El Loco Pato.
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@PatoPrieto75
Racinguista. Vitalicio. Peronista. Lo demás poco importa.
Luis Majul y Trebucq promocionando la CARNE DE BURRO en televisión. Quieren que seamos Zambia. Son todos unos ensobrados HIJOS DE PUTA "Yo le entro como loco!" "Los que probaron dicen que está buenísimo" "Yo la veo eh, no tengo ningún problema"
La minoría recorrió hoy el predio de Ezeiza Enviado 18 56
#Racing #PredioEzeiza Las obras no están demoradas por el incendio de Monte Grande ni por la entrega de aberturas. El retraso responde a decisiones del propio club: se avanzó con una licitación y posteriores modificaciones sin realizar todos los cálculos necesarios. La obra anterior tenia fecha de Mayo 2025 como finalizacion. Como consecuencia, para poder finalizar esta etapa es necesario ejecutar 523 correcciones técnicas antes de continuar. Surge entonces una pregunta central: ¿quién elaboró el proyecto de modificación? ¿ hicieron la licitacion sin calculos ? El proyecto fue realizado por ASZ Arquitectos (Antonini–Schon–Zemborain), estudio en el que el actual arquitecto de Racing, Ariel Rojas, trabajó durante 20 años. ¿Por qué hay que intervenir la estructura? El edificio ya estaba construido cuando se modificó el proyecto arquitectónico, generando nuevas cargas que la estructura original no fue diseñada para soportar Se incorporaron espacios nuevos (salas, balcones, cielorrasos) que no estaban previstos Se reubicaron cerramientos en la fachada principal, cambiando cómo el viento y el peso actúan sobre el edificio Hay ~550 m² de superficie sin uso definido que igual deben calcularse en el peor escenario posible ¿Qué hay que hacer? Reforzar columnas soldando platabandas de acero sobre los perfiles existentes para que soporten más carga Reforzar vigas agregando platabandas en la parte inferior para mejorar su resistencia a la flexión Agregar tornapuntas y diagonales en los pórticos donde las deformaciones superan los límites admisibles Arriostrar vigas de pórtico para evitar que vuelquen lateralmente bajo las nuevas cargas Agregar nuevas columnas en sectores puntuales donde la estructura existente no alcanza Rellenar huecos estructurales que quedaron abiertos por cambios en el programa funcional Todo debe ser soldado en forma continua por soldador calificado bajo norma argentina. El problema no es solo técnico. La obra estuvo paralizada más de un año, y el paralelo con el #PredioTITA es inevitable. Allí tampoco hay fecha, tampoco hay proyecto claro, y la estructura queda expuesta. Hoy Racing no tiene fecha de continuidad ni proyecto terminado: dos condiciones suficientes para que lo construido se pierda. Alguien tendrá que responder por eso. Aporte : Cuando se rescindió con Niro se perdió la oportunidad de hacer el reclamo y ahora Racing debe afrontar ese gasto. ¿ leiste algo de esto en @RacingComunica ? youtube.com/watch?v=334ynq…
Colombo no va más. OK. Pardo se cayó a pedazos. OK. Pero estaba tocado Di Cesare y si ponía a Rojo de entrada era para quilombo. Y Basso algo parecido. Que quieren que haga el dt con esto ? En otros temas podemos coincidir. Pero los principales culpables estaban en el palco.
