Paul Zwerling

@Onair58 hamas zal nooit worden getolereerd, dat is correct.

Ook hier kun je zien hoe structureel de haat tegen Palestijnen is. Zij worden ontmenselijkt. Dit komt nooit meer goed. Tijd om Israël op te heffen. Sinds 1948 alleen maar dood en verderf. Weggemoffeld door het westen. Israël is een fascistische staat zonder bestaansrecht!

@CarolineVonhoff @MaxVonKreyfelt de 'slimmeren' sluiten ze al jaren uit. de minderheden daarentegen in vol ornaat omarmd.

Rechtsstaat? Dat zijn niet alleen woorden, dat zijn daden. En aan die daden ontbreekt het al jaren. Nederland als rechtsvrije ruimte, waar (zie bijv #debat Kamer gisteren) vrijwel niemand 'in de leiding' over de intellectuele en morele bagage beschikt om zelfs maar te snappen wat het is, een rechtsstaat en de eigen rol daarin. Holbewoners in een Mercedes die geen idee hebben waar ze nou eigenlijk in zitten. En weet één van die primitieve lieden per ongeluk contact te maken, dan is de ellende al snel helemaal niet te overzien. Want sturen, remmen, parkeren, nooit van gehoord. Boem is ho, dat zal het uiteindelijk wel worden, maar een rechtsstaat is dat natuurlijk niet. De holbewoners zelf vinden uiteraard dat ze het er al met al goed van af brengen😆

Column: De demonstratie-hiërarchie van Nederland Max von Kreyfelt Nederland is een prachtig land. Een land waar iedereen gelijk is. Alleen blijken sommige demonstranten nét iets gelijker dan anderen. Blokkeer je met klimaatactivisten maandenlang een snelweg, leg je verkeer, hulpdiensten en werkend Nederland stil en plak je jezelf vast aan asfalt, dan behandelt de politie je alsof ze een kwetsbaar yogaretraite begeleiden. “Rustig mevrouw… uw havercappuccino staat klaar in het busje.” Na arrestatie staan ze vaak sneller weer buiten dan een pakketje van Bol.com wordt bezorgd. Maar probeer als gewone buurtbewoner eens boos te worden over een AZC in je directe leefomgeving en plots verandert Nederland in een oefening, extreem radicale ordehandhaving. Dan verschijnen er ME-busjes, Romeo’s, helmen, linies, wapenstokken en persverklaringen over “radicalisering”. Want dat is het wonderlijke van de moderne democratie: een snelweg blokkeren heet tegenwoordig “maatschappelijke betrokkenheid”, maar zorgen over leefbaarheid worden verdacht snel vertaald naar “extremistische signalen”. En burgers zien dat verschil haarfijn. Dat is het echte probleem. Niet XR. Niet asielprotesten. Maar de zichtbare demonstratie-hiërarchie. De overheid blijkt feilloos aan te voelen, welk protest ideologisch acceptabel is. Een klimaatactivist die een hoofdstad ontregelt? Idealistisch. Een boze burger uit een dorp? Potentieel gevaarlijk. Een universiteitsbezetter? Bevlogen. Een ondernemer die zijn wijk ziet veranderen? Radicaal. Een Palestijnse protestmars? Complex maatschappelijk vraagstuk. Driehonderd bezorgde moeders bij een AZC? “Signalen van extreemrechts.” Je hoeft geen politicoloog meer te zijn om het patroon te herkennen. Zelfs de gemiddelde loodgieter of vrachtwagenchauffeur voelt dat protest niet meer wordt beoordeeld op gedrag, maar op politieke geur. En precies daar wordt het gevaarlijk. Een rechtsstaat overleeft best demonstraties. Ook een paar relschoppers. Zelfs slechte ministers. Maar wat een rechtsstaat niet overleeft, is zichtbaar ongelijke behandeling. Zodra burgers het gevoel krijgen dat regels elastisch worden toegepast afhankelijk van ideologie, verdwijnt vertrouwen sneller dan koopkracht bij de supermarkt. En ondertussen begrijpt Den Haag er opnieuw helemaal niets van. Daar worden rapporten geschreven over “maatschappelijke polarisatie”, alsof die spontaan uit de lucht kwam vallen en niet jarenlang zorgvuldig is gekweekt door bestuurders die iedere vorm van kritiek reduceren tot populisme, desinformatie of extremisme. De ironie is schitterend. Dezelfde elite die jarenlang sprak over “verbinding”, heeft inmiddels een samenleving gebouwd waarin steeds meer mensen bang zijn om hardop iets te zeggen zonder direct moreel gefileerd te worden op televisie of sociale media. Maar gelukkig mogen we nog wel demonstreren. Zolang het ideologisch verantwoord gebeurt. Want we zijn een tolerant land. Met extremistische voorwaarden. 📌 Heeft u mijn bundel al? TICQ.nl 📌 Steunt u mij ook? max1909.backme.org

