CEO | BrightNTech.AI

@AuroreLalucq @placepublique_ Arkeionis.app by Arkeion-Lab

Mythos : une IA si puissante qu’elle engendrerait de l’instabilité ? Si Mythos trouve des failles, c’est qu’il y en a. Il est urgent que les banques, la puissance publique, les entreprises investissent massivement dans la protection de nos données.

@EU_Commission Brightntech.ai/CarbonImpact

Europe is the world’s fastest-warming continent. We’ve seen record heatwaves from the Mediterranean to the Arctic, while glaciers have been shrinking and snow cover melting. The evidence is unequivocal: climate change is not a future threat. It is our present reality. ⬇️

@GabrielAttal Only at BrightNTech.ai

La révolution de l'IA ne doit pas être subie, elle doit être maîtrisée. Mon ambition pour 2027 : former 20 millions d'actifs à l'Intelligence Artificielle en 5 ans.

#FakeOfTheDay $ZKJ 222% 1d (98%) from ATH CryptoBrief©️ only at brightntech.ai

@AuroreLalucq Tu as déjà vu une compagnie aérienne favoriser les clients? A part réclamer de l’aide en période de crise, nous promener en bétaillère à peine propre (à quand la station debout en vol?)

Lunaire. Les consommateurs ont *déjà* payé leurs billets et souffrent, eux aussi, de la crise. Ils ne peuvent se retrouver seuls face à ces décisions. L’Etat doit organiser une réunion avec les entreprises concernées pour évaluer la situation : prix et approvisionnement.

@AuroreLalucq @placepublique_ T’as déjà vu une boîte subventionnée par nos impôts quand ils sont au bord du gouffre renvoyer l’ascenseur?

Quand on achète un billet d'avion, c'est pas : "t'as ton billet... enfin, si c'est pas trop cher de faire le plein à la fin". Les droits du consommateur doivent être respectés et s'il y a un sujet approvisionnement, alors c'est à la puissance publique de coordonner la situation.

#FakeOfTheDay $KAT 90% 1d (47%) from ATH CryptoBrief©️ only at brightntech.ai

@bfmbusiness Pragmatique

Totalenergies, un atout pour la France ? ⛽ Interrogé par des étudiants qui veulent moins d'hydrocarbures, Patrick Pouyanné, PDG de Totalenergies, a tenu à redonner du contexte : "Vous êtes bien contents que je produise du pétrole en ce moment et d'avoir un des plus grands pétroliers mondiaux qui vous fournit de l'essence".

Geointel.brightntech.ai GeoIntel©️by BrightNTech.AI and nowhere else. Be AI. Be Relentless

@bfmbusiness @Fsorel Geointel.brightntech.ai GeoIntel©️by BrightNTech.AI and nowhere else. Be AI. Be Relentless.

Prométhée : une géo-intelligence augmentée par l'IA "On est capable, grâce à notre solution, de détecter des crises avant qu'elles n'arrivent" 💬Olivier Piepsz 🎙️@Fsorel

#FakeOfTheDay $TEVA 200% 1d (96%) ATH PulseLedger©️by BrightNTech.AI

#CHIP/USD 🚀 Now what? PulseLedger©️by BrightNTech.AI

Stocks are rising. Now what? PulseLedger©️by BrightNTech.AI

@MarkJCarney Il est temps de doter l’Europe 🇪🇺 et le Canada 🇨🇦 des super pouvoirs de l’IA. BrightNTech.AI

Le Canada a ce que le monde veut. Le Sommet canadien de l’investissement contribuera à mobiliser des milliards de dollars en nouveaux investissements ici même, ce qui veut dire plus de possibilités pour nos entreprises et plus d’emplois bien rémunérés pour nos travailleurs.

@LCI @JphTanguy #NIMP

Prix des carburants : "Les profiteurs de la crise aujourd'hui, ce sont les marchés financiers qui spéculent sur le pétrole", @JphTanguy

@TheEconomist VoiceCraft©️by BrightNTech.AI Be AI. Be Relentless. 👉 brightntech.ai/VoiceCraft

Prolonged AI use may make it harder to think critically and creatively, recent research suggests. But there are ways to keep the brain fit economist.com/science-and-te…

Pourquoi bâtir un avion performant et une industrie militaire standardisée, quand il est tellement plus simple de créer deux produits invendables, incompatibles et concurrents ? Chez BrightNTech.AI, nos travaux démontrent qu’un problème mal posé à multiples dimensions mais à réponse unique produit systématiquement la pire des réponses.

[ 🇫🇷 FRANCE | 🇩🇪 ALLEMAGNE | 🇪🇸 ESPAGNE ] 🔸 L’ultime médiation entre Dassault Aviation et Airbus sur le SCAF a échoué, selon le journal allemand Handelsblatt, confirmé par un responsable cité par Reuters. « Le médiateur allemand est arrivé à la conclusion que la construction d’un avion de combat commun n’était plus possible », rapporte le quotidien, alors que la France exige un leadership clair pour Dassault sur le pilier NGF, et que Berlin, avec Airbus, refuse de laisser un seul partenaire dominer le projet. 🔹 Les deux cas de sortie envisagées sont alors de développer deux avions de nouvelle génération tout en gardant la coopération sur le « cloud de combat », ou bien de poursuivre le projet malgré les blocages, affaiblissant l’ambition d’un avion européen commun destiné à remplacer Rafale et Eurofighter à l’horizon 2040.

@LePoint La guerre crée des monstres, il n’y a pas de contre vérité possible …

Choisir les plus violents pour gagner au front, puis les rendre à la société : la Russie actuelle expérimente à grande échelle une régression anthropologique. 🖋️ L'ÉDITO de Peggy Sastre l.lepoint.fr/4vG

@BFMTV ICE, Visa, Contrôle de ta cyber présence, Augmentation des tariffs, et des prix … Ça calme, non? brightntech.ai/geo-intel

Les États-Unis ont plus de 2 fois moins de touristes que la Chine: le tourisme mondial est en plein boom mais le pays de Trump a perdu 4 millions de visiteurs (dont près de 120.000 Français) l.bfmtv.com/LMtB

@AuroreLalucq brightntech.ai/geo-intel Comprendre les composantes geo économiques et sociales à travers l’Europe.

Toujours essentiel et constructif d’échanger avec le ministre de l’économie espagnol, autour des enjeux économiques, énergétiques et financiers européens.