P300.it | Motorsport Media

Il nostro account di X, da domani, rimarrà attivo solo per comunicazioni ufficiali. Per ricevere aggiornamenti sugli articoli in uscita vi consigliamo di collegarvi al nostro gruppo di Telegram -> t.me/p300it_official

Alle 21:00 nuovo appuntamento con la #NASCAR Cup Series dal Watkins Glen Diretta PPV su P300.it!

Alle 22:00 in diretta su P300.it la gara della #NASCAR OAP Series dal Watkins Glen! Seguitela con noi sul nostro sito

Fra pochi minuti in diretta dal Watkins Glen la gara della #NASCAR Truck Series! Appuntamento su P300.it

Zilisch vs van Gisbergen. Il tutto ripetuto per 3 volte Quello del Watkins Glen sarà un weekend stellare, non solo per questo duello fra Truck, OAP e Cup Series. E la pioggia potrebbe rendere più insidioso il weekend Tutte le gare #NASCAR saranno come sempre in diretta su P300

Quando abbiamo scritto ad Alex Zanardi non sapevamo se ci avrebbe risposto. Era il 2018, stavamo chiudendo il mio libro “Abbiamo toccato le stelle” e il mio editor Alessandro Gelso mi ha chiesto: “Riccardo, ma cosa ne dici se mandiamo a Zanardi la sua storia su di lui per dirci cosa ne pensa? E gli chiediamo se ci scrive una frase per la fascetta di copertina”. Io mi sono un po’ angosciato. Avevo scritto la storia di Zanardi senza considerare che lui potesse mai leggerla direttamente. Ho temuto di aver sbagliato qualcosa, soprattutto nella parte che raccontava del suo terribile incidente automobilistico, di non aver usato le parole giuste, di essere magari stato inopportuno o inesatto o supponente su qualche punto. Inoltre poteva reagire male: chi era questo sconosciuto che si arrogava il diritto di narrare di lui in un libro per ragazzi quando già esistevano libri suoi in cui parlava di sé? Però ho accettato di mandargliela. “Sarà difficile che ci risponda, però proviamo” ha chiosato Alessandro. Nel giro di un paio di giorni il file Word è tornato indietro. Aprendolo c’erano tutti gli interventi di Zanardi segnati in rosso con le parti in cui proponeva una modifica. Con mia grande sorpresa non aveva toccato quasi nulla dell’incidente, invece era intervenuto su alcune parti tecniche automobilistiche ma soprattutto aveva specificato ancora meglio il ruolo che lui riteneva di aver avuto nel cambiare la percezione degli atleti con disabilità, nel permettere di guardarli come grandi atleti, prima di tutto. Sportivi non da compiangere, ma da ammirare e celebrare. Esseri umani che sono risorse per la società. Questo cambiamento, partito dallo sport, ha contribuito anche a intervenire sulla percezione generale delle persone disabili. E c’era anche una sua frase da mettere in fascetta. “Siate curiosi e appassionati. E siatelo oggi, perché la vita può essere bellissima ma anche imprevedibile”. Zanardi mi aveva donato la correzione del testo e la frase e quindi anche la visibilità che quella frase con il suo nome poteva portare, senza chiedere alcun compenso. Un lettore attento, che leggesse il libro tutto d'un fiato "sentirebbe" che quel racconto è leggermente diverso dagli altri, proprio perchè è come se fosse scritto a quattro mani. Per questo quando a scuola i ragazzi mi chiedono “Ma lei ha conosciuto qualcuno dei personaggi che racconta?” mi permetto di dire di aver sfiorato la conoscenza di Alex Zanardi e, in quel minuscolo contatto, di aver riconosciuto la persona che ammiravo in televisione, nelle imprese sportive e nelle interviste. In questi anni ho sognato, un giorno, di poter scrivere un seguito a quella mio storia che raccontasse un nuovo ritorno del campione. Non è andata così. Perché, davvero, come mi ha scritto lui, la vita può essere imprevedibile. Ciononostante porto con me questo ricordo prezioso e le parole che scelsi come titolo per la storia, quelle che lui disse per spiegare come era andato avanti dopo il suo terribile incidente. “Ho guardato la metà che è rimasta”. Nei momenti più difficili della mia vita sono state un faro luminoso. Ecco, io non sono credente, purtroppo penso che la vita sia tutta qui e ora. Però credo nell’esempio, l’unica cosa che forse possiamo davvero dare e lasciare di noi. Nel caso di Zanardi l’esempio è stato grande e resterà, oltre i confini angusti della vita e di questi nostri fragili corpi umani. #AlexZanardi

Mancano più o meno 30' alla bandiera verde per la NASCAR Cup Series a Talladega! Appuntamento come di consueto in diretta su P300.it #NASCAR

Pues, gracias a @F1Tornello, la encuesta ha pasado a otro nivel. Mucha más presencia de otros países fuera de España y aficionados de otros pilotos, mucha más variedad... y unos resultados muy interesantes. 👀

Dalle ore 21:30 in diretta su P300.it la gara della #NASCAR Cup Series in diretta da Martinsville. Seguitela insieme a noi!

In diretta dalle ore 20:00 su P300.it una attesa gara della #NASCAR Cup Series, quella di Darlington in cui il degrado degli pneumatici promette di regalare spettacolo. Non mancate!

Alle ore 22:30 in diretta su P300.it la gara della #NASCAR O'Reilly Auto Parts Series! È anche già disponibile la replica, acquistabile a prezzo scontato, della corsa della Truck Series della scorsa notte

Live da Las Vegas su P300.it la quinta gara stagionale della #NASCAR Cup Series! Disponibile come di consueto al seguente link: p300.it/nascar-diretta… Bandiera verde prevista alle 21:13

A Las Vegas caccia alle Toyota, dominatrici delle qualifiche con Bell che ha conquistato la pole. Larson è in agguato e vuole completare il cappotto del weekend dopo aver vinto la gara della OAP Series. Appuntamento alle 21:00 su P300.it con la #NASCAR Cup Series!

