פרויקט תל אביב

הצעה רעיונית להסבת מבנה השנאי ההיסטורי בשדרות ח"ן לקיוסק. השדרה היא היחידה מבין קשת השדרות שאין בה קיוסק. בדומה למגדלור נמל תל אביב גם למבנה הזה אפשר לצקת תוכן חדש תוך שימור ההיסטוריה ובכך להעניק לשדרה תוספת מתבקשת, שהיא בד.נ.א של שדרות תל אביב.

@ilan_behrman דומה אך שונה, בשדרות נעשה מאמץ לייפות / להסוות את המיגונית, בעוד שבסרטון השפה המיגונית-מקלטית מוצגת במלוא "תפארתה"

@ProjecTelAviv בשנה שעברה הפכנו מיגונית בשדרות למתקן משחקים. זה פרויקט שאנחנו מאד אוהבים (וגם הילדים בשדרות), ועדיין צובט לנו בלב שבכלל צריך מקלט בגן משחקים.

גני משחקים - הדור הבא

@g4geva הרגש אמיתי

@ProjecTelAviv אני מקווה שזה אמיתי ולא Ai

@roihirsh קמפוס בת שבע - 2028. הקו הירוק - 2030. השאר לא ידוע, יוקם בשלבים

@ProjecTelAviv יודעים מתי העבודות יסתיימו?

התחדשות מרחב התחנה המרכזית הישנה. התכנית שואפת להפיח חיים חדשים במתחם המוזנח ולהפוך אותו ממוקד של דעיכה עירונית וחברתית לרובע מודרני ותוסס המשלב מגורים, תעסוקה, מסחר, שימור מורשת ונגישות אסטרטגית לקווי הרק"ל. כל ההדמיות בסרטון - להמחשה ולהתרשמות כללית בלבד.

תכנון כללי: קייזר אדר', רם אייזנברג עיצוב סביבה תכנון קמפוס בת שבע. אדריכל דייוויד אדג'ייה, אורבך הלוי אדר', תמא - תכנון מרחב אורבני תכנון תא שטח 100: יסקי מור סיון אדר' תא שטח 101: משה צור אדר' שימור בית הבאר: אמנון בר אור - טל גזית אדר'

@EscargotAgile @t_jaulus לדווח ל-106

חניון חדש נולד בפארק! זה לא שאין חניון ענק ממש מתחת לנקודה הזאת. יש גם כביש טבעתי שיחבר את החניונים של כל הבניינים כשהם יושלמו. אבל חניון עולה כסף, ולהעמיד אוטו בפארק זה חינם. כדי להגיע לפה הם היו צריכים לחצות ממש את כל הפארק, כי הכניסה היחידה שלא חסומה נמצאת בפינה הרחוקה.

חזון רעיוני לשידרוג שוק הכרמל, על רקע הפעלת הקו הסגול של הרכבת הקלה וקו המטרו m2

מסר של תקווה

@naamuli84 בניין בתכנון האדריכל אריה לביא

@ProjecTelAviv אבל מה זה הבניין הדה קונסטרוקטיביסטי המכוער הזה?

מהריסות נקום, בעוצמת הארי.

@UlmanGilad אז לא יעבור וועדה לדעתך?

@ProjecTelAviv חריגה ממספר הקומות המותר בתבע חריגה מקו בניין קדמי לא עומד בהנחיות מרחביות לאזור ההכרזה אין רצועת גינון בחזית אין מסתורי כביסה לא הותקן מספר בית כחול

@FIReBall_972 לא יהיו

@ProjecTelAviv תקווה שלא יהיו גדרות

לא יכולים כבר לחכות: בית הכנסת הגדול והרכבת הקלה באלנבי

@DontWorryBeOri כי אלנבי היה בריטי

@ProjecTelAviv ממש יפה אבל למה הרכבת נוסעת בצד ההפוך

@alonamirltd פחות, בעזרת השם

@ProjecTelAviv אז עוד עשרים שנה?

@alonamirltd זה כבר בעבודות די מתקדמות

@ProjecTelAviv בעוד עשרים שנה?

@ido_gur @hilazonpagaz בשלושה צדדים. בצד המערבי השאירו מזכרת

@hilazonpagaz @ProjecTelAviv גם במציאות הורידו לצערי :(

@tryingtostttop משחזרים את התכנון המקורי מלפני 100 שנים

@ProjecTelAviv אני כנראה האחרונה לשמוע על התוכניות האלו אבל למה רוצים להיפטר מהמוטיב הארכיטקטוני הכי מעניין בבניין הזה?

העיר הכי אופטימית