Champ20ns!! 🔴🔴

@TukangNasgor12 @Ccookk_ Bdg - semarang / jogja / surabaya / malang udah banyak eksekutif yang mantul

@Ccookk_ Trayek Bandung-Jateng/Jatim ko jarang bus eksekutif ya?

Percaya atau tidak, makin bertambah umur, pilihan sleeper hanya opsional, sisanya tetep milih kursi eksekutif untuk bus apapun 😭😭🙂 Setuju gakk??? 🤔🤔

@karirfess Temen gw juragan bawang setelannya begini 🤣

kira2 ini juragan apa? tebak kerjaan

Fakk, udah unggul jauh malah SC 😭

@Ccookk_ Kalo Raos Eco dianggap kejauhan, gimana Lumbung Padi dan Bedjana 🤣

Salah satu rumah makan bus yang menurut gue makanan nya cukup enak dan bervariasi. Cumaa yang sangat disayangkan dari Exit Tol buat sampe kerumah makan ini tuh bener bener jauh bangettt 😭😭 Bayangin dari Jakarta buat sampe ke rumah makan ini kalo berangkat nya jam malam sampe kesini nya tuh udah tengah malem, sama hal nya dari barat kalo yang jalan nya malem sampe disini udah tengah malem juga Kebayang kan kalo naik bus dari Barat jam 4 sore, sampe sini sekitar jam 9 atau 10 malem. Belom lagi kalo macet dijalan. This is Raos Eco yang berada di Gringsing Batang Jawa Tengah Coba, siapa aja bus yang masuk rumah makan ini ? Setuju gak kalo rumah makan ini masih cukup enak untuk bus bus akap ? 🤔

@6_arung Sebenernya ini strategi dia supaya FIA dan F1 mempertimbangkan ubah regulasi 2026. Dia tau F1 ga akan rela membiarkannya pergi, jadi Max punya power untuk menekan F1 dan FIA.

Dengan gajinya yang selangit dan kontrak dari sponsor pribadi, I highly doubt it VER masih butuh duit dari Red Bull Racing. 😂

@americanona02 Tim yang tergantung rute, kalo Bandung - Jogja prefer KAI, sisanya enakan ngebis.

kalian tuh tim kalo pergi jauh naik bis apa kereta?

@angga_fzn DB Super - Genkai Toppa x Survivor AoT - Red Swan Eyeshield21 - Blaze Line Solo Leveling - ReawakeR

Lagu anime terbaik apa gaes? One Piece - Shining Ray Naruto - Haruka Kanata Digimon - Butterfly

@KulkasKuning @f1speed_indo Ini yang bikin Formula E unpopular 🤣

@f1speed_indo Unpopular opinion : sbnrnya manajemen baterai adalah skill baru yg harus dilatih sama driver. Ga semua punya intelegensi tinggi buat manajemen baterai. Sekali kali driver harus keluar dari zona nyamannya.

Cepat atau lambat, Max Verstappen sudah pasti pensiun. Kalau dia pensiun jika memang sudah waktunya, itu bukan masalah. Tapi kalau pensiun dini karena perubahan regulasi yang dirasa membuatnya tak lagi menikmati F1 & adanya opini yang sama di mayoritas pembalap, itu bisa berdampak negatif ke F1. Verstappen bukan cuma empat kali juara dunia. Yang membuatnya punya influensi yang besar sekarang adalah karakternya yang kuat dan dia masih berada di puncak performanya. Kalau pensiun karena perkara sudah tidak menikmati F1, dampaknya negatif. F1 pastinya tak mau itu terjadi dan Stefano Domenicali sudah gerak cepat untuk meyakinkan Verstappen jika F1 & FIA akan berusaha perbaiki kondisi soal regulasi baru tahun depan. Sekarang tinggal seberapa kuat Verstappen mempertahankan energinya supaya tetap yakin untuk bertahan di F1. Karena mau bagaimanapun, regulasi ini akan bertahan minimal 3 tahun. Meski ada modifikasi, elemen baterai perannya tetap besar. Pembalap Belanda ini mengaku kalau dia sudah ada di fase di mana ia berusaha untuk meyakinkan dirinya sendiri setiap hari, kalau karirnya di F1 masih layak untuk dilanjutkan. "Setiap hari, saya bangun. Berusaha kembali meyakinkan diri sendiri..." Verstappen pasti pensiun dari F1. Tapi regulasi 2026 akan mempercepat timeline gantung setir itu...

