Nazım BİLGİLİ

@tugce190333 95

@asayisberkemal0 Buradan rahatlıkla geçilebilir, uberci suç işlemekle suçlarken aynı şeyi sen yapıyorsun, bana ne beklesinler diyerek bu işi magazin için yaptığını ortaya koyuyorsun, uberci hakkında suç duyurusunda bulunsa haklı, belki kendi park cezası yer ama sen halkı galyana getiriyorsun

İstanbul’da yolun kapalı olmasına isyan eden sürücü: “Çivi girse sen mi vereceksin milyonluk arabayı?”

@aurowallet_com @MinaProtocol Be careful, there are some people who empty auro waler wallets. I realized that my wallet, which I have been using for over a year, was emptied today. There is a security vulnerability

As the Mina ecosystem becomes increasingly powerful, our current main task is to enhance support for zkApp on mobile devices, enabling better user experience within zkApp.

@KoinSaati Peki bu kadar köklü kararlar alan kişiler hiç yakım yapma konusunda bir düşünceye sahip değiller mi. Bu zamana kadar bizim hatalarımız yüzünden insanlar zarar gördü topluluğu bir arada tutmak adına en azından bunu yapmayı düşünmeliler

🔍 Mina Protocol'ün Yeni Dönemi: Köprülerle Diğer Zincirlere Açılan Yol #MinaProtocol, yalnızca kendi içinde çalışan izole bir blok zincir olmayı hedeflemiyor. Aksine, onu bir “veri taşıyıcı katman” olarak konumlandıran vizyon doğrultusunda, diğer blok zincirlerle entegre çalışan bir yapı taşı haline gelmek istiyor. Bu hedef, Mina'nın diğer zincirlerle köprüler kurmasını zorunlu kılıyor. Ancak bu köprülerin hiçbiri klasik anlamda token transferi için değil, veri ve state paylaşımını merkeze alıyor. Bu da Mina’yı farklılaştıran en kritik noktalardan biri. Bu vizyon doğrultusunda bugüne kadar birçok köprü girişimi başlatıldı. Kimi ekonomik zorluklarla karşılaştı, kimisi ise başarıyla hayata geçti. İşte Mina’nın diğer zincirlerle bağlantı kurma yolculuğunda öne çıkan köprü projeleri: Nil Foundation Köprüsü (Mina → Ethereum) Durum: İptal edildi ❌ Ethereum Foundation ve Mina Foundation’ın ortak hibesiyle geliştirilen bu proje, Mina’dan Ethereum’a ZK proof taşıma amacı taşıyordu. Ancak #Ethereum'da bu proofların doğrulanması için gereken gas ücretleri yüzlerce doları buluyordu. Bu da sistemin ekonomik açıdan sürdürülemez olduğunu ortaya koydu. Nihayetinde proje iptal edildi. Lambda Class + Align Layer (Mina → Ethereum) Durum: Hazır ✅ Başlangıçta doğrudan bir köprü oluşturulmaya çalışıldı ancak gas problemi burada da karşılarına çıktı. Bu sorunu aşmak için Lambda Class, kendi #Layer2 çözümünü (Align Layer) geliştirdi. Mina köprüsü bu katman üzerine entegre edildi ve başarılı şekilde denetlendi. Şu anda yalnızca bir operatörün aktif edilmesiyle köprü tam anlamıyla kullanıma hazır hale gelecek. Nori (Ethereum → Mina) Durum: Aktif 🟢 Nori, Ethereum’dan gelen bilgileri ZK prooflar aracılığıyla Mina’ya aktaran bir sistem. Ocak 2025 itibarıyla Devnet üzerinde sorunsuz şekilde çalışıyor. Bu sayede Mina, Ethereum’un state’ine erişim sağlayabiliyor. Bu köprü özellikle Mina'nın dış verilerle beslenmesini mümkün kılarak, onu daha etkileşimli bir katman haline getiriyor. Multisig Köprü (İki yönlü) Durum: İptal edildi ❌ Multisig cüzdanlar tarafından kontrol edilen bu iki yönlü köprü, merkezi yapısı nedeniyle eleştirildi. Ayrıca gelecekte geliştirilebilecek diğer köprü türleriyle uyumsuzluk riski taşıyordu. Bu sebeplerle dağıtıma alınmadan iptal edildi. Celestia Adapter (Mina ↔ Celestia) Durum: Hazır ✅ Bu adaptör sayesinde Mina, #Celestia’nın veri erişilebilirliği (data availability) altyapısını kullanabiliyor. Bu entegrasyon, Mina’nın SP1 ZKVM ile uyumlu hale gelmesini sağladı. Nori sistemi de bu teknolojiyi temel alarak çalışıyor.

