راصد البحار

هل تعلم أن معظم الغذاء والدواء الذي يصل إلى اليمن يمر عبر مضيق باب المندب؟ وأن أي اضطراب في هذا الممر الحيوي قد يؤدي إلى تفاقم الأزمة الإنسانية وارتفاع أسعار السلع الأساسية. هذه البلاد تحتاج إلى عقلاء يحمونها. لذلك؛ من الحكمة تجنيب اليمن صراع لا علاقة له به.

⚠️ تحديث أمني بحري من المركز المشترك للمعلومات البحرية (JMIC): مستوى التهديد في الخليج العربي ومضيق هرمز وخليج عُمان لا يزال حرجًا بسبب التوترات الأخيرة، مع قيود على الملاحة، ومخاطر ألغام، وإجراءات عسكرية تشمل تفتيش السفن وحصار بعض الموانئ الإيرانية. 🚢 يُنصح بأقصى درجات الحذر وتجنب مناطق الخطر.

ثقف نفسك حول هذه المعلومات البحرية الهامة. المصدر @MarineInsight

ناقلة الغاز الهندية "غرين آشا" تعبر مضيق هرمز عبرت ناقلة الغاز المسال الهندية "غرين آشا" مضيق هرمز في 5 أبريل 2026، محملةً بنحو 15,400 طن من الغاز، لتكون الثامنة من نوعها التي تنجح في العبور منذ تصاعد التوترات في المنطقة إثر أحداث 28 فبراير. تكتسب هذه العبورات أهمية بالغة لأن الهند كانت تعتمد على هذا المسار لاستيراد ما يقارب 90% من احتياجاتها من الغاز المسال. ولا تزال ناقلة "جاغ فيكرام" المحملة بـ 20,000 طن في انتظار تصريح المرور، إلى جانب ثلاث سفن أجنبية تحمل 87,000 طن. كما تجدر الإشارة إلى أن 345 صياداً هندياً محتجزاً في إيران عادوا إلى بلادهم عبر أرمينيا. #مضيق_هرمز #الطاقة #الشحن_البحري

مراقبة عبور مضيق هرمز والمخاطر المرتبطة به. تعززت حركة العبور في مضيق هرمز خلال عطلة نهاية الأسبوع، إذ بلغت العبورات 10 رحلات يوم السبت و11 رحلة يوم الأحد، وفقاً لبيانات موقع مارين ترافيك. وقد شكّلت السفن الخاضعة للعقوبات ما يقارب نصف حركة يوم الأحد، مما يُبرز تحولاً في تركيبة حركة المرور إلى جانب ارتفاع الأحجام الإجمالية. لم تُسجَّل أي هجمات أو حوادث مادية موثّقة خلال هذه الفترة، على الرغم من تصاعد حدة الخطاب الجيوسياسي. وفيما يلي عرض مُعاد لنشاط السفن في مضيق هرمز خلال اليومين الماضيين.

اليمن موقع استراتيجي، وممر دولي للتجارة البحرية، يجب ألا تضحي اليمن بهذا الموقع لأجل مصالح وصراعات لا تخصه.

🚨 تحذير @UK_MTO | نشاط مشبوه قرب دبي تم الإبلاغ عن حادثة على بُعد 31 ميلاً بحرياً شمال غرب دبي، الإمارات العربية المتحدة. أصاب مقذوف مجهول المصدر ناقلة نفط في جانبها الأيمن مما أشعل حريقاً على متنها. ✅ تم إخماد الحريق ✅ الطاقم بأمان ✅ لا تداعيات بيئية ⚠️ يُنصح السفن بالمرور بحذر والإبلاغ عن أي نشاط مشبوه لـ UKMTO. #UKMTO #أمن_بحري #دبي #الإمارات

أفادت منظمة هيومن رايتس ووتش أن القوات الإيرانية يُشتبه بأنها استهدفت بشكل متعمد سفنًا تجارية مدنية في مضيق هرمز خلال مارس 2026، وهو ما قد يُعد جرائم حرب. بين 1 و17 مارس، تم تسجيل 17 حادثة تضرر لسفن تجارية، أسفرت عن قتلى ومصابين وفقدان بحارة. الهجمات، إلى جانب التهديد بإغلاق المضيق، ساهمت في اضطراب كبير بإمدادات الطاقة عالميًا وارتفاع أسعار النفط بنحو 40%، ما قد يؤدي إلى زيادة أسعار الغذاء وقطاعات أخرى حيوية، ويؤثر سلبًا على حقوق الناس حول العالم. إيران بررت بعض الهجمات، لكن لم تُثبت أن السفن كانت أهدافًا عسكرية، بينما تؤكد القوانين الدولية حظر استهداف المدنيين والممتلكات المدنية. كما أن أطرافًا أخرى في النزاع، مثل الولايات المتحدة وإسرائيل، متهمة أيضًا بهجمات غير قانونية. الوضع يهدد كذلك البيئة بسبب تسربات نفطية محتملة، ويزيد من خطر أزمة غذاء عالمية، حيث قد يدفع ارتفاع الأسعار ملايين الأشخاص إلى الجوع.

