Plataforma14

Plataforma14 tambien esta en Whatsapp. Si, tenemos canal de Whatsapp para poder seguir nuestras notas, sin entrar en otras redes sociales. whatsapp.com/channel/0029Va…

🚍✨ Hay historias que parecen haber quedado detenidas en el tiempo… pero que todavía conservan la esperanza de volver a ponerse en marcha. En este nuevo episodio de Conexión Campana recorremos recuerdos, imágenes y parte de la historia de una empresa que supo formar parte de la vida cotidiana de miles de pasajeros a lo largo de la Ruta 14 y la Mesopotamia argentina. “El posible renacer” nos invita a mirar hacia aquellos años donde viajar tenía identidad propia, donde cada empresa dejaba su marca y donde los caminos estaban llenos de historias, anécdotas y personajes inolvidables. 📸 Material histórico, recuerdos y fotografías restauradas digitalmente para revivir una parte del transporte argentino que aún sigue viva en la memoria de mucha gente. 🗓️ Miércoles 27 de mayo ⏰ 21:00 hs 📺 Estreno 15 días por el canal de YouTube de Plataforma 14. youtu.be/5x6PJoxd3yY?si…

Trenes que pasan - Parte 7 - Línea General Mitre - 27/05/2026. Año 2014 y ya se iban despidiendo los Toshiba Puma 4, que en este caso vemos a la formación o como se decía comúnmente chapa E, llegando a la estación Belgrano R, ya en épocas de Trenes Argentinos Operaciones, después de haber caducado, en el 2012, la concesión de la empresa privada Trenes de Buenos Aires, ostentando uno de los nuevos esquemas de la empresa Estatal. Poco después, fueron reemplazados por lo modernos coches eléctricos provenientes de la República Popular China. Foto: Roberto Raventos / Plataforma14.

Café, Trenes y Amigos ☕ 🚂 🫂 -21/05/2026. Septuagésima cuarta emisión. Tercer año en YouTube, manteniendo el mismo andén y la misma pasión de siempre. En esta nueva emisión estaremos conversando con Lucas Sarrate, integrante de la agrupación Amigos del Ferrocarril Urquiza, quienes realizan trabajos voluntarios de mantenimiento y preservación sobre históricos ramales ferroviarios 🚆 🛠️ Desmalezado de vías, recuperación de estaciones, recorridas en zorra y la pasión de quienes trabajan para que el ferrocarril no desaparezca. Una charla sobre historia, actualidad ferroviaria y el esfuerzo de vecinos que mantienen vivo el espíritu del tren entre Escalada, Capilla del Señor, Pilar y Santa Coloma. 🎙️ Conducción: Pablo Smargiassi y Aurelio de Francesco. youtube.com/live/dM7HLJDlp…

Prueba nocturna de la SSD 7 B976 - 18/05/2026. 🚆 Luego del último servicio local Retiro – Pilar del Ferrocarril San Martín, volvió a salir a prueba una de las nuevas locomotoras CSR SSD7 incorporadas recientemente al país para reforzar el servicio. 📍 En este video vemos el paso de la locomotora B976 por el PAN Benito Juárez, en Devoto, durante una prueba nocturna. 🎥 Video: Emiliano Caffa Nuevo video cargado... youtu.be/evn_6N0qHGM?si…

Fotos de edificios ferroviarios - Parte 7 - Las Pipinas, la última estación del ramal Costa Sud – Ferrocarril Gral. Roca - 17/05/2026. Año 2010, calor, mosquitos, pastos altos, visitamos después de recorrer la ruta provincial 36, donde los turistas registran únicamente un paso a nivel, el ultimo rastro del ferrocarril en su paso por la zona. Las Pipinas se encuentra en el kilómetro 157.8 del ramal R88. estación (según el manual de estaciones de 1958) era de segunda categoría, contaba con servicios de Pasajeros, Cargas, Encomiendas, Haciendas y telégrafo. Inaugurada en 1913, cumplió sus funciones hasta 1977, año de su clausura. Además, contaba con un servicio de cargas que iba a la planta de Corcemar, esta última perteneciente al grupo Loma Negra y la cual se encuentra cerrada y abandonada desde el año 2001. Hoy, los habitantes de Las Pipinas, tratan de transformar este pueblo a un pueblo turístico, mientras tantos unos locos lindos, tratan de que vuelva a correr el tren por el cual, este pueblo nació. Foto: Plataforma14.

