Perio

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@Perio8a

Katılım Mart 2011
209 Takip Edilen47 Takipçiler
Samuel Constante
Samuel Constante@milenialmentor·
Mejores grupos musicales de la historia por país [Edición mundial] 🥉 Legendarios 🇩🇪 Kraftwerk 🇳🇱 Golden Earring 🇨🇴 Aterciopelados 🇧🇷 Sepultura 🇫🇷 Daft Punk 🇯🇲 Bob Marley & The Wailers 🥈 Históricos 🇲🇽 Maná 🇦🇷 Soda Stereo 🇨🇦 Rush 🇮🇪 U2 🇺🇸 Metallica 🇦🇺 Bee Gees 🥇Otro nivel ↓↓
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Abbey Kingsley ?🎃
Abbey Kingsley ?🎃@AbbeyKingsley·
A los automovilistas no les pareció que les cerraran el paso con las macetas, pues a los peatones tampoco, ningún interes debe estar encima de lo que establece la ley, el peatón tiene prioridad en la distribución del espacio público y háganle como quieran
Andrea Manzano (la madrina)@AndyAndreaMSan

Así de madres les vale el peatón, @SOBSECDMX ve a quitar tus porquerías, @ClaraBrugadaM esta es tu ciudad mundialista? @mauriciotabe ayúdanos a qué peatones y ciclistas sigan teniendo un cruce seguro. @SSC_CDMX @UCS_GCDMX tus elementos son una porquería!

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Manny el Goldo
Manny el Goldo@JulioCsarTapi14·
@AbbeyKingsley La verdad deberían las motos de baja cilindrada, tener permitido circular por ciclovías, siempre y cuando no excedan de 30 km/hrs eso mejoría circulacion y su seguridad además... Por qué yo soy motociclista, de gran cilindrada, y para mí una moto de = 250cc, es una bici con motor
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Abbey Kingsley ?🎃
Abbey Kingsley ?🎃@AbbeyKingsley·
No había visto que había gente enojada de que una ciclista sacara a los motociclistas de la ciclovia, enserio son la mmda
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Perio
Perio@Perio8a·
@Oscarapia Es chiste o tu bebé está jugando con el teléfono?
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Oscar Carapia
Oscar Carapia@Oscarapia·
Y al revés ?! Porque hay cientos de ciclistas que invaden los carriles.
OVIAL_SSCCDMX@OVIALCDMX

¿Sabes cuál es la multa por invadir la #Ciclovía en la Ciudad de México?🚴‍♀️🚴‍♂️🚗 De acuerdo al #ReglamentoDeTránsito, la sanción económica por esta infracción puede ser de $1,760 a $2,346.😓💰 ¡No te arriesgues! Respeta el espacio destinado a ciclistas y apoya la seguridad vial en beneficio de todas y todos.🚦👮🏻‍♀️🚔

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El sensei de la política .·. 🇲🇽 
Un ciclista ni siquiera usa licencia y dice que es "una estupidez dar licencias a lo bestia sin aplicar examen de manejo", me encantaría que les apliquen exámenes de manejo y los obliguen a emplacar y a tener licencias. El reglamento de tránsito es extremadamente laxo con ellos. No son sancionados. ¿Los que nos dicen "cochistas" saben por qué no frenan? porque les es más fácil reducir la velocidad que frenarse por completo y arrancar de nuevo. Dicho por ellos mismos 🤡😌👆
javier@javiermalagon

Los automovilistas NO SABEN como se da vuelta a la derecha. Todos tienen sus teorías, apelan al sentido común, a quien llegó primero, o se plano se inventan artículos. ¿Ven porque es una estupidez dar licencias a lo bestia sin aplicar examen de manejo?

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Miroku 🇮🇷 🇷🇺 🇨🇳 🇵🇸 🇻🇪
@Inteligente001 Jaajajajaja insistes... Quieres hablar de frenado? No tienes ni la menor idea de lo que es frenar en bicicleta. Antes era el Art 16 que te Inventaste o no supiste interpretar, ahora son los frenos. Insisto, no siempre se debe comentar, no es a huevo.
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Julio Castro | Mx
Julio Castro | Mx@juliocastromx·
Hace más de 35 años cruce en trailer por la ciudad más bicicletera de México hasta el momento, San Luis Potosí, tierra de Benotto, la primer ciudad en la que vi una ciclovía y dónde siempre tenía preferencia el ciclista, sin necesidad de reglamentos, de policías extorcionadores, sin altercados viales, los ciclistas atentos con todos los sentidos, el efecto doppler te puede salvar la vida, hace más de 30 años que uso bici como medio de transporte y ya de meses mi papá me llevaba como changuito en el cuadro. En todo este tiempo he visto convivir desde peatones hasta transportistas, de los de antes no de los pinches drogadictos de ahora, que siempre tuvieron claro su nivel en la escala de movilidad, mi papá siempre nos enseño a ceder el paso, los peatones están expuestos al sol, van caminando, los agarro la lluvia, los ciclistas en subida hay que escoltarlos, en bajada y de noche hay que alumbrarlos, las bicis y las motos se cuentan mentalmente porque son suicidas y suelen perderse en los puntos ciegos, nunca debemos cruzar por el frente de camionetas o camiones por qué no nos ven... en 40 años he acumulado experiencia, sé perfectamente como van a actuar esos dos microbuseros que vienen enfrente queriendo ganarse el pasaje o simplemente jugando viendo la brusquedad de sus maniobras. Llevó recorridos más kilometros a pata, en bici, en auto y en trailer más de lo que muchos responden aferrados a un documento que otras veces de igual manera descalifica, hipócritas les dicen, moto no porque me da miedo y en una noche de hospital conté más motociclistas que urgencias de otro tipo. Entonces, qué chingados van a venir a decirme de un reglamento cuando en este juego participamos todos y el pendejo ciclista se quiso ver único y especial, o porque los demás si re-mantienen su distancia. Egoísmo le dicen y es el cáncer de la sociedad moderna.
Bicitlán Radio@BicitlanRadio

