Alessandra De Rango

@Charles_Leclerc @leclercsletters @vistajet 🥰🥰🥰🥰🥰🐶🐶🐶🐶🐶

back home 🩵 @vistajet

@LrLucaruocco Una curiosità..ma come funziona la fornitura del pacco batterie?se non sbaglio,è indipendente dalla PU...Ci potrebbe anche essere della prestazione nel design di questo componente?

McLaren torna. Caspita se torna. Con le giuste circostanze Piastri poteva sognare la vittoria e, considerando quanto siano indietro con lo sviluppo, un po' smontano la favoletta del mega telaio W17. È un telaio super per questa PU, ma McLaren può attaccarli. Bravissimo Piastri

La fortuna restituisce ad Antonelli una vittoria strameritata, messa in dubbio da una pessima partenza. I segnali si erano visti a Melbourne, la Cina è stata emozione, qui una superiorità netta su Russell. Bravo anche ad accumulare punti, perché McLaren 1/2 #JapaneseGP #F1

@Fred__18 Quindi tornerebbero anche le parole di Ioverno che, a valle delle libere del venerdì, aveva proprio imputato alla riasfaltatura del tracciato la scarsa prestazione delle rosse🤔🤔🤔

Suzuka ha detto tantissimo: sui valori dei team, la vera (a metà) gloria #McLaren, il livello di Kimi, la carenza su ambo i lati della PU #Ferrari, ma anche lo studio di #Leclerc. E poi i problemi di queste regs e l'unico lato positivo. ne parliamo 👇 bit.ly/4m83NKs

@reezi02 @Fred__18 @jesuisuntomatoe In fact, we’re basically saying that Charles has studied and learned how to manage the energy. I don’t rule out at all that he also picked things up from Lewis, expecially in China.

@Fred__18 @jesuisuntomatoe @RangoAlessandra This is what happened with Lewis in China as well. I know you are biased to Charles but he went to study what Lewis did in China and today was such a bad day for Lewis. Simple really

Un paio di considerazioni post pisolino sul #JapaneseGP: - Lo "step" di #McLaren arriva non solo perché loro siano andati effettivamente avanti (a parte partire), ma soprattutto perché col nuovo asfalto abbiamo visto una gara a degrado 0 e graining 0, anzi l'unico ad averne un accenno è stato proprio #Piastri. Se #Ferrari è migliore sulla gestione gomma qui non si è potuto vedere ed i valori in pista hanno infatti rispecchiato quelli visti in praticamente tutte le prime 3 qualifiche - Quando si tratta di tirare tutti i giri come in qualifica c'è poco da fare se il motore non spinge. Su una pista tecnica come Suzuka alla fine è emerso in maniera scioccante quanto manca potenza alla PU Ferrari. La nuova PU fallita e l'evoluzione forzata di quella della passata stagione sono una colpa grave in un'era dove il motore è così importante. Il termico spinge poco e ricarica meno e la parte elettrica è sempre in affanno e incasinata come software. Con le trazioni in salita e in semicurva come c'erano qui, la PU non riusciva neppure a spingere la macchina col pieno nonostante il turbo più piccolo. #Leclerc ha fatto un miracolo di gara, ma nel complesso anche Lewis. Ovvio che la macchina deve crescere sotto tutti gli aspetti, ma sui primi 3 weekend, questo è stato quello dove più di tutti si è visto un vuoto di potenza allucinante.

@Charles_Leclerc 🔥🔥🔥🔥🔥👏👏👏👏

Another podium here in Japan. Pushed to the very max until the end. Now time to go back to Maranello and use the break to develop as much as possible the car. Happy to see Ollie okay after the nasty crash.

Another race with the @ScuderiaFerrari mechanics on top of their game. They perform the #DHL Fastest Pit Stop for @LewisHamilton, and the second-fastest stop for @Charles_Leclerc. #F1 #DHLF1 #JapaneseGP #DHLFastestPitStop

Following the accident involving Oliver Bearman at the Japanese Grand Prix and the contribution of high closing speeds in the accident, the FIA would like to provide the following clarifications. #FIA #F1 #JapaneseGP

@LrLucaruocco Il livello di questo pilota non lo scopriamo oggi,ovviamente.Chi fa fatica a riconoscerlo,x me,segue un altro sport.Può essere o meno simpatico,qui accetto non si debba x forza tifare x lui.Xchi dice che il suo livello è come quello di Rus,i corpo a corpo dicono abbastanza💁🏻‍♀️

Palle d'Acciaio Leclerc è il solito Cuore Rosso. Gara difficile per Ferrari, meglio con Hard, male a serbatoio carico dove il gap di motore devasta la SF-26. C'è da lavorare e migliorare. Tanto. La base c'è, si può anche lottare, servono update perfetti. MA... #JapaneseGP #F1

LAP 41 & 42/53 Brilliant battling between the Ferraris 💪 And Leclerc gets through into the final podium place #F1 #JapaneseGP

@Xin92422798 @Fred__18 E meno male che queste macchine non gli piacciono 😅

@Fred__18 Leclerc ha fatto una cosa magistrale, porca troia che gara che ha fatto

@bessi_marco @LrLucaruocco @_cristiano73 Se Lewis ha il secondo tempo nel primo settore e Charles il primo si spiega perfettamente allora...non c'è altro su cui ragionare 💁🏻‍♀️🙂🙃🙂

@RangoAlessandra @LrLucaruocco @_cristiano73 Lui ha il secondo ma non significa nulla se hai usato più batteria dei tuoi avversari che ti rifilano 7/8 decimi negli altri 2. Mi dispiace ma non si può ragionare più come nel passato... ad avere più importanza è batteria e deployement.