Una sombra ya pronto serás, parte 66 – "Cuando el tren ya no llega: Concordia Central, cuando el tren llegaba “– F.C. Gral. Urquiza - 16/05/2026. Imagen aportada por @ajbilstein nos muestra una activa Concordia Central. En el kilómetro 351.3 del ramal UB desde Lacroze, es una estación de importancia. Vio pasar por sus vías formaciones famosas, Gran Capitan, El Correntino, el no tan famoso "Salto Grande" y el ultimo y más efímero servicio, el "Tren de los Pueblos Libres". Observamos la salida de un Coche motor Ganz del tipo F1 de los Ferrocarriles del Estado, fueron destinados a la línea que poseían los ferrocarriles del Estado entre Diamante y Curuzú Cuatiá. Posteriormente también alternaron servicios con otras unidades más nuevas entre Parana y Concordia, hasta ser radiados a fines de los años setenta por el ya entonces Ferrocarril Gral Urquiza. Estos coches son habilitados al servicio en abril de 1936 con las siglas CM 3 y 4 y posteriormente en el Ferrocarril Gral. Urquiza lo hacen con CD 20 y 21, funcionando hasta 1977 en que son retirados de servicio en Parana. Hoy ve pasar trenes, pero ya no trae pasajeros. Desde el 2012 que ya no corren más.

Café, Trenes y Amigos 📷 📷 📷 *Septuagésima tercera emisión.* Tercer año en YouTube, manteniendo el mismo andén y la misma pasión de siempre. Una nueva noche para compartir historias, actualidad y recuerdos del mundo ferroviario 📷 📷 Noticias, anécdotas, debate y la pasión por el tren de ayer y de hoy. Desde la historia de los grandes ramales hasta la actualidad ferroviaria argentina, en un espacio pensado para quienes viven el ferrocarril de una manera especial. En esta oportunidad estaremos hablando con un excelente jugador de la época dorada del Basquet Argentino, que sigue jugando con la pasión intacta, con nosotros el Señor Ariel "Scooby" Scolari, que nos contara aparte de la pasión por este deporte sino como nació esa Pasión por el Ferrocarril. 📷 Conducción: Pablo Smargiassi y Aurelio de Francesco. 📷 Jueves 07/05. 📷 21:00 hs. 📷 En vivo por YouTube. 📷 Canal Plataforma 14. 📷 Participá en el chat y sumate a la conversación ferroviaria. youtube.com/live/U4p7A2dsu…

Hay viajes que nunca se olvidan… Hubo un tiempo donde elegir una empresa de ómnibus no era solamente decidir cómo llegar, sino también cómo viajar. Cada compañía tenía su propia identidad, sus costumbres, sus coches y hasta su manera de atender a los pasajeros. En este segundo episodio de Conexión Campana vamos a recorrer parte de la historia de una de esas empresas que dejó una huella imborrable en la Mesopotamia argentina: el recordado “Expreso Azul”. 💙 Historias de ruta, noches eternas, balsas cruzando el Paraná, tormentas sobre la vieja Ruta 14 y anécdotas de una época donde viajar era toda una experiencia. 🛣️ Un recorrido lleno de recuerdos, relatos y nostalgia de aquellos tiempos heroicos del transporte argentino. 📺 Estreno por el canal de YouTube de Plataforma 14 🗓️ Miercoles 13 de mayo. ⏰ 21:00 hs 🚆 Conexión Campana – Entre vías y rutas. youtube.com/c/Plataforma14…

Trenes que pasan - Parte 6 - Línea General Roca - 10/05/2026. Una Baldwin Lima Hamilton de Ferrocarriles Argentinos, detenida a la cabeza de una formación de pasajeros, en la estación Cabildo, en el kilómetro 580.5 en vía segunda, con destino a la ciudad de Olavarría. La formación estaba compuesta por cuatro coches Materfer, un furgón encomienda y tres coches de pasajeros. Hoy por dicha estación solo corren cargas. Foto: Marcelo Arcas//Plataforma14.

Programa 12 de Mundo ColectivoNET - 10/05/2026. Mundo ColectivoNET, el programa de Plataforma14 que trata el tema del transporte automotor. Con la conduccion de Nico y Juan, toda la actualidad del sector. Hoy por nuestro canal de Youtube. No te lo pierdas. youtu.be/BkvOL3qReTY

Fotos históricas de edificios ferroviarios - Parte 6 - Sampacho - Ex F.C. Andrino, ex F.C. Buenos Aires al Pacifico - ex Gral. Ferrocarril Gral. San Martín - 09/05/2026. Foto de nuestro credito de Unquillo, Ruben Sagristani, que visito en el 2005. Estamos hablando de la estación, que se construyó sobre el km 68,7 de nuestro ramal y del km 76,5 de la línea Villa Mercedes - Empalme Km 136. Es un hermoso edificio que difiere de los que construyó el Ferrocarril Andino, de lo cual uno deduce que no es el original, recuerden que el Andino fue el primero en establecer su estación en esta ciudad, allá por 1875. ¿Será  que el fuerte terremoto que asoló Sampacho en 1934 destruyó el edificio original y el BAP levantó este en su lugar? Dudas que habra que develarse en algun momento. Foto: Rúben Sagristani // Plataforma14.

