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国内外より厳選したパーツを取り扱っています。JBT BRAKESYSTEM、VERUS ENGINEERING、RACEBRED等の日本代理店です。https://t.co/I5FLVOjdOJ

千葉 千葉市 Katılım Mart 2010
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RK-ONLINEで、現在の通常以外の販売商品は下記の通りとなっております。 1.ZD8デモカー:480万円程度(AT/スーパーチャージャー/VERUSエアロ/JBTブレーキ前後/イエロー/10,000km未満) 2.ZC6デモカー:230万円程度(内容のアレンジ次第で価格が異なります。(MT/スーパーチャージャー/VERUSエアロ/JBTブレーキ前後/ホワイト:37J/80,000km未満) 3.APEX VS-5RS+R1R:40万円:86/GR86/BRZ用:18inch-9.5J+40:R1R 255/40-17 4.APEX EC-7:20万円:FL5/FK8用:18inch-9.5J+43:新品 デモカーの内容はアレンジ次第で変更となります。必要なカスタムを追加や、必要のないものを取り外しての値引き可能です。
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Verus Engineering
Verus Engineering@_Verus_·
Rear Diffusers work to reduce lift by controlling the air expansion on the tail end of the car. This reduction in lift is also known as downforce. This Rear Diffuser shown here works both for the base S550 and the GT350 with the use of our Diff Cooler Install Kit.
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スラリン
スラリン@L_surq·
#たぶん私しかやってない VS-5RS でブロンズはいてる人いたら友達なる🧑‍🤝‍🧑
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マジョハリ
マジョハリ@majo_a90·
#たぶん私しかやってない ディープブルーメタリックカラーでサーキット走ってる人 verusスワンネックウイング
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クイックリリース自体の構造は、クイックラッチを模したものですので、どれもわからないと思いますが、Amazonの製品は手にしたことがありませんので、どのようなクオリティかわかりません。 品質を最重視されるようでしたらクイックラッチを購入されると良いと思います。(メーカーの買収で現在は当社では取り扱いしておりません)
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かとろ
かとろ@high_camer·
@RKONLINE_PR すみません質問です Amazonに売ってる普通のクイックリリースとは何か違いがあるのでしょうか。 バンパークイックリリースを買おうと思っているのですがAmazonの雑中華製みたいなものしかなく心配でこちらに行き着きました。
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多くのご注文ありがとうございます。 反響が大きかったため、取り付けで最も面倒なシャフトの位置だしツールをセットにさせていただきます。 一部パーツが欠品してしまいましたので、1週間〜の納期となっております。
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取り付け・取り外しのイメージはこちらを参考にしてください。 ツラやクリアランス、バンパーの取り付け位置等は調整しだいです。

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るる
るる@lur0000·
GRスープラのオーナー… 騙されたと思ってVERUS ENGINEERINGのアンチバッフェッティングウインドウデフレクターを買うのです…そしたら、あら不思議!窓を開けて走ってもブボボボボボボボという騒音に悩まされなくて済むのです… この効果はマジ ブボボ頭痛から解放された #GRスープラ
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だいち
だいち@supra_1090·
車売るのでパーツ欲しい人いたらdmください
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藤紅🐬
藤紅🐬@Sprinter_85·
@RKONLINE_PR NDロードスター版もお願いします🙇 バンパーズレます🙏
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【RACESENG製TUGリング・レッドのみとなりました】 惜しまれつつも終業となってしまったRACESENGですが、まだ一部商品の在庫がございます。 TUGリングはレッドのみとなり、対応するシャフトも少なくなってきていますので、ご注文も前に在庫の確認をお願い致します。
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ダウンフォースを稼ぐようなデザインのフロントリップを装着していると、特にバンパーが下に引っ張られてズレてくるような気がします。 VERUSのフロントスプリッターはダウンフォースを多く発生させますが、アップグレードキットによってバンパーは引っ張られない構造となっております。 コネクティングロッドがついている場合でも、そのロッドがバンパー本体に装着されているものは、これを防止する効果はありませんので、ロッドはレインフォース等に接続することをオススメします。
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取り付け・取り外しのイメージはこちらを参考にしてください。 ツラやクリアランス、バンパーの取り付け位置等は調整しだいです。

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【VERUS製リアディフューザー:クリアランスSALE:5種類各1本限定】 送料を計算したところ、値上げでとんでもないことになっておりましたが、倉庫のスペースがなくなってしまったので、在庫の5種類をわずかですがSALE価格で販売いたします。 対応車種にお乗りの方は、ぜひご検討ください!
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りょうたろす⁺²⁹⁷
ありがとうございます🙇
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@REUSU119 @advan_LOVE もちろん加工次第でどうにでもなると思いますが、8型に6型を付けるよりは、取り付け方法の観点から大変だとは思います。 あとはそこまでして取り付けるメリットが少ないと思うので(見た目も地味になると思います)6型には6型用を使用された方がいいと思います。
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⚡️レウス⚡️🥞💫
@advan_LOVE 6型用を加工して付けてる人が居たはずなんでその逆でポンは難しいとは思いますが加工すれば付くと思います @RKONLINE_PR 実際どうなんですか?
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せいちゃん
せいちゃん@advan_LOVE·
ベルスエンジニアリングの8型用ディフューザーって、ポン付けで6型に付くんかな?\
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たつや
たつや@mnm3n_86·
CLEiBフロントディフューザー VERUS ENGINEERING サイドスプリッター 近藤エンジニアリング  匠project GTウイング typeⅠ ADVAN Racing GT BEYOND 18×9.5J +45
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エキゾーストカットアウトカバー:右用:A0498A-RHSが何故か多数の注文をいただいてしまい、在庫欠品してしまいました。 すでにご注文をいただいている分も、メーカー在庫となってしまいますので、2週間程度となってしまっております。 ご迷惑をおかけして申し訳ありません。
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コストの問題等で、他のメーカーではなかなか真似できないと思いますが、ストリート+αの使用環境では『アルミ+パウダーコート』のディフューザーが最強だと思っています。
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