Rafał Gańcza

443 posts

Rafał Gańcza

Rafał Gańcza

@RGancza

Pa

Katılım Eylül 2023
261 Takip Edilen15 Takipçiler
Dalebor Łysiec 🇵🇱
@czardam Adam, chciałbyś że w Europie i Polsce było jak w Chinach? 700 mln Chińczyków wykluczonych że społeczeństwa (ugurowie, Tybetańczycy i inni) są niewolnikami w dobrobycie pozostałych 700 mln. Chciałbyś likwidacji socjalu w Europie ?
Polski
5
0
1
4.2K
Adam Czarnecki
Adam Czarnecki@czardam·
W Chinach* niesamowity pokaz - odtworzyli Titanica z dronów, a co więcej, ten Titanic wypłynął z portu. A w Europie co? Ah nas już nie ma PS. Nie w Chinach, a w Belfaście 😉
Polski
44
29
520
60.3K
Rafał Gańcza retweetledi
Iran Embassy in Poland
Iran Embassy in Poland@IRANinPOLAND·
Ambasada Islamskiej Republiki Iranu w Warszawie składa najserdeczniejsze i najcieplejsze życzenia z okazji nadejścia Świąt Wielkanocnych wszystkim chrześcijanom na świecie, a w szczególności miłującym pokój mieszkańcom Polski, życząc Państwu wszystkiego, co najlepsze w tym dniu. Dziś ludzkość, bardziej niż kiedykolwiek, potrzebuje – z dala od wszelkiego egoizmu i nadmiernych ambicji – humanitarnych i pokojowych nauk proroków Bożych, zwłaszcza Jezusa Chrystusa (pokój z Nim).
Iran Embassy in Poland tweet media
Polski
667
1.4K
12.5K
387.8K
Rafał Gańcza retweetledi
Tycho de Feijter
Tycho de Feijter@TychodeFeijter·
Spy Shots: Lynk & Co 07 wagon for China Lynk & Co is a Chinese car brand owned by Geely. The Lynk & Co 07 is a PHEV sedan launched in 2024. The spy shots show the upcoming Lynk & Co 07 wagon during cold-weather tests. It is only lightly camouflaged, so we can see it looks pretty good as a wagon. It has a large roof spoiler at the rear and a small rear window. The wagon will use the same PHEV powertrains as the sedan. Launch is set for Q3. @LynkCoGlobal @LynkCoME
Tycho de Feijter tweet mediaTycho de Feijter tweet mediaTycho de Feijter tweet mediaTycho de Feijter tweet media
English
1
2
16
988
Rafał Gańcza retweetledi
DD Geopolitics
DD Geopolitics@DD_Geopolitics·
🇮🇷 "There are no talks right now, direct or indirect. I assure you, absolutely NO TALKS." — Professor Marandi
English
223
2.4K
10.9K
179.5K
Rafał Gańcza retweetledi
🅰pocalypsis 🅰pocalypseos 🇷🇺 🇨🇳 🅉
Seyed M. Marandi (@s_m_marandi): “It will be far worse than 1929. It looks very dark. No doubt about it. There’s no way to make this look non-catastrophic. “Even if Trump is reined in, even if he is removed from power before he takes the final step of targeting Iranian vital infrastructure, the damage already inflicted on the world is very significant, and it will play out even if it ends today—which it won’t. “I think basically what we’re seeing is an empire collapsing. The thing that can lead us to disaster—the world toward disaster—is the arrogance of the West. That arrogance prevents them from still contemplating the fact that they are on the verge of collapse and that everything is on the verge of coming to an end—everything as we knew it. “These are very dark days, and they can become much darker. But in order to end this evil empire and this ethno-supremacism, there has to be resistance, and I think ultimately it will bear fruit. And this evil empire, when it falls, will create hope for the future. “But sadly, since empires are brutal and lash out and they fail to accept their decline, it will be painful for people across the world and across our region and across the West.”