@D66 @Sandrahpj2 bouwvergunning 2-3 jaar. stroom aansluiting: beperkt.. misschien eerst wat moderniseren en wat minder regelende mensen??

Nederland kan weer groots durven denken als het gaat om meer woningen bouwen. Daarom willen wij tientallen grote nieuwbouwlocaties verspreid over het land. Niet blijven hangen in procedures en stilstand, maar bouwen. Zodat jij weer betaalbaar kunt wonen. Het kan wél!

@ooitkomthij als je lang genoeg leeft is het vrij normaal.

Dit is gewoon een hele warme mei dag... Je kan zeggen het heeft niks te mJen met klimaatverandering, dat kan. Maar als je ontkent dat dit de laatste jaren veel vaker voorkomt dan laten we gezeggen 40 jaar geleden dan ben je gewoon dom. Dit heeft alles te maken met de klimaatverandering namelijk!

@Theo_Roy33 ander kleurtje, minder drama.

Nee hoor. Klimaatverandering bestaat niet. 🤦‍♂️

@HuubBellemakers de toekomst is mohammedaans.

220.000 metalliefhebbers op Graspop. De helft is onder de 30. Metal is springlevend en de toekomst is satanistisch.

@friesianmanes tja. er zit niemand meer met enige ondernemerszin. afgelopen jaar al.-400k reizigers .. Nederland heeft het nakijken.

Volledige verplaatsing: Huidige Schiphol helemaal sluiten. Nieuw vliegveld: Op een eiland niet te ver uit de Noordzeekust (bijv. 5-8 km ter hoogte van IJmuiden/Wijk aan Zee/Zandvoort), zodat alle starts en landingen over zee gaan. Omvang: 5 of 6 banen, ruim en toekomstbestendig voor sterke groei (80-100+ miljoen passagiers). Verbindingen: Hogesnelheidstrein (tunnel), autoweg + ruime parkeergelegenheid op het eiland. Oude locatie: Omtoveren tot grote groene oase met veel woningen, park en recreatie (geen geluid, geen drukte meer in de Randstad). Aanpak: Zo snel mogelijk (gisteren al). Direct groen licht geven aan een private consortium (o.a. Boskalis/Van Oord, Schiphol Group, investeerders). Dubbel verdienmodel: inkomsten nieuw vliegveld + opbrengsten grondverkoop/herontwikkeling oude Schiphol (geschat 13-17 miljard). Filosofie: Geen repressie of krimp van luchtvaart, maar juist een positieve, ambitieuze boost voor economie en woonbehoefte. Nederland laat weer zien dat het grote projecten kan realiseren.

@dwingel58 @marysia4 zoals op het schoolplein uitsluiten. Het gevolg is aanwakkering van polarisatie.

@PaulZwerling @marysia4 Nee, niet bij voorbaat. Hij heeft meerdere malen zijn kansen verprutst. Zijn rascistische geblaat heeft hem de das omgedaan. Een zionist van de bovenste plank. Die sluiten we uit.

Markuszower haalt Wilders rechts in. Niet mee samenwerken, want je haalt de duivel binnen.