@zktrivo @MinaProtocol Friends, thank you for your work. Let's say you have found the elixir of immortality, but if you can't find anyone who uses it, your work is worthless. I hope I made myself clear. The administration must change something radically

1/ It's this time of the month again, we just shipped a big update to o1js! It is packed with powerful features and a new experimental API to level up your zkApp dev experience. Here's what's new 🧵

@newsturkic Tır en sol seritte arkadan gelip adama vurmuş, muhtemelen sert bir darbe olmuş mavi aracın önünde bir parça var. Mavi araç şoförü haklı iken haksız duruma gelmiş. Yazık olmuş

İstanbul'da TIR şoförüne sinirlenen bir sürücü, aracının üstüne çıkarak çekiçle TIR'ı parçaladı. • TIR şoförü, aracı sıkıştırarak olay yerinden uzaklaştı.

@WHALES_CRYPTOzz If we look at it with hypothetical comments such as it can jump, we can say that it can be at zero.

@TurkcuPaylasim Kendisine bayrağa hakaretten işlem yapılmalı. O bayrak yere düşmesin diye milyonlarca şehit verilmiş. Sen al yere at. Savcılar bu görüntüleri ihbar sayarak Türk bayrağınına hakaretten işlem yapmalı

Kamera önüne uzatılan “Atatürk baskılı Türk bayrağımızı” görünce sinirlenip yere atan Akit muhabiri, canlı yayında bayrak sapını kafasına yedi.

@KoinSaati Yine başlandı mina reklamı yapılarak Türklere mal kitleme çalışması. Mina pişmanlığın adıdır. 2 defa Patron değiştirme yoluna gidildi değişim olmadı. Parası çok olan alsın

Mina’da Off-Chain Execution ve Snarketplace’in Gücü 🦾 Blok zincir dünyasında hız ve ölçeklenebilirlik en çok tartışan konuların başında geliyor. Geleneksel blok zincirleri işlemleri zincir üzerinde tek tek hesapladığı için zamanla yavaşlıyor ve maliyet artıyor. Peki ya zinciri büyütmeden, işlemleri hızlandırmanın bir yolu olsaydı? Mina, off-chain execution ve Snarketplace adı verilen özel bir sistem ile blok zinciri şişirmeden, işlemleri hızlandırmanın yeni bir yolunu sunuyor. Peki, #MinaProtocol bunu nasıl başarıyor? Gelin bir kahve siparişi örneğiyle anlatalım. Yoğun bir saatinde Starbucks’tasınız. Herkes sipariş vermek için sırada bekliyor, baristalar siparişleri tek tek hazırlıyor. Sonuç? Uzun kuyruklar, zaman kaybı ve artan sabırsızlık. Ethereum ve Bitcoin gibi geleneksel blok zincirleri de böyle çalışıyor. Her işlem zincirde tek tek hesaplanıyor, bu da yoğunluk artıkça maliyetleri yükseltiyor ve işlemlerin onaylanma sürelerini uzatıyor. Mina’nın Off-Chain Modeli Mina bu sırayı ortadan kaldırıyor. Bunu Starbucks’ta mobil sipariş vermeye benzetebiliriz. Telefonunuzdan siparişinizi veriyorsunuz, kahveniz hazırlanıyor ve size "Siparişiniz hazır" bildirimi geliyor. Beklemenize gerek kalmıyor. Mina’da da işlemler zincirin dışında hesaplanıyor ve sadece sonuç blok zincire kaydediliyor. Peki, bu nasıl mümkün oluyor? Mina ağı, Snark Worker adı verilen özel madencilere güveniyor. Bu işçiler işlemleri zincirin dışında hesaplayıp, bunları zk-SNARK kanıtlarına dönüştürüyor. Nasıl işliyor? Kullanıcı işlemini gönderiyor, Snark Worker’lar işlemi zincir dışında hesaplayıp bir SNARK kanıtı oluşturuyor. Bu kanıt blok zincire ekleniyor ve recursion teknolojisiyle büyük bir yer kaplamadan zincirde doğrulanıyor. Sonuç? Zincir şişmiyor, işlemler daha hızlı ve verimli ilerliyor. Peki Mina Hız Konusunda Nerede? Bugün Mina’nın işlem hızı teknik nedenlerden dolayı sınırlı. Ama Snarketplace geliştirildikçe bu sürecin hızlanması bekleniyor. En kritik fark ne? Mina, merkezi çözümler yerine blok zincirinin doğasına uygun bir yaklaşımla hızı artırıyor. Gelecekte, client-side computation sayesinde herkes kendi işlemini kendi cihazında hesaplayıp doğrudan Snarketplace’e gönderebilecek. Yani, merkeziyetsizlikten ödün vermeden, daha hızlı ve daha verimli bir blok zincir geliyor. Son Söz: Geleceğin Blok Zincir Modeli Mina mı? Bugün #kripto trader’ları olarak #Ethereum’da yüksek gas ücreti ödemek ya da Solana’da ağ çökmesi riskiyle yaşamak zorunda kalabiliyoruz. Ethereum, tüm bu sorunları çözebilmek için önce L2’ler üzerinden ölçeklenmeyi denedi, şimdi ise tıpkı Mina’nın yaptığı gibi proofların bir araya gelmesiyle oluşan tek ve büyük prooflar aracılığıyla çalışan, ağdaki her bloğun tek bir zk proofa sahip olduğu bir yapıya geçme hedefini Beam Chain proposalı ile duyurdular. Ve bunun için 5 yıllık bir yol haritasına sahipler. Mina ise bu sorunları tamamen farklı bir yaklaşımla çözmeyi hedefliyor. ⁃ Snarketplace sayesinde zincir şişmiyor. ⁃ Off-chain execution ile ağ yükü minimize ediliyor. ⁃ Recursion ile işlemler zincirde fazladan yer kaplamadan doğrulanıyor. ⁃ Client-side computation ile herkes kendi işlemini kendisi hesaplayabilecek. Bugün Mina ağında hız konusunda eksikler olabilir, ancak altyapısı geleceğin gerçekten ölçeklenebilir blok zincirini oluşturmak için hazırlanıyor. Bunu efektif olarak çalıştırmakta başarılı olacaklar mı hep birlikte göreceğiz.