English
113
2.6K
7K
306.8K
Rafał Gańcza retweetledi
MAG Chaosu - kolejny Wielki Reset konta ;-)
Profesor Marandi odrzuca twierdzenia Trumpa. ​​NIE MA ŻADNYCH NEGOCJACJI: „Zapewniam, że nie będzie ŻADNYCH rozmów USA–Iran. „Nie ma mowy, żeby Irańczycy zaufali Trumpowi. Jesteśmy w stanie wojny. Iran jest przygotowany na bardzo, bardzo długą wojnę... trzyma Trumpa za gardło”.
Polski
4
30
155
3.6K
Rafał Gańcza retweetledi
Unscripted
Unscripted@Unscripted_PTV·
"This is a HISTORIC moment and a turning point in world's history" @s_m_marandi says the world's only superpower gathered all its forces to destroy our country and bring us to our knees, but it failed.
English
12
475
1.6K
42.5K
Rafał Gańcza retweetledi
Wesley Options
Wesley Options@wesleyplpl·
A co sądzicie o takiej teorii?? Trump UDAJE teraz, że negocjuje z Iranem, aby móc powiedzieć, że zgodzili się na prawie wszystko, aby obniżyć ceny ropy jeszcze o kilka dni. Jego nowe „5-dniowe” opóźnienie idealnie wpisuje się w planowany okres w USA. Marines przeprowadzają atak po zamknięciu rynków w piątek, kiedy to Trump będzie twierdził, że Iran wycofał się z (wyimaginowanych) negocjacji, w związku z czym musieliśmy wylądować Marines, aby siłą zająć Prostą. Właśnie to się tu kształtuje. Nie dajcie się zwieść fałszywym twierdzeniom Trumpa o negocjacjach. To wszystko teatr dla łatwowiernych idiotów z Fox News.
HealthRanger@HealthRanger

LOL. Trump is now PRETENDING to negotiate with Iran so he can say they've agreed to almost everything, in order to push oil prices lower for a few more days. His new "5-day" delay lines up perfectly with a planned U.S. Marines landing assault after the close of markets on Friday, at which time Trump will claim Iran backed out of the (imaginary) negotiations, and thus we had to land Marines to take the Straight by force. That's what's shaping up here. Don't be fooled by Trump's false claims of negotiations. It's all theater for gullible Fox News idiots.

Polski
48
13
240
47.8K
Rafał Gańcza retweetledi
Seyed Mohammad Marandi
Seyed Mohammad Marandi@s_m_marandi·
Millions of Iranians are in the streets every night across the country, defying missiles from evil US and Zionist pilots. They await the complete destruction of all vital infrastructure in the regimes that facilitated the slaughter of Iranian children. youtu.be/zLNYidorCos?is…
YouTube video
YouTube
English
101
1.1K
3.9K
1.5M
Rafał Gańcza retweetledi
Seyed Mohammad Marandi
Seyed Mohammad Marandi@s_m_marandi·
Every week, when markets open, Trump makes these kinds of statements to drive down oil prices. Even his five-day deadline aligns with the closure of the energy market. But in reality, there are no negotiations underway, nor does Trump have the capability to reopen the Strait of Hormuz. Iran's firm threat has once again forced Trump to back down.
