Ragnar

🚨 El halo salvó a Pierre en Miami ◽En el GP de Miami, Gasly sufrió un impacto brutal con Liam Lawson (por un fallo en la caja de cambios del Racing Bulls, ya lo puse en otro post ) ▫️Su Alpine despegó, dio una vuelta completa de cabeza y se estrelló contra las barreras ▫️El coche quedó literalmente invertido di de lleno el golpe en el asfalto circuito y luego quedó de lado ▫️Pero Gasly salió caminando, sin lesiones graves ¿Por qué? Gracias al halo ▫️Sin esa estructura de titanio sobre la cabina, la cabeza del piloto Alpine habría impactado directamente contra la barrera o el suelo en ese vuelco a alta velocidad ▫️El halo absorbió el golpe, protegió su cabeza y cuello, y permitió que el coche soportara la energía del impacto sin aplastar el cockpit (Cabina del auto) ▫️ Sin esa protección, este accidente podría haber sido una tragedia ◾El halo fue muy criticado en 2018 por estética, pero incidentes como este (o el de Grosjean en 2020) demuestran que es una de las mejores decisiones de seguridad en la historia de la F1 ▫️La prioridad siempre debe ser la vida de los pilotos Y estás mejoras en seguridad demuestran que son acertadas

🚨 20 segundos de sanción a Charles Leclerc por su múltiples salidas de pista con la suspensión rota. Cae al P8. Hamilton sube al P6 y Colapinto al P7.

Fact is, Leclerc still makes many mistakes. Sorry, but he's not championship material. Too many bottles, and his fans hides his stinkers behind "most unluckiest driver" posts.