Hubo un tiempo en que México fabricaba bicicletas🇲🇽 No pocas: muchas. Las suficientes para exportarlas a Estados Unidos, América Latina e incluso África. 🌎Durante décadas, la bicicleta fue parte de la vida cotidiana mexicana: el transporte del obrero, del estudiante, del repartidor, del campesino. Un objeto familiar y democrático que recorría calles, brechas y caminos de tierra. 🚲 Entonces llegó el automóvil. 🚗 🚙 Y con él, una idea nueva sobre lo que significaba ser moderno. La bicicleta quedó relegada a las periferias, a los pueblos, a quienes no podían pagar otra cosa. "Pueblo bicicletero" se convirtió en insulto; una manera de decir que algo o alguien se había quedado atrás.🤦🏻‍♂️ Eso fue hace más de cincuenta años. 📆 Hoy el péndulo se movió. En las ciudades más avanzadas del mundo — como París, Londres, Berlín — la bicicleta es símbolo de modernidad inteligente. De una ciudad que eligió a las personas sobre los automóviles. El concepto de progreso urbano cambió de forma. 🏙 🌳🌱 🚴🏼🏃🏻‍♀️🏃🏻‍♂️ Y la Ciudad de México pedalea con él. 🚴🏻‍♀️🚴‍♂️ Este domingo en @BicitlanRadio, a partir de las 11 am, contamos esa historia: de dónde venimos y a dónde vamos. Con la voz del cronista que documentó el México bicicletero y con dos ciclistas urbanos de hoy que usan la bici para lo que nadie imaginaba hace cincuenta años: llevar contratos a los juzgados, llegar a juntas de publicidad, moverse por una megalópolis que vuelve a pedalear.📻 Bienvenidas y bienvenidos a Bicitlán, el programa de la cultura ciclista de @Reactor105. 🎙#MovilidadSustentable #MovilidadCDMX #Bicicleta #CiudadEnBici #CulturaCiclista #LaCiudadEnDosRuedas #CiclismoUrbano

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Perio@Perio8a·
@Inteligente001 Alguna vez haz escuchado a un fanático ir contra los dogmas de su secta?
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El sensei de la política .·. 🇲🇽 
¿Si en la Ciudad de México un automovilista está cruzando CON SUS LUCES DIRECCIONALES una ciclovía, el ciclista está obligado a hacer alto total y dejarlo pasar?⚠️🚨🚲 SÍ Artículo 16 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México. El ciclista debe frenar y hacer alto total si al llegar a un cruce o intersección (incluso con semáforo en rojo) advierte peatones cruzando, vehículos aproximándose, o si no cuenta con la visibilidad adecuada.
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Perio
Perio@Perio8a·
@gilomarquina @MarioGallegosH Quizá leer el instructivo de la bicicleta no les vendría mal, cuentan con frenos que si los aprietas puedes lograr que la bicicleta se detenga y de esa manera no estrellarte con el automóvil.
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Gilo Marquina
Gilo Marquina@gilomarquina·
@MarioGallegosH Quizá leer el reglamento de tránsito no te vendría mal. Vehículos no motorizados tienen preferencia de paso.
Gilo Marquina tweet media
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javier
javier@javiermalagon·
- Eso que haces no es correcto - No seas ignorante, quién dice? - El Reglamento de Tránsito - Dónde? - Aquí - A ver el que lo diga no significa no significa que tengas razón, no es literal, hay que usar el sentido común para interpretarlo, además yo una vez vi a un ciclista…
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Mauricio García 🚴‍♂️ 🚧🎨
@HERRTOT Seguramente el ciclista pudo parar, pero no hubiera estado en esa situación si el automovilista hubiera respetado su prioridad en lugar de su propia prisa.
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Mauricio García 🚴‍♂️ 🚧🎨
Las intermitentes no son mágicas o dan derechos, la PRIORIDAD según el RTCDMX es del ciclista. ¿No entienden la razón?, no manejen 🚘
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Super 70s Sports
Super 70s Sports@Super70sSports·
“Dad, what was 1984 like?” “Take a look at this.”
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Abbey Kingsley ?🎃
Abbey Kingsley ?🎃@AbbeyKingsley·
@Perio8a Los ciclistas solo pueden aplicar el Idaho stop cuando no hay peatones por cruzar
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Abbey Kingsley ?🎃
Abbey Kingsley ?🎃@AbbeyKingsley·
Para empezar es un patin eléctrico el de la foto, segundo todos los accesos al MB deberian ser a nivel de calle, tacharan de floja a la chica del patin pero nunca al que va sentado en su auto y no puede frenar ni tantito para dejar pasar a los peatones
Metrobús CDMX@MetrobusCDMX

Es exclusivo, pero para personas con discapacidad, adultos mayores, embarazadas o personas con movilidad limitada; no para que subas tu bicicleta. 😒 Sé empático. Haz buen uso y recuerda que todas y todos hacemos un mejor transporte. 🤝 metrobus.cdmx.gob.mx/dependencia/ac…

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