English
591
9K
28.1K
777.2K
Rafał Gańcza retweetledi
Pan Tony
Pan Tony@moshetonychin·
Lloyd's List: "Iran ustanawia „bezpieczny” korytarz żeglugowy dla zatwierdzonych i opłaconych tranzytów. Kilka rządów — w tym Indii, Pakistanu, Iraku, Malezji i Chin — prowadzi bezpośrednie rozmowy z Teheranem, koordynując tranzyt statków za pośrednictwem powstającego systemu rejestracji i weryfikacji prowadzonego przez IRGC. Wkrótce spodziewany jest bardziej sformalizowany proces zatwierdzania, wymagający szerokiego ujawnienia informacji o właścicielach statku i miejscu docelowym ładunku, często za pośrednictwem osób powiązanych z Iranem działających za granicą. Jak wynika z kilku dobrze poinformowanych źródeł mających bezpośrednią wiedzę o tych tranzytach, co najmniej jeden operator tankowca zapłacił Iranowi opłatę za przepłynięcie przez cieśninę Ormuz, podczas gdy kilka innych tankowców przepłynęło po przejściu irańskiej weryfikacji i dzięki interwencjom dyplomatycznym. Według tych źródeł kilka rządów, w tym Indii, Pakistanu, Iraku, Malezji i Chin, omawia bezpośrednio z Teheranem plany tranzytu statków, podczas gdy funkcjonariusze Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej stworzyli zalążkowy system rejestracji statków dla „zatwierdzonych” jednostek, aby uzgodnić bezpieczny przepływ. Co najmniej dziewięć statków opuściło już cieśninę przez ten „bezpieczny” korytarz, prowadzący jednostki przez irańskie wody terytorialne w pobliżu irańskiej wyspy Larak, wykorzystywanej przez marynarkę IRGC i władze portowe do wizualnego potwierdzania tożsamości statków. ((Lloyd's nie precyzuje, że statki z Indii były tylko wypuszczone z Ormuz w zamian za zwolnienie z Indii zatrzymanych wcześniej irańskich statków (sankcjonowane).)) >Dwa gazowce pod banderą Indii — Shivalik (IMO: 9356892) i Nanda Devi (IMO: 9232503) — przepłynęły przez cieśninę Ormuz na zewnątrz około 13 marca.< Dane systemu AIS, choć niepełne, wskazują, że Shivalik obrał nietypową trasę wokół irańskiej wyspy Larak i przez irańskie wody terytorialne. Od tego czasu kolejne statki wydają się wybierać to niewielkie obejście, w tym sześć masowców wypływających z Iranu oraz należący do pakistańskiego rządu aframax Karachi (IMO: 9903413). Transpondery AIS dwóch masowców zostały wyłączone podczas podejścia do cieśniny, więc nie da się prześledzić ich rejsu wokół wyspy Larak; jednak ich sygnał pojawia się ponownie w pobliżu irańskiego wybrzeża, co wskazuje, że one również obrały tę trasę. Co istotne, jeden z masowców, który niedawno opuścił zatokę zwykłą, krótszą trasą przez omańskie wody terytorialne, nie przypłynął z Iranu. We wtorek objęty amerykańskimi sankcjami tankowiec produktowy Blooming Dale (IMO: 9125724) stał się pierwszą jednostką śledzoną przez AIS, która wykorzystała tę trasę, płynąc na zachód do Zatoki. Dwa objęte amerykańskimi sankcjami gazowce LPG — Sea Bird (IMO: 9088536) i Salute (IMO: 8912546) — również skorzystały z tej trasy, płynąc odpowiednio na wschód i na zachód. Od statków chcących skorzystać z wcześniej zatwierdzonej trasy oczekuje się, że przed tranzytem przekażą IRGC szczegółowe informacje zarówno o własności statku, jak i o miejscu przeznaczenia ładunku. Dane te są przekazywane za pośrednictwem szeregu osób powiązanych z Iranem, działających poza granicami Iranu. Nowe podejście polegające na obietnicy bezpiecznego przepływu dla statków niezwiązanych z USA ani Izraelem nastąpiło po oświadczeniu irańskiego ministra spraw zagranicznych Abbasa Aragcziego z 15 marca, w którym powiedział, że Iran jest „otwarty” na rozmowy z państwami, które chcą omawiać „bezpieczny przepływ swoich statków”. 16 marca sekretarz skarbu USA Scott Bessent powiedział CNBC, że USA pozwoliły irańskim tankowcom przepływać przez cieśninę „aby zaopatrywać resztę świata”, i ta logika prawdopodobnie odnosi się także do statków działających zgodnie z tym pozornym irańskim schematem." (((grafika moja, weryfikuję moje wcześniejsze oceny - zaminowanie Ormuz jednak ma SENS gdyby miało na celu długotrwałą zmianę trasy - nie wiem czy wszystkie mogą tamtędy przepłynąć technicznie - i zapewne opóźniłoby to ruch gdyby został wznowiony))))
