PapaFox

@ladepechedumidi Il a cassé la voix mais aurait plutôt aimé se faire casser le cul.

Patrick Bruel : "Il souhaitait des massages au niveau de son anus" Une plainte pour agression sexuelle déposée par une esthéticienne de Perpignan l.ladepeche.fr/yNvx

@FondationVA Pendant ce temps en Allemagne

⚠️ Le dépassement des limitations de vitesse, même léger, est très répandu chez les conducteurs français. Plus la vitesse est importante, plus le risque est grand : réduction du champ de vision, augmentation de la distance d'arrêt, hausse de la fatigue...

@CFM_engines Please share in 4k for wallpaper

New CFM wallpapers just landed. ✈️ From close-up details to iconic engine shots, explore a brand-new collection of CFM wallpapers designed to bring aviation inspiration to your everyday screens. Visit our website to download your favorite wallpapers for desktop or just save the following pictures for your mobile. 🔗 cfmaeroengines.com/cfm-wallpapers

Can you make a word from this? 🤔

@nikutaberuru Diesel

頭文字Dの「D」は何なんだよ。

@Puck_Fair_ @Yoann_en_VE Ça tombe mal pour le jeune conducteur qui achète une citadine faute moyen pour traverser la France.

@Yoann_en_VE Ça tombe bien c’est une citadine

🚨 Gros fail sur la Renault Twingo E-Tech 55 minutes pour passer de 15 à 80 %… avec une batterie chaude (42 °C). Contre seulement 27 minutes batterie froide. Pourquoi ? Refroidissement passif par air uniquement (pas de liquide). Après une autoroute, le « rapidgate » est violent : la puissance est bridée pour protéger les cellules LFP. Résultat : sur longs trajets, on double le temps de recharge. 😬 Source : Supertest Automobile Propre (Paris-Lyon réel) Une citadine géniale en ville… mais clairement pas pensée pour les routes. #TwingoETech #VoitureElectrique #Rapidgate Merci à @Leila_Razor

@xAviation Chemtrails experts right now

A Boeing 747 pilot captures an early morning Boeing 787 Dreamliner leaving contrails as it crosses 1,000 feet below. 📹: loub747

@Ryanair True, money can‘t buy 11A seat with window.

money can't buy everything

@Platypuss_10 Underpowered but thanks to great aero, A340 reach higher altitude than 747 and 777 when all at max takeoff wheight. Much more confortable than 777

The underpowered bus, also known as the Airbus A340-300 the plane with 5 APUs slowly taking off at Miami International Airport Headed to Zurich. What's your experience with this variant?

@sarddou Laguna 2 DTI

Citez moi un "vieux diesel" capable de faire 1200km d'autoroute sans faire le plein.

@Chris_OH58D The only answer possible

I will challenge you. Name a better looking aircraft. You cannot do it!

@actuetpolitique Elle ne contracte plus Renaissance

🚨‼️🇫🇷 URGENT - Élisabeth Borne se retire de la direction de Renaissance, assurant ne plus se retrouver dans la ligne du parti. (Direct)

@bfmbusiness L’expert aéronautique vient de prendre connaissance des centrales inertielles qui s’aident des radiobalises pour affiner leur positon.

Air France équipe ses avions contre le brouillage GPS ✈️ Air France va équiper ses avions avec des systèmes antibrouillage. Le but ? Garantir de meilleures conditions de vol lorsque les pilotes traversent des zones touchées par les conflits où des systèmes militaires perturbent la navigation. 🎙️ Alexandra Paget

@lelapindufutur Je comprends pourquoi mon père m’a offert la Sega Saturn plutôt que la PS1 à Noël

Les pubs pour les consoles à l'époque c'était autre chose

@autocar When 2000 bhp and 3 tons

The next BMW M3 is going all-electric with a massive 1,000bhp - and BMW says it’ll cost roughly the same as the petrol version 👀 buff.ly/bcJN0RS

How we're lining up for tomorrow's #F1Sprint. #MiamiGP

@F1 First of the three tribute of the year

Forever in our thoughts Remembering Ayrton Senna today, and every day 💛💚

@rubiacal Proof that you need make-up

mds

@Pascal_Laurent_ J’ai bien rigolé

LE PROCHAIN AIRBUS SERA MOTORISÉ PAR DES PROPULSEURS OPEN FAN. Le retour des hélices, mais bien plus efficaces. Un autre avantage de cette technologie c'est que le jour où nous saurons stocker efficacement de grandes quantités d'électricité dans des batteries légères, petites et qui ne prennent pas feu, il sera facile de faire tourner ces hélices par des moteurs électriques.