@0xJayS_eth WillCove He says we have a lot of work to do, but there is no sharing of when and how it will be done. As if there is plenty of time. Lost time and trust will cause all this effort to be wasted.

What happened was that the technical and technological teams split too early into 2 distinct poles, sales and technical. As a result, there were too many delays and misunderstandings within the teams, and also within the community. What changes in concrete terms is that the o1labs team (and Mina's incubator) will take back control of the technological roadmap. Communication will be more fluid between the teams, and we'll have more frequent progress and a roadmap with more realistic deadlines. @WillCove covered the topic with a very long post, if you haven't seen it. It's full of explanation and is more accurate than my few lines

We've all been waiting for this moment. It's time to realign the vision and the teams so that we can move on to a very smooth and beneficial transition. It's a turning point in the ecosystem, and we're all going to make sure that 2025 is the year of MinaProtocol.

@kimbuyazgan @HaberReport Olay Aralık 15 de olmuş kış mevsiminde bu derecelere yüksekliklerde ulaşmak normal

İstanbul Havalimanı’nda Türk Hava Yolları’nın (THY) Atina seferini gerçekleştiren uçağın bagaj bölümünde unutulan yer hizmetleri çalışanı Ali Çelikten, 11 bin metre yükseklikte, -25 derece soğukta hayatta kalma mücadelesi verdi. Yaklaşık 1 saat boyunca havada kalan Çelikten, uçağın İzmir Adnan Menderes Havalimanı’na acil iniş yapmasının ardından kurtarıldı. Ekip arkadaşları kapıları kapattı, uçak hareket etti Olay, 15 Aralık 2024 gecesi İstanbul Havalimanı’nda meydana geldi. THY’nin İstanbul-Atina seferini gerçekleştirecek uçağın bagaj yükleme işlemi sırasında, yer hizmetleri personeli Ali Çelikten, ekip arkadaşlarıyla birlikte çalışıyordu. Ancak ekip, yükleme tamamlandıktan sonra bagaj kapaklarını kapattı ve Çelikten, uçağın kargo bölümünde mahsur kaldı. Motorların çalışması nedeniyle sesini duyuramayan Çelikten, uçağın hareket etmesiyle birlikte donmamak için bagajların arasına sığınarak hayatta kalmaya çalıştı. Tuhaflık fark edilince güvenlik kameraları incelendi Uçak kalktıktan kısa bir süre sonra, ekip arkadaşları Çelikten’in ortalıkta olmadığını fark etti. İlk olarak tuvalete gittiğini düşündüler ancak uzun süre kendisine ulaşamayınca durumdan şüphelenerek güvenlik kameralarını incelediler. Görüntülerde, Ali Çelikten’in uçağın kargo bölümünde kapalı kaldığı tespit edildi. Durumun bildirilmesi üzerine kule görevlileri, uçağın kaptan pilotuna bilgi verdi. İstanbul-Atina seferini gerçekleştiren THY uçağı, Ege Denizi üzerinde Yunan hava sahasına girdiği sırada geri dönme kararı aldı. Acil iniş sonrası kurtarıldı Yaklaşık 1 saatlik uçuşun ardından uçak, acil iniş için İzmir Adnan Menderes Havalimanı’na yönlendirildi. Uçak indiğinde, bagaj bölümünde donmak üzere olan Ali Çelikten’e sağlık ekipleri müdahale etti. Vücudunun soğuktan ciddi şekilde etkilendiği belirlenen Çelikten’in her iki bacağı, 3,5 saat süren tıbbi müdahalenin ardından kısmen işlevini yeniden kazandı. Ali Çelikten: Kapalı, soğuğa dayanıksız ve havasız (sözde içeriye hava verilmiş) bir alanda kaldım. Saatlerce ağladım orada. Psikolojik ilaçlar kullanıyorum. İşsiz kaldım. Hastane hastane geziyorum şimdi. Şikayetlerimi doktorlara anlatıyorum. Beyin sarsıntısı geçirdi, psikolojik destek alıyor Kazadan sağ kurtulan genç işçinin, beyin sarsıntısı geçirdiği ve nörolojik muayeneler sonucunda beyin damarlarında daralma tespit edildiği öğrenildi.