Pan Tony tweet mediaPan Tony tweet media
Polski
0
6
60
2.7K
Rafał Gańcza retweetledi
Pan Tony
Pan Tony@moshetonychin·
Jeszcze 20 dni temu Iran był skrajnie sankcjonowanym państwem, sprzedającym ropę głównie do Chin po zaniżonych cenach. Dziś efektywnie trzyma za mordę 20% globalnej konsumpcji ropy, 20% światowego handlu LNG i 30% światowego handlu morskiego nawozami. Żadne z idiotycznych założeń, z którymi przystępowano do tej wojny, nie zostało zrealizowane. Reżim nie upadł. Nikt nie zamierza obalać systemu od wewnątrz - przeciwnie, wojna jeszcze bardziej zjednoczyła naród. Nie zneutralizowano irańskiego zagrożenia rakietowego; wszystkie prognozy „ekspertów” o wykładniczym spadku użycia irańskich rakiet szlag trafił. Nie zniszczono też irańskiego programu nuklearnego, a po tej wojnie - mam nadzieję - zmieni się myślenie o tej karcie przetargowej. Irańską marynarkę wojenną „wyeliminowano” tak skutecznie, że jeszcze wczoraj ponad 30 irańskich łodzi pływało sobie swobodnie przez cieśninę Ormuz, w biały dzień, w pełni widocznych na radarach. Nie ma ani jednej amerykańskiej bazy wojskowej w regionie, która nie została w jakimś stopniu zniszczona. Tzw. "proxies" też mają się dobrze, a Ansar Allah nie kiwnęło nawet palcem. Cały Świat jeszcze bardziej nienawidzi "izraela", a Stany Zjednoczone straciły resztki wiarygodności. Wybitne szachy 8d ze strony żółtogłowego pedofila.
Pan Tony tweet media
Polski
5
25
231
3.1K
Rafał Gańcza retweetledi
Robert
Robert@robert_radlak·
W obecnej sytuacji US i Izarel mają trzy opcje by zmienić plan gry, czyli zmusić Iran do odstąpienia od bombardowań amerykańskich sojuszników oraz otworzyć cieśninę Ormuz: a) inwazję lądową b) użycie broni atomowej c) przyjęcie irańskich warunków pokoju Do pierwszej nie są przygotowani logistycznie. Do drugiej mentalnie (ale tu tylko mowa o Amerykanach bo po Ży-dach spodziewam się wszystkiego). Przyjęcie trzeciej opcji byłoby zupełną katastrofą dla rządzących elit w obydwu napastniczych krajach (więc nigdy się nie wydarzy). Najbardziej prawdopodobną opcją jest więc ciągnięcie się tej sytuacji miesiącami z coraz poważniejszymi niedoborami wychodzących z Zatoki Perskiej produktów, chaosem i drożyzną (choć, jak pisałem wcześniej, taki mógł być plan "B" jeśli Iran nie poddałby się natychmiast - podobnie jak było w przypadku wojny ukraińsko-rosyjskiej). Ta ostatnia sytuacja mogłaby być także bardzo pomocna w przykryciu kolejną górą pustej gotówki problemów istniejącego systemu finansowego. Taki kowid 2.0 do kwadratu (pod pretekstem "wirusa" do systemu trafiło wtedy więcej dolarów niż wydrukowano przez cały okres istnienia USA). Dzięki niepokojom dolar mógłby ulec aprecjacji chroniąc częściowo Amerykanów przed skutkami drożyzny jakiej doświadczałaby reszta świata. Inflacja uderzyłaby później. Otwartym pytaniem jest co zrobi Izarel i arabscy sojusznicy USA bardzo tracący na tym zamieszaniu (Iran próbuje wetknąć tam kij ogłaszając, że każdy może przepływać jeśli tylko nie należy do obozu napastników co jest wyraźną zachętą do opuszczenia napastniczego obozu przez Arabów).