@marysia4 @dwingel58 dat kan je doen als je in het pluche zit, maar dat is niet het geval. uitsluiten voedt polarisatie big time.

@dwingel58 @PaulZwerling Precies, geen tolerantie voor intolerantie

@thop57 je kan ook overdrijven met een stabiele 1000 invoer per week, over de laatste jaren. waar komt dat getal vandaan?

En we hebben er geen flikker van geleerd.

@CarolineVonhoff @wierdduk Blame DEI... maar dat is wat laat nu.

@wierdduk Reden je er niet aan te ergeren is dat het de bedoeling is dat je dat wel doet. En dan zie je opeens hoe belachelijk al die autoriteiten en overheden zijn, al die dienders en officieren, al die hotemetoten en patjepeeërs. Zij geen respect voor hun functie, dan ik ook niet.

Maar natuurlijk:

@AylinBilic Houd toch op, het is geen natuurverschijnsel, iedere week 1000 mensen aan de grens. Netjes in een tentenkamp, en alles wat hier niet hoort vanwege Dublin, geen toegang tot land/asielprocedure. Wat je niet binnenlaat hoef je niet te spreiden.

@TomvanderLee nog nooit van gehoord. modere religie vervanger. Wel wat vroeg om te.gaan hemelen.

Marjan Minnesma was echt een groene ‘power women’. Met veel lef, creativiteit en doorzettingsvermogen vocht zij onvermoeibaar vóór natuur en milieu, en tegen de opwarming. Wat een immens verlies voor haar man & kinderen, familie, vrienden en medestrijders. volkskrant.nl/binnenland/eig…

@Onair58 de zuiveringen gaan gewoon door. net als een tuin vol.onkruid. je roeit het niet uit. duurt weer even voor het terugkomt.

Wapper herhalen steeds " ja maar 7 oktober" 7 oktober was een gevolg op moordzuchtig Israël. Voor 7 oktober had Israël al 6400 Palestijnen gedood. Dus 7 oktober heeft Hamas even flink teruggeslagen. Kom nooit meer aan met "ja maar 7 oktober" en inderdaad ook dát was gruwelijk!

@PvvOntmaskerd @erikdezwart @jackvangelder @rickvanv @henkwestbroek @harryvermeegen simpel,.de.rest is naar links gevallen. en in nederland naar progressief links ( in andere.landen heet dst.extreem.links..

Wat is dat toch met oa @erikdezwart @jackvangelder @rickvanv @henkwestbroek @harryvermeegen die extreem rechtse nazis zijn geworden om in de picture te blijven en voor aandacht. Triest. #domrechts #pvv #wilders #fvd

@vivscontent @VBraeckenssieck its mentally in when you look and listen....

Diverse Flotilla members beweren nu dat zij werden vastgehouden in een ‘concentratie kamp’. Dit lijkt verdacht veel op een gecoordineerde actie. Ik weet op dit moment niet wie ik meer veracht: Hamas of deze lowlifes waar je meer van zou mogen verwachten. Ik kan maar een ding hopen: laat ze de vlgd keer Gaza alsjeblieft bereiken.

@chrisklomp alfa romeo males...

Ja, kan ik. Romeo's komen alleen als er geweld wordt gepleegd. Klaar.

@ockhams allemaal naar de psy.... daar zijn er genoeg van.

Zever. Gezever. “Hij is terug bij ons, maar we wachten bang af wat dit met hem zal doen”: vader van activist Isja (26) uit Gent na 48 uur Israëlische detentie hln.be/gent/hij-is-te…

@cdavandaag @BartvdBrink nee, das het paard achter de wagen. Eur 10.000 en je krijgt de tocht , de status en paspoort. verklaar eerst eens hoe dat mogelijk is.

Onze minister van Asiel en Migratie @BartvdBrink dit weekend in het AD. Als het aan hem ligt, breken we het model waarin de mensensmokkelaars bepalen hoe mensen naar Europa komen. Als onderdeel daarvan werkt hij aan de mogelijkheid om asielaanvragen buiten Europa te behandelen.