エムサ菌総合研究所

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@RLofMSAKIN

2018.10 竣功させるも即放置、2024.6.15 試運転開始。

千葉県 Katılım Ekim 2018
19 Takip Edilen3 Takipçiler
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本日は鉄道模型市に行ってきました✨️ 下調べなしで突撃した結果、中敷きウレタン(@MiniunitStrage )、磁石で入切できるヘッドライト(@miyo_fac )、枠型スラブ軌道(@YOMITECHS )、車両展示台(@denshaichiba )、他いろいろ買いました⤴️ やっぱりイベントって気分が上がるね👍
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いつかクルマで四国をのんびり回ってみたい。その際は南海フェリーが有用… と思っていたんだ😢 廃止となると、大阪神戸にクルマで突っ込んで行くようになるな…🌀 南海フェリー撤退へ 和歌山-徳島港、28年3月めどに mainichi.jp/articles/20260
毎日新聞@mainichi

南海フェリー撤退へ 和歌山-徳島港、28年3月めどに mainichi.jp/articles/20260… 南海電鉄は30日、和歌山港(和歌山市)と徳島港(徳島市)を結ぶ南海フェリーの事業を2028年3月末をめどに撤退する方針を明らかにしました。

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久留里線存続訴えデモ… デモってる人たちって、鉄ヲタなのかな? あいつら普段乗りもしないくせに廃止が決まるとどこからともなく涌いてくるから…
千葉日報@chibanippo

久留里線存続訴えデモ chibanippo.co.jp/articles/15856… JR久留里線の久留里-上総亀山間(9・6キロ)の廃線に反対する住民団体「久留里線と地域を守る会」は16日、君津市内で集会を開き、鉄道の存続を訴えてデモ行進しました。 ▼続きを読む

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#JR東海 の #213系 、今日で終わりか… 最近『大垣~米原間で乗った形式をNゲージで揃える』などということをやっていますが、当時213系は走ってなかったのか、巡り会わなかった😅 写真は1991年9月15日、名古屋駅にて。
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ウチの #KATO #117系 が16両になりました⤴️ #リバイバルカラー の4両とBセットは単独で、Aセット+動力なし4両の8両編成で走らせられるように、パーツも組み替えました🚋💨 もちろんステッカーも貼って👍 いいねいいね😆✨️
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これは車内も撮影対象にしていましたが、全景は撮っていなかったかもですねぇ… 他のお客さんもいますから、遠慮はあります😓 #シナモロール #養老鉄道 #みんなをつなぐトレイン
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車内の写真… 確かに、他のお客さんや係員さんに及ぶ迷惑を考えると、全景を撮れる機会は限られますよね。 一方で、地元の列車はわざわざ狙って撮ることもない😅

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しゅん鉄@元ぽっぽ屋@shuntetsu11247·
帰路の途中から無性につけ麺が食べたくなり、海外へ行くわけでもないのに羽田空港第3ターミナル(国際線ターミナル)の飲食店モール内に在るせたが家へ。従業員、外国人ばかり😳 味は安定のせたが家の味👍 #HND #羽田空港第3ターミナル #国際線ターミナル #せたが家 #つけ麺 #麺類大好き
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今と違って、正しい情報が伝わっていないまま作られた書籍が多かったんだと思う…🤔 私がガキのころ、クラスメイトで篠ノ井線を「しのえいせん」と呼んでるヤツがいた。 後の推測では、彼が見た書籍に「篠之井線」と書かれていて、「之」を「え」と誤読したんじゃないかと…🤔
ブライアン(無頼庵)@vC2dHJ3S98zWV3I

熊谷のルビが「クマガヤ」ではなく「クマガイ」なのが気になる。

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211系に続いて、KATO製の #117系 (東海車)にも #クロスポイント のステッカーを👍 ついでに床下を振り替え、リバイバルカラーの4両単独と東海色の8両編成を組んでみました⤴️ 15両分のステッカー貼りは、さすがになかなかでしたね😅
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