Reinhardt Kefa

@AllMotorsport46 Bro this really breaks my heart These riders really sacrifice alot And you know what, the risk they put themselves is 100 times more than F1 and they are paid way less

No puede ni caminar, y se sube a la MotoGP, haciendo tiempos y resultados muy dignos 11 en Austin 9 en Le mans y Jerez 8 en Brasil Pero como se llama Fermín Aldeguer, ningún periodista que lo ve cada finde de semana en el paddock se le ocurre alabar su trabajo

@LambeResing It has never been revolved, people forget that Pecco lost the 24 championship because of front end crashes on a gp24 Ducati strength has never been the front end, I would dare say Ducati has the weakest front end among the Constructers

Masalah front end kembali jadi penyebab Pecco Bagnaia crash! Setelah race #FrenchGP kemarin, Pecco menjelaskan jika ia dan tim sudah mengetahui masalah yang membuatnya crash di pertengahan race. Menurutnya masalah front end kembali terjadi, dimana ia kehilangan feel di bagian tersebut, dan menurutnya terasa sama dengan crash yang dialaminya di Jerez. "Kami mengalami sedikit masalah, lap demi lap, Aku kehilangan kepercayaan diri pada bagian depan. Kami tahu persis mengapa bisa crash, tim sedang berusaha, tapi ini bukan human error, ini bisa terjadi." jelas Pecco. Hadeeh masalah front end Desmo belom kelar juga.

@Lluis_Zuniga Nobody is also talking about how much talent other manufacturers took from Ducati If the Aprillia technical director stayed in KTM or even Ducati, do you think you will continue twisting your narratives?

Los mismos que defendían que el problema de Marc en Honda, solo era culpa de Honda, son los que ahora defienden que Ducati no está tan mal. Ni lo estuvo en 2025, etc etc Les jode reconocer que cuando Marc está en una marca, condiciona la evolución natural de la moto. La hace peor. Son los mismos que se pensaban que las buenas motos caían del cielo, o de las manos del señor Dall’igna, así, por las buenas. Muchos se han alegrado de la lesión del hombro de Marc, en el sentido de que por fin han entendido por qué Marc no estaba ganando como en 2025. Espero que lo del hombro sea un paso para Marc, pero también espero que en el caso de que le siga costando seguir a las Aprilia, si Ducati no mejora, no se sienta alentado por todos vosotros y haga alguna locura de las suyas. Si queréis salir de dudas, solo tenéis que pensar en… ¿qué haría Marc sobre esta Aprilia? Una moto que ayuda al piloto a girar mejor… Miren Martin, de no poder pilotarla, estando mal físicamente, después de las mejorasen que han hecho, fluye con ella hasta el punto de olvidarse ya del físico…

@Lluis_Zuniga For Aprillia to finally beat Ducati in the final year if a regulation cycle should attest to you how good Ducati is ..... don't be an emotional narrator disguising yourself as a motorsport enthusiast

@Lluis_Zuniga You make it sound as if Ducati should never be out innovated or beaten.... It's called Motorsport dummy For Ducati to still be the second best bike should be even commended

@Lluis_Zuniga Bro you are just delusional Honestly The way you spit and fabricate narratives to rage bait fans is impressive I have to say that👏🏿👏🏿

@Lluis_Zuniga @Lluis_Zuniga Tell people the truth Aprillia is beating Ducati because of that front end and Aero Ducati strength has never been the front end People forget Pecco lost the 24 championship because of front end crashes

@Lluis_Zuniga This is just hypocrisy I remember Jorge Martin fresh after winning the championship with a gp24 tested the Aprilia in Valencia and the first words were , it's the best front end feel he has had.. Ducati strength has never been the front end

@qvartararo Will he continue doing that at Honda next year with Santi Hernandez there🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

WALLAHI STOP WHORING YOURSELF OUT

@Mucha_PichaGP @Mucha_PichaGP I disagree People forget what Marc achieved with the gp23, was that bike made for him?

Cuando la moto es buena para todos la diferencia que marca Marc con los demás es mucho menor, pero cuando la moto es mala, Marc sabe ir rápido y los demás no...

@StanleyMasinde_ I agree if your code is spaghetti, that clanker will just hallucinate, Back to signal to noise ratio

LLMs drown is large codebases. I know I make fun of clean code, but it’s important now than ever. Your Clanker won’t choke on modularised code. With LLMs churning out code, what’s your excuse no to be bullish about clean/modular code?