Café, Trenes y Amigos ☕ 🚂 🫂 *Septuagésima segunda emisión.* Tercer año en YouTube, manteniendo el mismo andén y la misma pasión de siempre. Una nueva noche para compartir historias, actualidad y recuerdos del mundo ferroviario 🚆 📌 Noticias, anécdotas, debate y la pasión por el tren de ayer y de hoy. Desde la historia de los grandes ramales hasta la actualidad ferroviaria argentina, en un espacio pensado para quienes viven el ferrocarril de una manera especial. 🎙 Conducción: Pablo Smargiassi y Aurelio de Francesco. 📅 Jueves 07/05. ⏰ 21:00 hs. 📺 En vivo por YouTube. 🔴 Canal Plataforma 14. 💬 Participá en el chat y sumate a la conversación ferroviaria.

Una sombra ya pronto serás, parte 65 – "Cuando el tren ya no llega: Pumamarca, antes del tren turístico “– F.C. Gral. Belgrano - 02/05/2026. Pumamarca, año 1987, se filma la llegada del tren, en lo que sería un set de filmación de la novela de producción argentina - mexicana "Mi nombre es Coraje". El tren era el 1717 que, hacia el recorrido, Jujuy - La Quiaca. con 6 coches. La estación, situada en el kilómetro 1210.8 del ramal C, construida en 1908 y estuvo en servicio activo hasta 1993. El edificio, posteriormente estuvo asignado a un destacamento de Gendarmería y desde el 2024 funciona el Tren solar de la quebrada, tren puesto en marcha por el gobierno de la provincia de Jujuy cuyo recorrido va desde Volcán a Tilcara, y había expectativas de hacerlo llegar a la Ciudad de Jujuy.

"Dia del Trabajador "- 01/05/2026. El staff de Plataforma14 les desea a todos sus seguidores y lectores un muy feliz día del trabajador. Disfruten de su merecida jornada. Foto: Marcelo Arcas// Plataforma14.

Café, Trenes y Amigos ☕ 🚂 🫂 Septuagésima primer emisión. Tercer año en YouTube, manteniendo el mismo andén y la misma pasión de siempre. ¿El tren es parte del pasado… o una necesidad del presente? En Rafaela, Santa Fe, vecinos se organizaron para dar una respuesta concreta. Nace “Ciudadanos por el Tren para Rafaela”, un grupo que decidió dejar la resignación de lado y volver a poner el tema en agenda. Entre ellos, Jorge Quevedo, protagonista de este movimiento que busca algo simple, pero profundo: que el tren vuelva a pasar. 💬 Una historia de lucha, comunidad y convicción. 🎙️ Conduce: Aurelio Antonio Di Francesco y Pablo Smargiassi 📺 Canal Plataforma 14 🗓️ Jueves 30 de abril ⏰ 21:00 hs – EN VIVO 💬 Sumate y participá en el chat youtube.com/live/bZl96a5GA…

Comienza un nuevo espacio en Plataforma 14 donde las historias de viaje cobran vida. En esta primera emisión, nos subimos al servicio 363 de Tren Patagónico, que une Viedma con Bariloche. Un recorrido realizado en febrero de 2025 que va mucho más allá del trayecto: es el reflejo del compromiso, la vocación y el esfuerzo de quienes hacen posible que el tren siga en marcha. Una historia real, contada desde adentro. 🎙️ Conduce: Daniel Campana; 📺 Canal Plataforma 14; 🗓️ Estreno: miércoles 21:00 hs (cada 15 días) youtu.be/U5ScnTOrg7w?si…

Una sombra ya pronto serás, parte 64 – "Cuando el tren ya no llega: Llegando a Las Martinetas...“– F.C. Gral. Roca - 28/04/2026. Como siempre, con foto de Marcelo Arcas, nos muestra la llegada de una formación, con la GT22 #9058 a la cabeza, presumiblemente el tren 313 "Estrella del Valle", llegando a Las Martinetas, en el kilómetro 412.2 de la troncal R14 desde Olavarría hasta la localidad de Saavedra en la provincia de Buenos Aires, haciendo un cruce con otra formación, presumiblemente tomada a mediados de la década del 70 o principios de los 80's. Hoy ya no hay servicio hacia Bahía Blanca de trenes de pasajeros y solo los cargas de Ferro Expreso Pampeano, tiene su paso cansino por la misma. Foto: Marcelo Arcas // Plataforma14.