Oiga Joven

La física es lo más lindo

A De Grange no lo expulsaron; la verdad es más interesante. Sus propios colegas de la PUC lo encararon en 2015 por usar datos "convenientes" para atacar a las ciclovías. Su comunidad académica le perdió el respeto técnico por poner su ideología pro-auto por encima de la evidencia

A Louis de Grange lo sacaron de la PUC por utilizar datos falsos, con lo cual desprestigiaba a la Universidad ya que exponía sus "tesis" y "datos" en Twitter, fue rebatido por colegas de la U de Chile y de la misma PUC, entre ellos el ex ministro Juan Carlos Muñoz PUC #Enacional

El gráfico de hecho muestra más de dos conductores por bus (17720 vs 7919). Los conductores son el eje izquierdo (azul) y los buses eje derecho (rojo). Yo se que esto el ministro lo sabe porque lo suyo es deshonestidad consciente, pero es bueno aclararlo para lectores casuales.

🔴 Críticas a ministro Louis de Grange por uso de gráfico engañoso. El gráfico original sugiere que los buses crecen fuerte mientras los conductores no, instalando la idea de un “déficit”. Pero esa lectura mezcla escalas distintas y oculta la relación real entre ambas variables. 🔴 Cuando miras el dato correcto (conductores por bus), la historia cambia: El sistema RED ha operado de forma bastante estable en torno a ~2 conductores por bus en el tiempo (gráfico de la derecha). No hay un quiebre estructural que explique por sí solo buses detenidos. 🔴 El problema no es solo cuántos conductores hay. Reducir todo a “faltan choferes” es simplificar. La discusión de fondo es gestión de turnos, planificación de recorridos y condiciones laborales. Sin eso, puedes tener buses… pero no necesariamente mejor servicio.

@metrodesantiago El imnnistro de transporte lo pierde todo

Recuerda que hoy puedes viajar con tu bici. 🚲 ⚠️El ingreso de bicicletas debe realizarse siempre en el primer coche y por la primera puerta. ¡Buen viaje!

@biobio Lo que es incompatible es ser un terraplanista económico y medioambiental y querer ser pais desarrollado

Kast explica que no es incompatible cuidar el medioambiente y "ser un país desarrollado" biobiochile.cl/noticias/nacio…

@thecliniccl Otra foto subiendo hacia vitacura en la 502 @louisdegrange

@thecliniccl Esto es al frente de la construcción de la linea 7 cerca de nueva costanera. Al ministro le falta tomar una 502 desde cerro navia hasta cantagallo a las a las 7 am para entender qué sucede realmente

Micros en Santiago son cada vez más lentas: velocidad promedio bajó a 16 km/h y ministro De Grange apunta a aumento de autos y menos capacidad vial por ciclovías theclinic.cl/2026/03/19/mic…

@qp356kdth482bsj @biobio Yo uso harto la IA (claude code) pero hay que desarrollar un marco bien sesudo sobre como interactuar con ella

@Pipequ @biobio A final de cuenta, si uno usa la IA de esta manera... gastas más tiempo afinando el prompt o verificando info del que te tomaría hacer una investigación mínimamente competente. Además, confiar en una sola herramienta es una estupidez... mínimo comparar unas cuantas.

Trump termina el START-STOP del motor en los vehículos: ¿es verdad que esta función daña tu auto? biobiochile.cl/noticias/econo…

@Minotauro_F14 @thecliniccl

@thecliniccl Claramente que las ciclovías (generalmente más vacías que llenas) han perjudicado mucho el transporte vial en Santiago. Eso es evidente.

@biobio El agua moja

Un solo sueldo promedio puede ser insuficiente para pagar un crédito de la casa propia, según análisis biobiochile.cl/noticias/econo…

@biobio Cuando se revisan estudios, claude es re pajero pa leer pdfs por ejemplo, hay que hacerles skills, desarrollar metodología etc para asegurarse de que los está leyendo bien y no se está inventando. No creo que se haya hecho con la suficiente rigurosidad en este caso.

@biobio Mi problema no es si se hizo o no con IA mi problema es que los agentes tienden mucho a la convergencia instrumental y quieren terminar el trabajo rápido. Además son súper complacientes, entonces si el usuario no está consciente de esos sesgos se multiplica el error

@biobio Esta publicación parece hecha completamente con ia

Escribí esta columna hace tiempo, pero recién se publica ahora. Muy buen timing. Congestión la causan los autos, que ademas reciben una cantidad desproporcionada de espacio vial y no pagan por externalidades negativas que generan. Detalles del cálculo acá ricardohurtubia.wordpress.com/2026/01/13/imp…

Chile ya no es tan feliz como el año pasado: bajó 5 puestos en el ranking de la felicidad latercera.com/tendencias/not…

@rhurtubia Lo completo con la foto de su publicación del 2017…

@louisdegrange Hay que tener más vías segregadas para micros, ojalá restricción vehicular permanente sobre todo en los lugares donde las micros alcanzan velocidades más bajas. Es cosa de tomar la 502 y fijarse que en la parte más cuica (llegando a nueva costanera) está apestado de autos.

RED/Transantiago: tenemos el desafío de reducir el creciente e histórico déficit del sistema alcanzado estos últimos 4 años. También recuperar la velocidad comercial de los buses, que ha bajado a niveles récord.

Kast con el último Pingüino de Humbolt