@Lluis_Zuniga People forget that last year Aprillia was testing in every race with their test rider If Martin was healthy last season, I bet you Aprillia wouldn't be here

Ayer muchos utilizasteis el estado de Márquez para “justificar” sus resultados y en general los de Ducati. Pero creo que dada la mejora clara de Aprilia, deberíais ser más responsables, empezando por Ducati, los medios, y todos los que seguís pensando que es bueno hacer caso a Márquez en eso de “la moto va bien, soy yo”. Que Márquez sea capaz de llevar una moto que no gira, lo sabemos todos. Y por eso es importante que sepáis que la Ducati puede ser una buena moto, pero que hasta que no gire y esté más cerca de las Aprilia, los pilotos van a seguir poniendo en riesgo su físico para contrarrestar esa carencia. Se está corriendo mucho, y si, Márquez puede “con todo”, pero hay un límite en la vida, siempre. No sé si Marc hace todo esto, de meterse a todos vosotros en el bolsillo, y a Ducati, para seguir teniendo una moto que anule a los demás Ducati, pero lo que sí sé es que por eso ya pasamos, en 2020, y alentar a Marc así, en este “famoso contexto”, este motogp tan rápido, es peligroso. Creo que deberíamos evitar jugar otra vez a este juego, por la integridad física de Marc. Y esto no lo debería decir yo, lo deberían decir sus más allegados, empezando por los que le acompañan en el Paddock.

@Lluis_Zuniga Not to discredit Ducati because it's clear that Ducati Bike philosophy peaked in 2024 Aprillia is a aero heavy bike.Its philosophy is different to Ducati There is nothing wrong with that The issue is you are pinning it to Marc

@AllMotorsport46 To be honest he is another Bastianini Poor QP, late race pace, not consistent many circuits The funny thing is he has the same stature as Bastianini 🤣🤣

Rectificar es de sabios, pues eso es lo que debo hacer yo con Ogura Lo infravaloré bastante, es un pilotazo, Yamaha tiene piloto de futuro y en crecimiento, todavía tiene que mejorar las QP, que es su punto débil, en carrera va como un tiro y adelanta fácil TOP🔝

@Mucha_PichaGP It's annoying people who claim they know Motorsport yet they are just emotional fans This happens alot in motorsport Ducati bike concept dominated for 5 years to Aprillia one But they are trying to discredit Ducati because they signed Marc 🤣🤣

Te invito a q veas las concesiones q tiene Aprilia con respecto a Ducati, yo veia a la gente hablar del tema y cuando mire las concesiones que tenía Aprilia con respecto a Ducati me entró la risa, el nivel real o potencial real de una fábrica, lo marca su moto satélite, Ogura 3°.

@Mucha_PichaGP Ducati bike concept peaked in 2024 Aprillia has shown performance can be unlocked with heavy Aero That bike looks like Batman's Bike Let's see next year when aero is restricted where they will be??? Next year is Ducati and Honda Baby!!!!!!

@Mucha_PichaGP People forget this is the last year of a regulation cycle, where was Aprilia since 2021??? Ducati has been the best bike for 5 years to Aprillia 1 This happens in every motorsport regulation cycle The dominating team is restricted Others catch up Let's see next year

@Lluis_Zuniga Aprilia bike concept is Aero heavy That bike looks like Batman's Bike Let's see next year in a new regulations cycle with aero restrictions where Aprilia will be Ducati will still be on top then Honda Then during the last year of the new regulations,you can talk again 🤣

Estaba claro que Pecco no llegaría entero al final. La moto no gira como la Aprilia, por lo tanto gasta más goma. Ídem Acosta. No hay más Luego aparece Marc diciendo que la moto va bien. Si para él eso es ir bien, está claro lo que busca. Lo mismo que en 2025. Ducati tiene lo que se merece

@Lluis_Zuniga You talk to much saying motorsport but it clearly you just an emotional goon Go look at every last year of a regulation cycle in any motorsport especially F1, especially if there are restrictions to the dominating team especially with testing, the rest just catch up

@Lluis_Zuniga You nitwit That's the cycle of all motorsports Where was Aprilia since 2021 Just because they are beating Ducati this year doesn't discredit Ducati dominating since 2022 It's clear with Ducati concept they peaked in 2024.just like Redbull in F1