Fred Livraison

@DamienIDF @utilisateur_21 @rafp_off Si, tu vois mieux la destination en photo ou en réel que ceux dont nous avions la conception.

@PJChallancin @utilisateur_21 @rafp_off T'as vu les différentes photo des indices ? Tu ne vois pas plus le terminus de loin et surtout dans l'arrêt à hauteur d'Homme l'information est redondé. Justement de loin le truc que tu vois c'est le numéro de la ligne dans tous les cas faut se rapprocher pour le lire

Tout le monde parle des affreux pictos bus IDFM (et c'est tant mieux) Pourquoi IDFM ne profite pas de l'occasion pour proposer quelque chose de plus lisible ?... ...à défaut de garder ce qui marche déjà :) (les couleurs ne vont pas et il manque des lignes, je suis allé vite)

@TBT9_W9 Faut savoir pourquoi, bande de blaireaux ! leparisien.fr/info-paris-ile…

Les tapis roulants de la station de métro Châtelet à l'arrêt jusqu'à septembre : est-ce indécent ? #TBT9

@DamienIDF @utilisateur_21 @rafp_off C’est très bien d’avoir une grosse part accordée à l’emplacement du terminus. Il faut penser aux personnes malvoyante qui ont du mal à lire le nom du terminus quand l’indice se trouve en hauteur sur le bandeau latéral d’un abri ou une trapèze de tête de vache.

@PJChallancin @utilisateur_21 @rafp_off On garde l'esprit avec toujours une trop grosse part accordé à l'emplacement du terminus mais au moins y'a enfin des numéros plus gros. C'est figé ou l'émission peut encore faire bouger les lignes ?

@DamienIDF @utilisateur_21 @rafp_off Dans notre base.

@PJChallancin @utilisateur_21 @rafp_off On trouve ça où ?

@Cantaracteres @PoteletParisien @KeolisIDF Et côté RATP Epic, ça fait 3 fois qu’on refait les indices de ligne car IDFM change les prescriptions tous les 4 matins.

@PJChallancin @PoteletParisien @KeolisIDF Ça ne coute absolument rien, il suffit de positionner une feuille blanche en recouvrement. Ou de cutter le support. Au delà du transport, on affiche jamais un logo d’un concurrent. Pour son image d’abord, et par loyauté ensuite. Cap fait ce qu’il a à faire, justement.

🚌Avec un plan géographique, tout ne tient pas dans une fiche : on voit déjà le bazar arriver dans les cadres parisiens ou sur les poteaux multi-opérateurs. la #RATP a effacé toute sa charte IV en moins d’un mois, alors que @KeolisIDF s’est contenté de remplacer la fiche horaire

@Cantaracteres @PoteletParisien @KeolisIDF Cela ne coûte rien ? Qui va poser ces feuilles blanches sur les points d’arrêt ? Avec quel véhicule ? CAP fait n’importe quoi, à vouloir faire plus vite que les autres. Sur la DSP45, les fonds de cadre sont déjà obsoletes, faut tous les remplacer.

@Cantaracteres @PoteletParisien @KeolisIDF J’adore les « ils auraient dû », « fallait faire… » mais une question. QUI va le faire ? Combien ça coûte ? Tout masquer sur chaque point d’arrêt ? Keolis a raison sur un point. Prendre son temps, et faire les choses bien, contrairement à Cap qui fait n’importe quoi

@PJChallancin @PoteletParisien @KeolisIDF Ils auraient du masquer le qrcode et la mention RATP pour IDFM avant tout. Ils se sont empressés de placer leur logo sur les bus mais pas aux PA.

@PoteletParisien @KeolisIDF En une semaine ? Tu parles de quoi ?

@PJChallancin @KeolisIDF S'ils ont besoin de plus de temps ok mais moi je reste choqué, en une semaine c'était remplacé

@jfporchez Avril 2026

Avant après en 2025: En haut design RATP composé en Parisine: lisible En bas design IDF Mobilité composé en Grand Paris Express: illisible x.com/anti_idfm/stat…

🤯L’accessibilité en berne pour tous! Laurent Probst DG, IDF Mobilité n’est pas au courant que mon caractère Parisine existe en version Narrow et Compress, ce qui permet d’agrandir les numéros de bus x3 à la taille des x2. typofonderie.com/fonts/parisine…

@PoteletParisien @Asso_usagersidf Il aurait fallu faire un format un peu plus petit que du A4 afin que les 4 FH puissent rentrer dans le cadre. Le problème, c’est qu’en fermant la porte du cadre, des informations seront cachées à l’extrémité des feuilles, donc obligé de les superposer au milieu et ça fait moche.

On remarque une standardisation du format en A4 : c’est + propre mieux organisé, peut parfois paraître étroit La disposition est conventionnée, ce qui apporte de la cohérence, mais impose contraintes qui impactent directement la lisibilité des plans ligne x.com/PoteletParisie…

#THREAD 🧵 🚍 | Grosse évolution sur info bus aux points d'arrêts, y a du mieux et du moins bons avec la charte Vous avez déjà vu certaines des évolutions mais je suis sûr que vous ne savez pas tout 😉 non tout n'est pas petit Venez découvrir ! 1/18 ⤵️

@rafp_off Moi

@PJChallancin ? Source

@utilisateur_21 @rafp_off Oui qui date de 2 semaines

@PJChallancin @rafp_off Il y a une nouvelle version ?

@TasteDaLoko @Doums_19_ La charte a été refaite. Les arrondis en haut sont désormais moins prononcés, et les chiffres ont une taille équivalente à celle des anciens indices RATP. Quant aux caractères, leur taille n’a pas été modifiée, puisqu’elle est déjà supérieure à celle utilisée par la RATP.

@Doums_19_ Cela semble être l'ancienne version. Cela semble être droit au niveau des bords. Les nouvelles versions sont arrondis au bord.

Tiens bizarrement les numéros sont un poil plus grands ici (pas ma photo)

@Doums_19_ La charte a été refaite. Les arrondis en haut sont désormais moins prononcés, et les chiffres ont une taille équivalente à celle des anciens indices RATP. Quant aux caractères, leur taille n’a pas été modifiée, puisqu’elle est déjà supérieure à celle utilisée par la RATP.

@utilisateur_21 @rafp_off C’est chose faite aujourd’hui

@rafp_off La signalétique proposée par IDFM pour les bus est scandaleuse. Je ne comprends pas pourquoi IDFM n'a pas au moins conservé la même taille de police (même sans parisine).

@skyzeer_fr @B_Lambert75 @France3Paris Bah le futur terminus du 167 😭

Nouveau : testez votre vue grâce à votre passe Navigo 🤪 Mais comme c’est pour harmoniser sur toute l’IDF, tout va bien, ça sera donc illisible partout ! Pas de jaloux 🫠 #Parigo c’est ce samedi à 12h35 sur @France3Paris 🔄 sur france.tv/idf & @france3paris" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@france3paris

@Nico_2_RX @lebonmachiniste @Plusdetrains @anti_idfm Très bien Nicolas mais les mentions Métro - Tram ( tout comme RER) disparaissent petit a petit. Dommage de les voir encore (dsp9) 🤭 Mais très beau travail !

@lebonmachiniste @Plusdetrains @anti_idfm

Voilà un écran clair qu’on aimerait voir dans tous les bus franciliens !