴールドザプレミアのカード券面傷つき易いのね。表面は少しでも傷つくと白い斑点?のようになるし、縁は削れ易いみたい。 使い始めてから1ヶ月程度の状態。
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泰世
泰世@RePEblFZ3S4118·
@NaLEeEaDK7 @kabuzunda ファストパスっていま販売してなくね? 無料で早い者勝ちみたいな
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株ずんだ🫛
株ずんだ🫛@kabuzunda·
ディズニーランドの入場料は3万円にしていいので、入場者数を絞ってほしい。アトラクションに並ぶ時間の方がもったいない。
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めりー
めりー@NaLEeEaDK7·
@hytrock ベンツはマイバッハだろうと塗装はこんなもんなんだよなぁ…
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めりー
めりー@NaLEeEaDK7·
ADHDの過集中って確かに定型発達のそれを圧倒できるけど、いつでも発動できる便利機能って訳ではないんよね。夜ネトフリのドラマ見始めたら止まらなくなるのに近い。
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めりー
めりー@NaLEeEaDK7·
@centurion_engnr 7.4兆円持ってて34位なのか、、、すごい時代やなぁ
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アメック星人
アメック星人@centurion_engnr·
ヘッジファンド史上最高の利益を叩き出した男、ケン・グリフィン(Citadel創業者、資産約7.4兆円、Forbes34位)の投資哲学が面白い Citadel設立以来の累計純利益は約13兆円(880億ドル超)で、ジョージ・ソロスの約6.5兆円もレイ・ダリオの約8.7兆円も超えて歴史上最も稼いだヘッジファンドで年平均リターン約19%を35年間維持している そのグリフィンが2025年6月にインターンに語った投資哲学がこれだ 「金融では、守りに入った時点でほぼ確実に負けている」 なぜ守りが負けるのか、グリフィンの説明はこうだ 市場が荒れると全員が同じ「安全資産」に殺到する、すると安全なはずの資産が割高になり、暴落時にむしろ大きく下がる 「本当にリスクを避けたいなら、中途半端なディフェンスよりキャッシュに行け」 さらに「人間は本能的にリスク回避だが、金融ではリスク中立に近いほど意思決定の質が上がる」とも語る 30年以上かけてこの思考を社員にコーチングしてきたという 自分の本能に逆らう訓練を35年続けた結果が、累計純利益13兆円という数字につながるのかもしれない
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