@hanili86 Hiç güleceğim yoktu. Patronları bile durmuyor kaçıyor bu gelen 3 patron uçacak kacakla batan gemi kurtulmaz. Sürekli ekosistem kuracağız diyerek hibe dağıtarak malı bedavadan insanlara sundular şimdi satış baskısını kimse kıramaz. CoinMarketCap 597m adet token takibi yok diyor

@MinaFoundation According to CoinMarketCap data, it is unknown where and how 596 million tokens were used or locked. Is there any information about this for transparency?

Over the last month, the Mina Foundation board has engaged with the Mina community to receive feedback. As a result of this feedback, we believe the best approach for the ecosystem is for o1Labs to lead and take ownership of the technical roadmap for Mina. Mina Foundation’s focus will be to accelerate the creation and adoption of a decentralized treasury. Josh Cincinnati, Mina Foundation Board Member and President of the Interchain Foundation Council, will be stepping into the role of interim CEO and President of the Board for the Mina Foundation. Josh brings a wealth of experience leading ecosystems through transition periods, first as Executive Director of the Zcash Foundation, and recently by shepherding the Interchain Foundation to help unify the Cosmos ecosystem. Kurt Hemecker and Evan Shapiro have decided to move on from their roles at the Foundation. We are grateful for their leadership and stewardship over the years, and look forward to their continued contributions to the ecosystem. This marks a new chapter for Mina Protocol as we continue building a future powered by participants.

@minacryptocom @CryptoDSLX So can you tell me where are the 596 million tokens in the untraceable unknown part of the token distribution in this Coin marketcap?

@NazmBLGL2 @CryptoDSLX The tokenomics have been available since day one (and actually before) there's no scam or mystery.

$MINA 📸 Been in a steady downtrend, every pump getting slapped back down. Now chilling near all-time lows around $0.246. Is there any hope left, or is it just a waiting game? Any holders still holding the line, believing in the long-term vision?

@minacryptocom @CryptoDSLX I'm not saying that, CoinMarketCap is saying that. 596 million tokens are unknown where and how they are used or locked.

@OswaldoDurn5 @CryptoDSLX People have been waiting for 4 years, hopes are about to be completely destroyed with such a decline, if it continues like this, no one can wait for another 4 years as investors will also start selling pressure. Even if they wait, it seems that they will not achieve anything

@CryptoDSLX MINA is a good project, run by people who are not serious, they only see their roadmap, it is a joke, they never meet the established dates, a total joke.

@kriptobilgi16 596 milyon takibi yapılamayan belki de satışa hazır token varken bu fiyatlar bile iyi gibi

#Mina Tam 4 Yıl önce Coinlist Ön satışına katıldığım fiyata gelmiş Böyle ekibin yüzüne tükürmek lazım $Mina

@jaxTELLER83 Bedava hibe yolu ile dağıtımı yapılan ve nerede kimin kontrolünde olduğu bilinmeyen 596 milyon adet nakite çevriliyor gibi.

$mina Maliyetiniz nedir orospu evlatları 4 yıl önce çıkış fiyatı 0.25$ olan bir coini hangi fiyattan aldınızda bu fiyatlara satıyorsunuz 😡😡