Qualcuno che ci capisce tipo @LrLucaruocco mi spiega perché Hamilton si lamenta oggi del telaio se nel primo settore eravamo i migliori?

@LrLucaruocco @_cristiano73 Forse non si era accorto che Charles avesse il tempo più veloce nel primo settore........

@_cristiano73 Non si è lamentato, ha detto che anche Mercedes va forte. E Lewis ha dichiarazioni molto ondivaghe in base al confronto con Leclerc, occhio

@brrrake @Paratwa71 I've missed your S' posts....😅

@Paratwa71 The "/sarcasm" typically implies that the post was sarcastic.

Ah is this the same time of energy management that endurance drivers need to deal with but they never complain? /sarcasm

@Fred__18 Top 🔝🔝🔝🔝😉😉😉😉

@RangoAlessandra russegnato

La pole di Kimi #Antonelli è uno statement importante all'interno della squadra. Su una pista come Suzuka lasciare #Russell a 3 decimi è tanta roba in ottica mondiale. Se in Cina Russell aveva avuto problemi, in Giappone Kimi è stato superiore costantemente, anche come tecnica di guida (vedasi ultima chicane dove ha dominato anche tutte le libere). Ora lo aspetta la lotta in gara per la vetta della classifica. - #Mercedes era in mezza difficoltà perché non riusciva ad esprimere l'intera performance, ma nel Q3 la curva di coppia nel settore centrale negli allunghi prima di Degner, Tornantino e Spoon sono diventate più "grasse". - Anche #McLaren sta chiaramente capendo come sfruttare la PU in qualifica ed arrivano i risultati. Le curve di potenza assomigliano sempre di più a quelle di casa madre. Soltanto nel rettilineo box McLaren ha sempre spinto mentre Mercedes mai, come se ricaricasse approfittando della discesa. Da indagare - #Ferrari soffre da morire nel settore centrale dove nei tratti di potenza proprio non ce n'è. #Leclerc fa più di una volta in sessione un primo settore stratosferico, con passaggi clamorosi soprattutto alla 6 per lanciarsi verso la salita della 7. Il miglioramento dopo il primo giorno della monoposto è evidente, l'equilibrio è buono, così come la gestione e l'accensione delle gomme. la mia impressione personale in questi 2 giorni è che anche se siamo su una pista tecnica dove contano anche altre cose, stiamo vivendo il weekend dove si vede di più la carenza di potenza della PU di Maranello, che quando deve spingere in salita, in mezza curva etc proprio non ne ha. Per la gara difficile pensare che qualcuno possa impensierire Mercedes, anche se occhio perché i due si giocano qualcosa di serio in ottica mondiale, mentre è molto plausibile una battaglia Ferrari-McLaren per il podio. #JapaneseGP

@Fred__18 Anche io ho visto Rus 'rassegnato'.....

@RangoAlessandra Onestamente spero qui no. Ho visto Kimi così in palla che potrebbe anche andar via domani (facciamo gli scongiuri). Ma prima o dopo sicuro perché mi pare che Kimi abbia fatto uno step complessivo importante. domani sarà una prima prova

@MattP1Gallagher That's what the stats say🤣🤣🤣🤣.

Charles Leclerc P4 on the grid for tomorrow... I love how in 2026 F1 our instant expectation is for him to challenge for the lead into T1 tomorrow 🤣

@Fred__18 Ma secondo te....vedremo finalmente una lotta in pista tra Kimi e Rus?...Kimi davvero super qui😍

Rispetto al suo best ha lasciato circa 1 decimo e qualcosa mi è sembrato di vedere. Secondo me non ha determinato la posizione. Più che altro ha fatto tutto un discorso sul tenere giù il piede e non andare che ad un certo punto, sono sincero, non ho più capito se parlava rispetto a se stesso o se ha cambiato focus mentre parlava e si riferiva al fatto che spingono ma non ce n'è

@LrLucaruocco È una sensazione, oppure questa qualifica mi è sembrata un pochino meno 'finta'??Mi è ritornato il brivido del Q3, ma forse solo x il fuxia di Charles 😅

Se si guarda oltre i singoli dati, la differenza messa in pista rispetto a Hamilton è netta. E su una pista così da piloti, è un bel segnale di forza in un confronto riaperto dal buon Lewis di questo 2026. Tornando sugli altri, Russell deludente. Piastri ottimo, Norris rallenta-

Eccellente Antonelli, a livello di velocità pura non ha nulla da invidiare a Russell. Anzi. Peccato per Leclerc e la SF-26: la seconda fila era il massimo ma senza lo snap enorme alla Spoon era a 40 millesimi da Piastri. E c'era spazio per migliorarsi. 1/n #JapaneseGP #F1