Robert tweet media
Polski
10
3
41
4.6K
Rafał Gańcza retweetledi
Robert
Robert@robert_radlak·
W tym roztrząsaniu amerykańsko-izraelskiego ataku na Iran zabrakło mi jednej kwestii pośród komentarzy (choć przyznam, że nie czytam wszystkich, którzy mają coś do dodania w temacie). Nie pomaga w tym mgła dezinformacyjna prowadzona przez zachodnie ośrodki władzy i informacji. Jest wiele wypowiedzi, że to wcale nie o Chiny chodzi. Że Chinom nic się złego i tak nie stanie, a nawet mogą zyskać (poprzez obrzydzenie wszystkim ropy na ten przykład, a Chiny są potęgą w OZE i EV). Mam wrażenie, że wielu umyka sprawa, która leży chronologicznie i logicznie u podstaw rozpadu liberalnego globalizmu jako ideologii spajającej świat jednobiegunowy. Xi Jinping ogłosił projekt jednego pasa jednej drogi w 2013 roku. Zabezpieczył to układem podpisanym kilka miesięcy wcześniej w Moskwie. W tym roku Wiktor Janukowycz "zawiesił" ukraińską akcesję do UE co zmaterializowało się inspirowaną z Waszyngtonu rebelią i obaleniem go na kijowskim Majdanie. To rozpoczęło ukraińską wojnę domową, która po 2022 roku przepoczwarzyła się w otwarty konflikt ukraińsko-rosyjski po tym jak W. Zełensky zgłosił akces do NATO. Konflikt ten odcinał Rosję od Europy i stawiał rosnące bariery na zachodnim odcinku chińskiego szlaku. W 2023 roku miał miejsce szczyt arabsko-chiński, a także niedługo później Chiny doprowadziły do przełomowego porozumienia wewnątrzislamskiego między Iranem i Arabią Saudyjską. W tym momencie interesy Izarela i USA stały się w pełni zbieżne. Proces ten należało przerwać niwecząc jednocześnie chińskie wysiłki jednoczenia Eurazji na jej południowo-zachodnim odcinku. Efektem tego jest upośledzenie najważniejszego chińskiego programu zaprojektowanego do wytworzenia Chinom stabilnego rynku zbytu dla ich nastawionej na eksport gospodarki. Rynek ten miał być niezależny od szlaków morskich kontrolowanych przez Amerykanów. Działanie Amerykanów nakierowane jest na chaos na kluczowych odcinkach szlaku - Nizina Wschodnioeuropejska i Mezopotamia. Dlatego wojna na Ukrainie wciąż trwa i dlatego będzie trwać na Bliskim Wschodzie. By nie dopuścić do zjednoczenia Azji pod egidą Chin bo doprowadziłoby to do szoku finansowego w USA (ograniczenie roli dolara i rynku dystrybucji amerykańskich obligacji oraz w efekcie peryferyzacja USA na kontynencie amerykańskim). A tego ostatniego amerykańskie elity chcą uniknąć za wszelką cenę.
Robert tweet media
Polski
11
11
45
2.4K
Rafał Gańcza retweetledi
CHINSKI BIZNES CHINY
CHINSKI BIZNES CHINY@rick_baran·
te salaty na zachodzie uwazane sa za chwasty, tutaj za warzywa, czesto z benefitami dla zdrowia: oset na prostate, zolcica na depresje, dziki czosnek na cisnienie
CHINSKI BIZNES CHINY tweet media
Polski
0
1
7
271
Rafał Gańcza retweetledi
CHINSKI BIZNES CHINY
CHINSKI BIZNES CHINY@rick_baran·
dmuchane atrapy uzbrojenia.........po co?
Polski
0
1
10
1.1K
Rafał Gańcza retweetledi
Shanaka Anslem Perera ⚡
Shanaka Anslem Perera ⚡@shanaka86·
BREAKING: Yesterday I wrote that ships in the Persian Gulf were changing their transponders to broadcast “Chinese Owner” and “All Chinese Crew” to avoid Iranian attack. The ocean’s rules had changed. The new rules were written in Mandarin. There is now a 30,000 ton Chinese intelligence vessel sitting in the Gulf of Oman confirming exactly what those transponder signals already told you. The Liaowang-1 is a next generation signals intelligence and space tracking ship commissioned in 2025. It displaces 30,000 tons. It carries at least five radar domes and high gain antennas capable of tracking 1,200 air and missile targets simultaneously with over 95 percent identification accuracy using deep neural network algorithms. Its sensor range reaches approximately 6,000 kilometers. It is escorted by Type 055 and Type 052D destroyers. It is parked in international waters near Oman, watching the war. China officially describes these vessels as satellite tracking and rocket telemetry ships. That is true. They track space launches and missile tests. The plausible deniability is built into the design. The same sensors that track a Chinese satellite can track an American carrier. The same algorithms that identify a ballistic reentry vehicle can identify an F-35 launching from the USS Gerald Ford. Defense analysts across multiple publications assess that Liaowang-1 is collecting real time electromagnetic intelligence on US and Israeli naval and aerial operations. Whether that intelligence is being shared with Iran is unconfirmed. No official Chinese or Iranian statement acknowledges data transfer. But the ship’s position, its timing, and its capabilities create an inference that every analyst in Washington is already drawing. Consider the operational picture from Tehran’s perspective. Iranian