Perio
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Así de madres les vale el peatón, @SOBSECDMX ve a quitar tus porquerías, @ClaraBrugadaM esta es tu ciudad mundialista? @mauriciotabe ayúdanos a qué peatones y ciclistas sigan teniendo un cruce seguro. @SSC_CDMX @UCS_GCDMX tus elementos son una porquería!

Los vecinos de Olivar de los Padres sufrimos diario por llegar y salir a casa. Una pesadilla bajar a periférico a un embudo y subir a la supervia otro haciendo largas filas parados y aventando coche para poder circular. Cada día hay más construcciones y vialidades insuficientes.









¿Sabes cuál es la multa por invadir la #Ciclovía en la Ciudad de México?🚴♀️🚴♂️🚗 De acuerdo al #ReglamentoDeTránsito, la sanción económica por esta infracción puede ser de $1,760 a $2,346.😓💰 ¡No te arriesgues! Respeta el espacio destinado a ciclistas y apoya la seguridad vial en beneficio de todas y todos.🚦👮🏻♀️🚔



Los automovilistas NO SABEN como se da vuelta a la derecha. Todos tienen sus teorías, apelan al sentido común, a quien llegó primero, o se plano se inventan artículos. ¿Ven porque es una estupidez dar licencias a lo bestia sin aplicar examen de manejo?



Hubo un tiempo en que México fabricaba bicicletas🇲🇽 No pocas: muchas. Las suficientes para exportarlas a Estados Unidos, América Latina e incluso África. 🌎Durante décadas, la bicicleta fue parte de la vida cotidiana mexicana: el transporte del obrero, del estudiante, del repartidor, del campesino. Un objeto familiar y democrático que recorría calles, brechas y caminos de tierra. 🚲 Entonces llegó el automóvil. 🚗 🚙 Y con él, una idea nueva sobre lo que significaba ser moderno. La bicicleta quedó relegada a las periferias, a los pueblos, a quienes no podían pagar otra cosa. "Pueblo bicicletero" se convirtió en insulto; una manera de decir que algo o alguien se había quedado atrás.🤦🏻♂️ Eso fue hace más de cincuenta años. 📆 Hoy el péndulo se movió. En las ciudades más avanzadas del mundo — como París, Londres, Berlín — la bicicleta es símbolo de modernidad inteligente. De una ciudad que eligió a las personas sobre los automóviles. El concepto de progreso urbano cambió de forma. 🏙 🌳🌱 🚴🏼🏃🏻♀️🏃🏻♂️ Y la Ciudad de México pedalea con él. 🚴🏻♀️🚴♂️ Este domingo en @BicitlanRadio, a partir de las 11 am, contamos esa historia: de dónde venimos y a dónde vamos. Con la voz del cronista que documentó el México bicicletero y con dos ciclistas urbanos de hoy que usan la bici para lo que nadie imaginaba hace cincuenta años: llevar contratos a los juzgados, llegar a juntas de publicidad, moverse por una megalópolis que vuelve a pedalear.📻 Bienvenidas y bienvenidos a Bicitlán, el programa de la cultura ciclista de @Reactor105. 🎙#MovilidadSustentable #MovilidadCDMX #Bicicleta #CiudadEnBici #CulturaCiclista #LaCiudadEnDosRuedas #CiclismoUrbano






El del carro va con su direccional prendida, el wey de la bici le chifla cuando viene como a 10 metros, pero a huevo a querer que pasar primero.

Es impresionante que estos pendejos están dispuestos a romperse la cabeza con tal de tener la razón. El coche va a dar vuelta, tiene su direccional, tiene distancia, no se puede teletransportar a la calle perpendicular; tu bici también frena, campeón. Aprende a compartir esta ciudad de mierda, no te mueras en el intento.



Por pendejos como éste, las personas ya no tienen empatía con los ciclistas. Usan vías que tienen prohibido usar y además van exceso de velocidad. Y a la mínima provocación un golpean tu auto. Más que afinidad, consiguieron odio. Muchas felicidades.


Es exclusivo, pero para personas con discapacidad, adultos mayores, embarazadas o personas con movilidad limitada; no para que subas tu bicicleta. 😒 Sé empático. Haz buen uso y recuerda que todas y todos hacemos un mejor transporte. 🤝 metrobus.cdmx.gob.mx/dependencia/ac…



