【覇帝亜津風零心愚】

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【覇帝亜津風零心愚】

@Partyup11

スクーターのパーツ屋さんしてます。部品の宣伝からプライベートまで適当にアップします👍シグナスは楽しいぞ!M3も楽しいぞ!

Amagasaki-shi, Hyogo Katılım Ekim 2018
240 Takip Edilen1.3K Takipçiler
【覇帝亜津風零心愚】
現実をわからせるスピードセンサープレート。 テスト完了です。 ハッピーメーターを補正します。 もうちょっとデザインを修正して量産します。 名前募集中!!! #シグナスグリファス #シグナスX
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10年以上前の鈴鹿ミニモトの 台数が多すぎるから土曜日と日曜日の2回レースを行います! 各120台でエントリーは締め切り!予選落ちは無し! ダブルエントリーは認めません! これにはまじで萎えた。
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【覇帝亜津風零心愚】
なんで最近のレースは予定台数でエントリーを締め切るの? いっぱいエントリーを受け付けて予選落ちじゃあかんの? レースの日の時間の制約とか場所とかもあるやろけど。 ミニモトが廃れたのもそれが原因やろ? 出もせんやつが言うのもなんやけど。
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7型シグナスX グリファスからの進化をひしひしと感じます。 フレーム剛性が上がりサスペンションが柔らかくなりフロントホイールとタイヤが細くなり、近くをちょろっと乗るだけでグリファスと全然違います😅 #シグナスX
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藤永 優
藤永 優@josho1117·
@Partyup11 JP出た時思ったけど、台湾の当時の180のほうがパワーあって難しかったから、あっさり乗れた記憶あるね😊
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原チャリレースしかしてなくて単車の免許も持ってなかったけど、運転免許とって鈴鹿のライセンス取ってアジア選手権並催の250ccデビューレースで2位やったり、ST250時代のR25では初めて乗ってコースレコードを2秒更新したりした! 原チャリライダー舐めんなよ!笑
STMの中の人🇯🇵@StmStyle8

「オジサンなのに軽自動車はナシやろ」みたいな話をする人は解ってないな 圧倒的変態知識(褒め) 究極の変態仕様(褒め) 驚くほど運転が上手い …などと軽自動車オジサンの中にはとんでもない人が居るので一括りは良くない 原チャリや4ミニのオジサンも同じ 特にサーキットには超人オジサンが居る

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@josho1117 その時はほぼミッション車乗りでしたが😅 250くらいまでならバイクなんか何でもほぼ同じですよね😅
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藤永 優
藤永 優@josho1117·
@Partyup11 スクーターライダー最強説あるよね☝️
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見て見ぬふりをしてたとこが数ヶ所。 とりあえず250g軽量化完了。 徹底的にやります。
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Yoshiaki
Yoshiaki@Yoshiak0210·
@Partyup11 あっ 後7型のおかげかな🤣
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S1GP第2戦 P4 前回より速くなってるのですが表彰台からずり落ちてしまいました。 今まで以上に頑張らなくては。
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Yoshiaki
Yoshiaki@Yoshiak0210·
@Partyup11 イメトレ😆 嘘のような真実🤣
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Yoshiaki
Yoshiaki@Yoshiak0210·
@Partyup11 2ヶ月でレベル爆上がりですね😂
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藤永 優
藤永 優@josho1117·
@Partyup11 @StmStyle8 正しくそうだよね❗️ライバルなくして成長無しですよね☝️お疲れ様でした〜
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敵に塩を送りました。 今よりもっとピリピリとレースをしてた時にそれをせずに勝った全国大会があってモヤモヤと残るものがあったんです。 ライバルが居てこそ成り立つのがレースですので困ったときはお互い様。 貸したエンジンでタイムは更新してたのでうちのエンジンは速かったてことで!笑
Moto Racing Base SCOOT@racing_Scoot

S-1GP茂原ツインサーキットは 無事に?終える事が出来ました🏁 前日にエンジントラブルが発生💦 レース参戦は諦めて観光でもと思っていたところにパーティーアップ代表の西澤君から『エンジン持っていきましょうか?』とのお言葉🤩 翌日朝からエンジンを載せ替えられるよう準備をして就寝😴

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Moto Racing Base SCOOT
Moto Racing Base SCOOT@racing_Scoot·
@Partyup11 エンジンありがとうございます🙇 勝てるエンジンだったのに結果に繋げられず申し訳無い💦 エンジン返却時に🍺持っていくの許して下さい🏁
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T-TECHさんでニューエンジンの確認。 ピークパワーは12,000回転付近 良い感じに回転馬力を稼げてる。 回るエンジンが必ず速いわけではないけど、回らんエンジンで速いエンジンは無いに等しいです。 週末の茂原な楽しみ😁
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