air defenses are 80 percent destroyed according to the IDF. Iranian radar coverage is degraded. Iranian satellite imagery is limited. But a Chinese vessel with a 6,000 kilometer sensor range sitting in the Gulf of Oman can see every carrier movement, every aerial refueling track, every missile launch corridor, and every submarine surfacing event in the theater. If even a fraction of that data reaches Iranian commanders through any channel, the value to Iran’s remaining defense is incalculable. China has not fired a weapon. It has not violated international law. It has not entered Iranian territorial waters. It has deployed a surveillance platform in international waters where any nation has the right to operate. And it has done so at the precise moment when the information that platform collects has maximum strategic value to the country the United States is bombing. The Cold War had a name for this: intelligence support to a belligerent without direct combat involvement. The Soviets did it for decades with AGI ships shadowing American carriers. China is doing it with a vessel whose neural network processing exceeds anything the Soviets imagined. The ships are spoofing Chinese identity to survive. The Chinese intelligence vessel is watching to ensure it knows everything that happens next. The new maritime order is not approaching. It has arrived. And it is 30,000 tons of radar domes and neural networks, anchored in the Gulf of Oman, seeing everything. open.substack.com/pub/shanakaans…
Shanaka Anslem Perera ⚡ tweet media
Shanaka Anslem Perera ⚡@shanaka86

Few days ago I wrote that China was not joining this war but pricing it, and that the era when a ship needed an insurance policy to transit Hormuz was ending while the era when a ship needed a Chinese relationship was beginning. The Financial Times just confirmed the proof. At least ten vessels in the Persian Gulf have altered their transponder signals in the past week to broadcast messages reading “Chinese Owner,” “All Chinese Crew,” or “Chinese Crew Onboard.” The ships are not Chinese. They are commercial vessels from other nations, deliberately falsifying their electronic identity because they observed that Iran does not attack ships associated with China. Read that again. Ships are pretending to be Chinese to stay alive. This is not a curiosity. This is the single most important maritime development since the Strait of Hormuz closed. It is the moment when the new order stopped being theoretical and became operational, verified by MarineTraffic data, confirmed by shipping industry sources, and reported by the Financial Times with specific numbers. For eighty years the United States Navy guaranteed freedom of navigation. Any vessel, any flag, any cargo could transit any waterway because American naval power enforced universal access as a global public good. That system required aircraft carriers, destroyer escorts, and the implicit threat that targeting commercial shipping would trigger American military response. It is being replaced by a text message on a transponder. The IRGC has struck ports, refineries, airports, embassies, bases, data centers, and residential towers across the Gulf. It has attacked vessels linked to Western interests. It has not attacked Chinese vessels. Not because China has a navy in the Gulf. Because China is Iran’s largest oil customer, its source of technology transfers, and the only power negotiating bilateral safe passage for its energy flows. That commercial relationship, not military force, is now the determining factor in whether a ship can safely transit the most critical waterway on earth. The ten vessels spoofing Chinese identity have made the calculation that every shipping operator in the Gulf is making silently: the American flag no longer protects you, the insurance policy no longer covers you, and the only signal that appears to guarantee safe passage through these waters is an association with Beijing. In the 1980s Tanker War, Kuwaiti tankers reflagged as American to gain US Navy escort protection. In 2026, commercial vessels are reflagging as Chinese because Chinese commercial leverage provides what American military power cannot. The direction of the reflagging tells you which power governs these waters now. The spoofing violates international maritime law and AIS regulations. It risks IRGC crackdown if detected. None of that matters to a captain calculating whether his ship survives the next twelve hours. When the choice is legal compliance or physical survival, the law loses every time. Ten ships and counting. Every one broadcasting the same message: the ocean’s rules have changed, and the new rules are written in Mandarin. open.substack.com/pub/shanakaans…

English
294
2K
6.3K
1.5M