Niko Realejo
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Niko Realejo
@NikoRealejo
Nadie dijo que fuera ser fácil. ....
Granada, Spain Katılım Nisan 2011
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Cronología del desastre Aston Martin-Honda
2020
OCTUBRE:
- Honda anuncia que no continuará como motorista más allá de 2021.
2021
FEBRERO:
- La FIA confirma la congelación de motores a partir de 2022 (hasta 2025). Clave para que Red Bull pueda seguir usando los motores Honda pese a su retirada.
- Red Bull funda Red Bull Powertrains para mantener esos motores ellos mismos y no tener que alcanzar un acuerdo con otro motorista.
- Red Bull Powertrains absorbe las instalaciones de Honda en Milton Keynes e incorpora a todo su personal británico a la plantilla.
2022
ENERO
- Honda pasa a ser contratista de RBPT y sigue ensamblando motores para ellos. RBPT los mantiene.
Personal clave de Honda deja el proyecto:
- MASASHI YAMAMOTO (máximo responsable) -> fichado por RBPT como consultor.
- YASUAKI ASAKI (jefe de desarrollo) -> jubilado
- Otros ingenieros: reasignados a otros proyectos.
AGOSTO
- Se aprueba la nueva normativa de motores a partir de 2026. Lo que ya sabéis: más potencia eléctrica, combustible sostenible, etc. Y se aprueba un tope presupuestario para motoristas a partir de 2023.
DICIEMBRE
- Honda cambia de idea y se registra como motorista de nuevo a partir de 2026.
- Red Bull no vuelve a colaborar con Honda, ya que ya ha montado su propia estructura y fichado cientos de empleados procedentes (especialmente) de Mercedes.
2023
FEBRERO
- RBPT anuncia su alianza con Ford para 2026.
MAYO
- Aston Martin anuncia el acuerdo para equipar motores Honda en exclusiva a partir de 2026.
JULIO
- Aston Martin estrena el Building One de su nuevo Technology Campus.
SEPTIEMBRE
- Honda admite que trabaja con "menos recursos" que durante su etapa con el equipo Red Bull. Como vendió sus instalaciones de Milton Keynes, solo pueden seguir trabajando desde Japón.
- Masamitsu Motohashi (director técnico): "Honda detuvo por completo su proyecto de Fórmula 1 y empezó desde cero".
2024
JULIO
- Aston Martin estrena el Building Two de su nuevo Technology Campus.
OCTUBRE
- Andy Cowell sustituye a Martin Whitmarsh como CEO de Aston Martin.
- Andy Cowell visita la fábrica de Honda en Japón. Declaraciones: "Estoy impresionado con el grupo de gente que tienen allí. Su ambición, su creatividad, su trabajo, su sentido del humor, las instalaciones que tienen...".
2025
ENERO
- Koji Watanabe (CEO Honda Racing): "Estamos sufriendo. Estamos haciendo lo máximo que podemos para mostrar buenos resultados el año que viene. Todo es muy nuevo".
- Andy Cowell pasa a ser también director de equipo.
MARZO
- Adrian Newey se incorpora como Managing Technical Partner y accionista minoritario de Aston Martin.
- La FIA declara como 'operativo' el nuevo túnel de viento de Aston Martin.
- Honda acepta diseñar un motor más corto y compacto de lo planeado, amoldándose a la idea de Newey.
MAYO
- Adrian Newey confirma que van "a ciegas" porque el simulador no tiene correlación con la realidad.
AGOSTO
- Se incorpora Enrico Cardile.
OCTUBRE
- Se reporta una visita de Andy Cowell a la fábrica de Honda en Japón. En declaraciones, dice: "veo una organización liderada por ingenieros que se esfuerza al máximo en el desarrollo del rendimiento, la mejora de la eficiencia, el ahorro de masa y la búsqueda de un objetivo de fiabilidad ambicioso. Y sus métodos, su afán y su ambición por los tiempos son realmente impresionantes".
NOVIEMBRE
- Ante rumores de innumerables problemas de Honda de cara al arranque de temporada, Adrian Newey, Lawrence Stroll y Andy Cowell viajan a Japón. A priori, descubren en ese momento que solo el 30% del equipo original de Honda se mantiene en el proyecto. El 70%, novatos. Descubren que el motor Honda no alcanza la potencia suficiente y todos sus problemas.
- Aston Martin desplaza a Andy Cowell y es enviado a Japón a trabajar junto a Honda. Adrian Newey asume el rol de director de equipo.
2026
ENERO
- Honda realiza un evento público presentando su motor. Se dan declaraciones como "las normas no lo especifican todo con mucha claridad", "creemos que hemos hecho todo lo posible".
MARZO (estamos aquí)
- Desastre.
MAYO
- Fecha prevista para recibir una nueva especificación del motor Honda.
JUNIO
- Fecha prevista para la salida de Andy Cowell del equipo Aston Martin.

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RT @_ManuSanchez_: 🤍No tengo palabras, gracias de corazón por tantos y tantos mensajes tan cariñosos y generosos conmigo por #LoDeManuSanch…
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“Estamos viviendo una Tercera Guerra Mundial a pedacitos. Cuando un imperio se siente débil necesita una guerra para sobrevivir y también para vender sus armas y probar otras nuevas. No hay que permitirlo. Tienen que dejar de pelear. Tenemos que tener memoria”.
El Papa Francisco, el faro moral y espiritual del mundo, hoy mas vigente que nunca.
Cuanto les hace falta a algunos aprender de él.
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No se hace una idea @jordievole
del grandísimo regalo que nos está haciendo esta noche a todos los andaluces que queremos a @_ManuSanchez_ como si fuera parte de nuestra familia #LoDeManuSanchez
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Manu Sánchez, a Évole por emitir la entrevista meses después de grabarla: "Si mi cáncer da un apretón, la tienes que poner en sepia" #LoDeManuSanchez atres.red/zcnkm2
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🟣 #HERMANDAD | Itinerario Vía Crucis 2026
Compartimos el itinerario y lugares del rezo de las estaciones del Santo Vía Crucis a Ntro. P. Jesús de las Tres Caídas de hoy 1 de marzo después de misa de 18:00h.


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Un verdadero honor ser nombrado Hijo Predilecto de mi tierra Andalucía
youtu.be/_oXczANtGFE

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@Alberttto02 @SentenciaGR Lo que deberían hacer es un Pasó Procesional nuevo y dejarse de figuras nuevas y mal diseñadas. El empuje de la banda @bandaelevacion se les a subido a la cabeza y lo primero es la hermandad. Menos recaudar y más Fé
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Desbloqueo 🔨 por hielo 🧊 del telesquí Antonio Zayas tras la sucesión de episodios de lluvia engelante 🥶
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📹 1/02/26
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#sierranevada #temporal #hielo



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@websierranevada Si no fuese por el equipo de mantenimiento tanto de Remontes como de nieve Producida que se dejan la vida por 1800 euros otro gallo cantaría. Enhorabuena a esos hombres que se dejan la vida
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Quienes te mintieron con Irak, con la crisis, con las preferentes, con el rescate a la banca, con el Prestige, con el Yak-42, con el Metro de Valencia, con el Alvia de Galicia, con las 7.291 personas abandonadas en las residencias de Madrid, con la DANA, con los incendios y con Gaza ahora te mentirán con Venezuela.
El principal peligro para el mundo se llama Trump y sus secuaces.
Y así lo debe condenar este Gobierno.
Que no haga el ridículo como con Guaidó.
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