@ab45ta @YesYouu3 @jondhez Kacang ijo : "apa itu aturan? Pedoman kita cuma ucapan komandan"

@R_Novrianto @YesYouu3 @jondhez Nampaknya mereka gk ngerti aturan

jalan nasional [jogja-solo] pun harus ngalah dipasangi polisi tidur segede gaban, lewat depan markas tentara harus sopan pernah sih jalannya dihaluskan karena presiden mau lewat, tapi abis itu dibangun lagi polisi tidurnya 😁 📍 depan markas kopassus kandang menjangan

Kalo itu zebra cross nya doang, bisa lah kita menyalahkan mobil. Tapi itu ada APILL yang berfungsi dan WAJIB ditaati penyebrang jalan.

@mazisssss @piyopikavet Husein ini, makanya tiap awal tahun haram banget lewat sini 🤣

@piyopikavet Apalagi salah satu komplek militer di bandung selain harus pelan, setiap tahunnya selalu ada razia stiker di kawasan mereka, krn yg melintas wajib pake stiker, dan harga stikernya ga ngotak.

Bener kata bokap gw kenapa kok pada masanya kalo lewat markas militer kudu pelan2.. Soalnya mereka pada ga bisa nyebrang. Video ini buktinya

@YesYouu3 @jondhez Itu polisi tidur segede bagong kalo adanya di komplek militer sih ga masalah, ini di jalanan umum.

@R_Novrianto @jondhez militer itu arogan mau nenang bya sendiri, kalo ini negara kolaps perang juga yg ngadepin rakyat biasa yg jadi milisi, militernya kebanyakan lari doang

@_0xannaMintzh4 @f1speed_indo Ya balikin ke mesin V10 nya aja sih ga masalah, ngapain khawatir. Yang bikin boring F1 2000an awal kan bukan mesinnya, tapi regulasinya.

@R_Novrianto @f1speed_indo Ya makanya itu mending diperbaiki aja regulasi yg sekarang tapi kalo balik ke era v10 2000an lagi sih ogah ya, ga seru

Glorifikasi era V10 lagi. Iya, suaranya indah. Admin juga kangen. Iya, mobilnya bagus-bagus & kenceng. Tapi di era ini, orang masa itu cuma nonton 5-10 lap pertama dan kemudian ditinggal. Antara sudah tau yang bakal menang siapa atau gak kuat dengan balapan saat itu yang memang membosankan & "sepi duel". Regulasi 2026 memang problematik dengan baterainya. Tapi perbandingannya nggak era yang ini juga. Cukup jadi nostalgia saja. Kalau mau membandingkan regulasi normal tapi kualitas balapan bagus, justru di era-era 2011-2013 awal. Bahkan 2019 ke atas itu F1 sudah tergolong lebih menghibur secara aksi & manuver daripada era V10.

@jondhez Seolah-olah menyuruh kita untuk sopan kalo mau lewat situ 🤣

@R_Novrianto mayan gede, pajero pun bisa mentul mentul itu bang kalo main trabas. jadi emang kudu jalan pelan kalo lewat situ 😬🙏

@_0xannaMintzh4 @f1speed_indo Iya kalo dulu ga fair, tapi regulasi sekarang kan lebih fair dengan adanya cost cap dan batasan mobil turun ke track. Masalah sekarang hanya di power unit aja, 50:50 antara ICE dan motor listrik jadinya konyol.

@R_Novrianto @f1speed_indo Tapi jatuhnya ga fair bro dan lebih gampang ditebak dan boring, driver2 ditim yg ga begitu tajir malah ga dapet kesempatan buat menunjukkan skill mereka dgn mobil yg standar belum lagi mereka juga meniti karir di f1 kasian

@f1speed_indo Belum lagi ban, itu Bridgestone bikin ban cuma untuk Ferrari, ini salah satu faktor yang bikin Ferrari dominan.

@f1speed_indo Ga ada salahnya mengharapkan balik ke mesin V10, karena di era itu yang jadi masalah adalah regulasi. Belum ada aturan cost cap, tim tajir bisa develop mobil seenaknya, pernah ada rumor tim kaya Ferrari bisa menggunakan 1 mesin hanya 2 race doang.

@pnskacrut Buseeeett, THP mentok 2 digit kecil aja lagunyaaa anjeeeng 🤣

Lisa yang bisa nyanyi cuma LiSA.