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─ 𝑹𝒉𝒖𝒃𝒂𝒓𝒃 & 𝑪𝒖𝒔𝒕𝒂𝒓𝒅 ─
1993年 BTCC Patrick Watts氏の駆る「XEDOS 6」"風"にレーシングモディファイしちゃいました🤟
ただのマイナーセダンから格好だけはレーシングカーになりました
まさつぐ@Not_TurboGTO
明日【ご報告】よろしいでしょうか
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まさつぐ
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まさつぐ
@Not_TurboGTO
𝑬𝑼𝑵𝑶𝑺 𝟱𝟬𝟬(CAEPE)🚗＆HONDA BEAT(PP1)→DAIHATSU COPEN(LA400K) マイナー車が大好きです 無言フォロー失礼します/フォローﾏﾝｾｰ!!
Katılım Aralık 2023
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@motokin398 くっそ速そうですねぇ〜！笑
自分も記憶違いで、おばちゃんソニカも1.9かかってたそうなので、もしかするとアクチュエータ不良だとそれくらいになるんでしょうか🤔
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@Not_TurboGTO 昔車屋に居た時の台車のソニカのアクチュエータの不良でブースト1.9かかってたりしたのがありましたね〜
持病なんでしょうがないですけど楽しかったですよw
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@LewisLeaky 当日はご参加いただきましてありがとうございました！
9月20日に国産枠、10月18日にイギリス枠がありますので、またご都合よろしければご参加いただけますと嬉しいです☺️
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10年以上前にそんなの見かけたな...確か1.9キロだったはず。
仲間内で話してて、1.2以上は制御されるからブロックとかその辺飛ぶくない？w的なこと話してた記憶があるw
まさつぐ@Not_TurboGTO
昔2ちゃんねるか何かで見た、車に興味のなさそうなおばちゃんが乗ってるノーマルソニカが修理のために入庫してきて、「私の車やたら速いのよ〜」って言ってたもんだから、検査したらアクチュエーターがぶっ壊れててブースト1.7キロかかってたって話が車の故障武勇伝で一番好き
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@danchan315 GTi-Rということはパルサーでしょうか？🤔
過給圧の確認おっしゃる通りちゃんと見ておいた方が吉だと思います笑
その後の出費が痛すぎますから…。
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@Not_TurboGTO 俺のGTi-R超速い超速い！って回してた友人のもアクチュエータ壊れていてその後焼き付いてました
ターボ車は過給圧の視認必須ですよねw
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youtu.be/9Az5O-jsYMg?si…
この動画でカウンシル偏愛オーナーミーティングの時、VINTAGE KINTOスープラの横乗ってもらった方が茂利さんだったってのに判明した😂
ささろすたさんのユーノス500を旧車王チャンネルで取材したってのも仰ってたしそういう事でしたか〜🥹
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