تتجه شحنات الغاز الطبيعي المسال المتجهة إلى أوروبا نحو آسيا وسط اضطرابات في إمدادات الشرق الأوسط حوالي 11 ناقلة للغاز الطبيعي المسال كانت متجهة في الأصل إلى أوروبا قد حوّلت مسارها إلى آسيا منذ 3 مارس، وفقًا لبيانات السوق، حيث يستجيب المشترون لتضاؤل الإمدادات وارتفاع الأسعار الفورية عقب إغلاق مضيق هرمز وتوقفات في مجمع رأس لفان للغاز الطبيعي المسال في قطر. أحدث عملية تحويل تشمل ناقلة الغاز الطبيعي المسال "لا سين" (La Seine)، التي غيّرت مسارها من مونتوار إلى آسيا في 19 مارس بعد تحميلها في الولايات المتحدة. كما تتجه سفن أخرى، بما في ذلك "بي دبليو بروكسل" (BW Brussels) و"LNG Cross River"، نحو داهيج في الهند، بينما تشير شحنات إضافية إلى وجهات في تايوان وشرق آسيا.

وقع حادث بحري شرق الفجيرة في الإمارات (على بعد 23 ميلاً بحرياً)، حيث أبلغت ناقلة نفط عن تعرضها لضربة بمقذوف مجهول أثناء رسوها. الأضرار: أضرار هيكلية طفيفة الإصابات: لا توجد إصابات بين الطاقم التأثير البيئي: لا يوجد الحالة: السلطات تحقق في الحادث تم تحذير السفن بضرورة توخي الحذر والإبلاغ عن أي نشاط مشبوه.

مع تصاعد التوترات في مضيق هرمز، أصبحت ناقلات النفط في مرمى الاستهدافات والهجمات، ما انعكس بشكل مباشر على أسعار الطاقة العالمية. فما الذي نعرفه عن هذه السفن العملاقة؟ وما دورها في الاقتصاد العالمي؟ #الجزيرة_فيديو

تصاعد التوتر في مضيق هرمز بعد اندلاع الحرب أواخر فبراير، حيث تشير تقارير وتحليلات بحرية إلى أن نحو 10 سفن تجارية وناقلات نفط تعرضت لهجمات خلال أسبوع واحد فقط. 🔹 الهجمات شملت صواريخ وطائرات مسيّرة، وأسفرت عن مقتل 7 أشخاص على الأقل وإصابة آخرين. 🔹 بعض السفن التي حاولت إنقاذ أو مساعدة سفن متضررة أصبحت هي الأخرى هدفاً للهجمات. 🔹 نتيجة التصعيد، تراجعت حركة السفن في المضيق بنحو 90%، رغم أن هذا الممر البحري يمر عبره عادة حوالي 20% من تجارة النفط والغاز في العالم. في المقابل، صدرت رسائل متضاربة من إيران؛ فبينما حذّر مسؤول عسكري من إحراق أي سفينة تعبر المضيق، أكد وزير الخارجية أن طهران لا تنوي إغلاقه. كما أعلنت الولايات المتحدة نيتها مرافقة السفن التجارية عند عبورها، فيما تسعى دول غربية لتشكيل تحالف لحماية الملاحة في هذا الممر الحيوي للاقتصاد العالمي. ⚠️ التطورات في مضيق هرمز قد يكون لها تأثير كبير على أسعار النفط والتجارة العالمية إذا استمر التصعيد.

فايننشال تايمز: مجموعة من السفن المحاصرة في الخليج العربي تغير هويتها لتظهر على أنها صينية لتفادي استهدافها

السفينة سيفين بريستيج SAFEEN PRESTIGE متوقفة هنا حالياً (مكان الدائرة) - أمام ميناء خصب العماني.

حريق بغرفة محركات سفينة حاويات أصيبت بجسم مجهول على بعد ميلين شمال عُمان خلال عبورها مضيق هرمز اسم السفينة ورقمها وصورتها موضحة أدناه، وهي سفينة تحمل علم مالطا 🇲🇹 SAFEEN PRESTIGE (IMO 9593517), Container Ship

Tanker traffic through Strait of Hormuz down by 90% Analysis of vessel activity indicates tanker transits are now around 90% lower than last week. Matt Wright, Principal Freight Analyst at Kpler, explains: "Unlike several other vessel segments where movements have largely ceased, some tankers are still travelling east and west through the strait, with a number of voyages occurring under AIS blackouts."

ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفينة الغاز الطبيعي المسال في العالم استقبلت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية اليوم السفينة العملاقة "وين جينج كو" والتي تُعد من أكبر سفن الرورو العاملة بالغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم، في حدث يعكس جاهزية الميناء الفنية والتشغيلية لاستقبال أحدث وأضخم الوحدات البحرية الصديقة للبيئة. وقد رست السفينة على الرصيف رقم ٩، أحد الأرصفة المتعددة المتخصص في تداول بضائع الرورو بالميناء. وتتميز السفينة التي يصل طولها الى ٢٠٠م بغاطس أكثر من ٩م بقدرات تشغيلية متقدمة، حيث تنتمي لفئة سفن نقل السيارات والشاحنات ذات السعات الكبيرة والتي تصل طاقتها الاستعابيه الى ٩٠٠ سيارة، وتعمل بنظام دفع مزدوج يعتمد على الغاز الطبيعي المسال، بما يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية والالتزام بالمعايير البيئية الدولية الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية.

جنبوا اليمن الصراع سابقاً لم نحقق أي فائدة لنا أو لغيرنا واليوم لن نحقق شيء سوى الانخراط في فوضى جديدة لنتحلى بالحكمة ونحفظ بلادنا

#عاجل| بلومبرغ عن مصادر مطلعة: ارتفاع تكلفة ناقلات الغاز الطبيعي بنسبة 100% في حوض الأطلسي

مضيق هرمز مغلق بالكامل، ولا صحة للأنباء حول سماح إيران للسفن العراقية فقط بالعبور منه.