Manfred v. Brauchitsch

1930 Henderson Model KJ Streamline When streamlining was still rare, Orley Ray Courtney’s sleek enclosed bodywork turned the KJ into a striking Art Deco masterpiece. Powered by a 1,200-cc inline-four engine producing 40 brake horsepower, it was capable of exceeding 100 mph

Banknotes of the East German Mark

Prager Straße, Dresden, 1977.

So luxuriös reiste man Anfang des 20. Jahrhunderts mit dem Zug durch Europa.⚡️

Tulip Garden, Hokkaido, Japan🇯🇵

Michelstadt im südhessischen Odenwaldkreis, Rathaus von 1484

de.wikipedia.org/wiki/Wassertur… #OldGermany Der 1905 von Karl Klimm erbaute Wasserturm in Breslau.

Nur mit KI nachkoloriert.

Der Königsberger Dom in den 50er Jahren,umgeben von einer Trümmerwüste.

Schauspieler der Edgar-Wallace-Filme bei einem Sektempfang.Rechts der "unheimliche" Klaus Kinski.

@Georg_Pazderski Wir umkreisen Plastikflaschen mit Plastikdeckel!

@TheExpl01622452 Mercedes 540 Kompressor!

@Raedwulf66 Das Auto will haben 😍

Begegnung zweier süddeutscher Technikikonen-Zeppelin aus Friedrichshafen trifft auf Mercedes Benz aus Stuttgart.

@TheExpl01622452 Bata hatte damals schon diese modernen Geschäfte wie z.B am Prager Wenzelsplatz.

Wahrscheinlich davon inspiriert - für damalige Verhältnisse aber absolut phantastisch. Zlin. Hauptstadt drs Bata-Imperiums in Tschechien. Innerhalb von wenigen Jahren von einer Schuh-Manufaktur zum weltweiten Imperium (das hier schon 20iger / 30iger Jahre). Alle Firmenbauten weltweit standardisiert und in dem einen Bild die Wohnhäuser der normalen Angestellten in Zlin. Leider ist der Name Bata in 🇩🇪 kaum noch bekannt, auch wenn es den Schuhhersteller noch gibt. 🤷

Bauhaus Dessau,um 1931/1932.

Titelbild von der Fix und Foxi von Ostern 1962. © Pabel, Kauka

Blaha Lujza tér, Budapest, 1960.

🇷🇺 🗓️ Volkstümlich und legendär: der LADA NIVA feiert seinen 49. Geburtstag 🎉 🌟 Am 5. April 1977 rollte der erste Serienwagen des «ВАЗ-2121» (WAS-2121) vom Band im Werk in #Togliatti beim Hersteller #AvtoVAZ. Von diesem Moment an wird die Geschichte des Kultmodells gezählt. Die Staatsführung der #UdSSR überlegte damals: Die sowjetischen Stadtbewohner hatten seit April 1970 mit dem LADA «ВАЗ-2101» (WAS-2101), dem Schigulie «жигули», einen Personenwagen erhalten (übrigens auf der Basis des FIAT 124). Aber wie stand es mit den Dorfbewohnern? Daraufhin wurde die Aufgabe gestellt, einen leichten und wendigen Geländewagen mit einer zuverlässigen Fahrwerksanlage zu entwickeln. Der Weg vom Prototyp zur Serienproduktion des NIVA dauerte nur fünf Jahre. Und der Neuling wurde von Leonid Breschnew persönlich in Empfang genommen. 🌟 Bereits 1978 machte sich der NIVA im Ausland einen Namen. Auf der internationalen Ausstellung in Brno wurde das Auto als das beste seiner Klasse ausgezeichnet. Die Exportversionen des Geländewagens waren nicht nur in den sozialistischen Ländern, sondern auch in Westeuropa und sogar in Übersee erfolgreich. Insgesamt wurden bislang mehr als 3 Millionen Exemplare des Modells produziert, von denen mehr als 700.000 exportiert wurden, auch in Nicht-GUS-Länder (Quelle: #TASS). 🌟 Der WAS-2121 wurde eines der erfolgreichsten inländischen Fahrzeuge in der Geschichte der UdSSR. Und bis heute wird der NIVA - äußerlich - fast unverändert produziert. Auch wenn AvtoVAZ sich 2020 offiziell aus Westeuropa zurückgezogen hatte, genießt die Marke NIVA in Deutschland weiterhin Kultstatus, und spezialisierte Werkstätten sorgen für den Erhalt der Fahrzeuge. 🇷🇺 #Russia #Россия #welcometorussia #beautifulrussia #FromRussiaWithLove 💖 #LADA #NIVA #Лада #Нива #легенда #Тольятти

Strassencafe in Paris in den 20er Jahren.

6 April 1941. The first aeroplane ejection seat, a compressed air unit, was fitted to the German Heinkel He280 jet fighter.