Alle 22:30 in diretta su P300.it la gara della #NASCAR O'Reilly Auto Parts Series da Las Vegas! Diretta in collaborazione con @RecastTV alla pagina p300.it/nascar-diretta…

La Fórmula Tik Tok, o Fórmula Dopamina. Este minuto del Vlog post-carrera de @victorabadf1 es perfecto, inmejorable definición de la F1 que se ha quedado, que contenta al nuevo público que han atraído, solo quieren acciones constantes y cambios de posición, sino se aburren...

In diretta da Phoenix su P300.it la gara della NASCAR Cup Series! Seguitela live in diretta sul nostro sito grazie a @RecastTV #NASCAR p300.it/nascar-diretta…

"Penso che sia sbagliato, in termini generali, parlare male di un mondo incredibile che sta permettendo a tutti noi di crescere. E questa è l'unica cosa che direi che non è giusta." Stefano Domenicali Uno dei miei hobby preferiti è evidenziare l’ipocrisia e la scarsa coerenza nelle dichiarazioni di Stefano Domenicali. La frase sulle critiche, ad esempio, non la condivido affatto. Penso che proprio dalle critiche e dalla comprensione di ciò che non funziona si possa crescere davvero, in modo concreto e con criteri adeguati volti a migliorare e tutelare una competizione. Dire che va tutto bene serve solo a nascondere problemi che invece sono evidenti. Sfido Domenicali a trovare qualcuno che sia totalmente contento di ciò che abbiamo visto in questo weekend. Far finta di niente a cosa porta? Molto meglio qualcuno come Max Verstappen che dice le cose come stanno. L’apice della contraddizione si raggiunge però con la seconda frase, quando Domenicali parla di “evoluzione della guida” e afferma che “il miglior pilota sarà in grado di essere il più veloce”. Qui si apre un grande dibattito. A molti sarà capitato di guardare gli on board di questo primo weekend. Guardi l’on board, osservi come guida il pilota, senti il motore e ti viene quasi da piangere. Sembra di assistere a una gara su chi riesce a gestire meglio la ricarica delle batterie e alla fine vince chi riesce a mantenere più velocità sul rettilineo. È scomparso il pilota, o almeno la possibilità di fare davvero la differenza sul giro secco spingendo la macchina al limite. Domenicali parla di guida, ma proprio quel fattore sembra essersi perso. Anche guardando l’on board di chi ha fatto la pole position, quando vedi George guidare solo per gestire al meglio la ricarica della batteria, senza provare a fare la differenza nel tratto guidato, e senti il motore che cala di giri a metà rettilineo, ti si spezza il cuore. Per carità, Mercedes ha fatto un lavoro egregio (mettendo da parte le polemiche sul rapporto di compressione). Alla chicane 9-10 e alla fine dell’allungo che porta alla curva 6, quasi tutti arrivano con la batteria scarica mentre loro continuano ad avere energia....è un lavoro tecnico impressionante. Però, ripeto, si è perso il contributo diretto del pilota. E in gara la situazione non migliora molto. I sorpassi che abbiamo visto sono frutto di strategie diverse su come utilizzare l’energia, ma difficilmente possono essere paragonati ai sorpassi “veri”. Per anni si è criticato il DRS, ma qui siamo andati oltre. A tratti sembrava di assistere a una gara di Mario Kart (citazione di Leclerc) come quando prendi il fungo e improvvisamente vai più veloce. Poi però, sui profili ufficiali della Formula 1, si sottolinea il numero di sorpassi (120) e si parla di gara divertente. Non dovremmo nemmeno chiamarli “sorpassi” quei 120. Sarebbe più corretto definirli semplicemente "cambi di posizione determinati dalla diversa disponibilità di energia elettrica". Si esaltano numeri e statistiche, ma si evita di affrontare il problema reale di come questi sorpassi avvengono. E infatti, tolto l’inizio, la gara è stata anche piuttosto noiosa. Mi viene solo da dire: povera F1 . #F1 #AusGP

Reddick va alla caccia di uno storico poker di vittorie consecutive che in #NASCAR Cup Series manca da Johnson nel 2007. Ma Phoenix negli ultimi anni è stato un fortino Penske e Logano parte dalla pole position. Appuntamento per stasera alle 20:30 live su P300.it

@Yhacbec No contacts with Imola at the moment. p300.it/f1-medio-orien…

La situación en medio oriente está más que complicada y es muy probable que se cancelen las carreras en Bahréin 🇧🇭 y Arabia Saudita 🇸🇦 . La F1 ya está trabajando en un plan B y es casi seguro que un GP en Imola 🇮🇹 sustituiría a uno de los dos, la otra carrera se podria celebrar en Portimao 🇵🇹 o Turquía 🇹🇷 , aunque por climatología es favorito un GP en Portugal. De esta forma se cubriría el hueco que se abriría en el calendario y que afectaría todo en el mes de Abril. #f1 #Formula1

Poco più di mezz'ora alla gara della #NASCAR Cup Series al COTA di Austin! Appuntamento su P300.it in collaborazione con @RecastTV

Tyler Reddick apre la caccia ad una storica tripletta dopo i successi di Daytona e Atlanta e lo farà scattando dalla pole position al Circuit of The Americas Appuntamento alle 21:30 per la gara della #NASCAR Cup Series ad Austin, in diretta su P300.it @RecastTV