Delgernar.U

Туулын хурдны зам Энэхүү хурдны зам бол Улаанбаатар хотыг 2040 он хүртэл хөгжүүлэх ерөнхий төлөвлөгөөнд тусгагдсан Нийслэлийн авто замын сүлжээг хөгжүүлэх шинэ тойрог замын нэг хэсэг бөгөөд төсөл хэрэгжсэнээр хотын төвийн авто замын ачааллыг бууруулж замын хөдөлгөөний үр ашгийг дээшлүүлэх, эдийн засгийн өсөлтийг дэмжих, иргэдийн цаг хугацааг хэмнэх, орчин үеийн стандарт бүхий авто замын сүлжээг хөгжүүлэхэд чиглэгдсэн томоохон төсөл юм. Энэхүү төсөл нь хотын зүүн хэсэг буюу Баянзүрхийн товчоо Улаанбаатар Налайх чиглэлийн авто замаас хотын баруун хэсэг буюу баруун аймаг руу салдаг аюулгүй тойрог хүртэл нийт 32 км 6 эгнээ бүхий хурдны зам баригдах бөгөөд 8 байршилд 2 түвшний огтлолцол бүхий уулзвар, 13 байршилд нийт 9878 метрийн урттай гүүр, 4 байршилд 190 метрийн урттай туннел тус тус баригдах бөгөөд хотын төвийн хэсэгт хотын өнгө үзэмжид нийцүүлэн гүүрэн байгууламжаар баригдахаар төлөвлөгдсөн юм. Баянзүрхийн товчооны уулзвар буюу хотоос орох, гарах хөдөлгөөн болон хотын хойд чиглэлтэй холбогдох хоёрдугаар тойрог замын хөдөлгөөнийг зохицуулсан үндсэн гарц. Нийслэлийн нэгдүгээр тойрог зам болон Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн урд хэсэгт төлөвлөж буй олон түвшний огтлолцол бүхий орох, гарах хэсэг нь хотын хөдөлгөөний урсгалыг гадагш нэвтрүүлэх боломжийг бүрдүүлнэ. Мишээл худалдааны төв орчим дахь орох гарах хэсэг нь хотын төвийн хэсгийн замтай холбогдох замаар хотын төвийн замын ачааллыг тэнцвэржүүлнэ. ТЭЦ-4 болон Наадамчдын гүүр, нэгдүгээр тойрог зам, Сонсголонгийн зам, Авто худалдааны цогцолбортой холбогдох хэсгүүд нь хотоос орж, гарах урсгалыг зохицуулах ба энэ нь төвийн бүсийн хөдөлгөөнийг зохицуулах боломжийг бүрдүүлнэ. Мөн хотын баруун хэсэгт баруун аймаг руу салдаг аюулгүйн тойрогт төлөвлөж буй олон түвшний огтлолцол нь Улаанбаатар хотын босоо тэнхлэгийн авто зам, 1, 2 дугаар тойрог замтай холбогдож Улаанбаатар хотыг тойрсон тойрог замын сүлжээг бий болгох чухал ач холбогдолтой юм. Төслийн барилгын ажлыг 2025-2027 онд хэрэгжүүлэхээр төлөвлөсөн бөгөөд ажлын гүйцэтгэлийг олон улсын стандартын дагуу, үе шаттайгаар гүйцэтгэхээр төлөвлөж байна.

Бид үнэхээр хэцүүтэй хүмүүс юм. Яг яаая гээд байгаа нь ойлгомжгүй. Түгжрээд үхлээ хатлаа лалрын хот улс, түгжрэлээ шийдье барья гээд байсан. Тэгээд яг гол түгжрэлийг шийдэх нэг ажил нь хийгдэх гэнгүүт “наадхаа зогсоо”

Туулын хурдны зам дээр аль их мөнгө төлсөн талыг нь дэмжинэ. Үнэндээ надад ямар ч падгүй асуудал. 😜😂. Газрын хэвгий дагаад урсаж бгаа усны хажуугаар ургасан бургасыг тайрахаар урсгал нь ширгэдэг гэж онигоо бүү яриарай. Зүгээр л эргийн элэгдэл (erosion) нэмэгддэг гэвэл зөв пойнт

Усны газар: "Туулын хурдны зам"-ын техникийн зураг, тооцоолол ирээгүй. Туул голыг дагасан хурдны замын төсөл олны анхаарлын төвд байгаа энэ үед Усны газрын дарга З.Батбаяраас тодруулж байна. "Төрийн байгууллага бол зүгээр нэг үзэмжээр эсвэл хэн нэгний AI-аар хийсэн зургийг харж шийдвэр гаргадаг газар биш" хэмээн тэрээр тодотгосон юм. Усны газрын хувьд замын техникийн нарийн зураг, гүүрэн байгууламжийн баганын тоо, диаметр, усны урсцад нөлөөлөх тооцоолол зэрэг бодит өгөгдлийг хүлээж байгаа аж. Харамсалтай нь одоогоор эдгээр нарийн тооцооллууд ирээгүй байгаа тул албан ёсны дүгнэлт гаргах боломжгүй байгааг тэрээр хэллээ.