Al rescate de APG

@Portuario_Ec Contecon ha circulado mucho dinero en efectivo dentro de APG. Los hicierion renunciar a Hector Plaza y a @angelic85531670 para boicotear la continuidad del servicio. El gobierno se puede caer si no resuelve la crisis alimenticia que está por venir...

En medio de una dramática crisis energética, el Estado deberá afrontar una crisis alimenticia a partir del 27 de mayo de 2024, fecha en la que vence el contrato de concesión entre Andipuerto Guayaquil S.A. y la Autoridad Portuaria de Guayaquil. APG ha perdido un arbitraje accionado por el concesionario Andipuerto luego de múltiples incumplimientos de contrato por parte de la institución pública. APG no ha convocado a licitación el terminal, que moviliza más del 50% de la importación a nivel nacional de materias primas necesarias para la producción de alimento balanceado para consumo de camarón, pollos y cerdos. El Estado tiene tres alternativas: 1. Dar continuidad al servicio público a través del actual concesionario Andipuerto Guayaquil S.A., quien tiene un excelente nivel de satisfacción al cliente e indicadores operativos muy superiores a otros terminales graneleros en la región. 2. Que el Estado asuma la operación y administración del terminal, aunque es conocido que el Estado no está en la capacidad de manejar el terminal de manera eficiente. 3. El terminal de contenedores @ConteconGYE ha solicitado formalmente a la Autoridad Portuaria de Guayaquil el manejo de cargas al granel, sin embargo su contrato de concesión prohíbe expresamente el manejo de graneles durante el curso de su concesión, es decir hasta el año 2046. También es conocido que su matriz ICTSI no tiene experiencia en manejo de graneles en ningún terminal de los que opera a nivel global. La gestión de Contecon ha sido cuestionada duramente luego de que perdieran más del 60% de su carga ‘core’ contenedorizada en cuestión de meses, frente a otros terminales que han ejecutado su gestión comercial de una manera eficaz. Existe incertidumbre en los gremios productores de camarón y alimentos ante la falta de definición del gobierno en un asunto de Seguridad Nacional, del que depende la alimentación de las familias ecuatorianas. @moniquemendoza @forbesecuador @RobertoLuqueN

Conflicto en los puertos. Con fecha 5 de febrero, el terminal Contecon envió un oficio a @RobertoLuqueN donde responsabiliza al Estado, a APG y a los Puertos Privados por la caída dramática de su manejo de carga. En el oficio, Contecon incluso amenaza con demandar al Estado. 🧵

El Ing. Pablo Rizzo se acercó a oficinas de APG el día de ayer. está haciendo lobby para ocupar el cargo de gerente, sin embargo en la institución lo tenemos plenamente identificado. No permitiremos que el Ing. Rizzo regrese.

@corrupcionport1 @puertosprivados @DanielNoboaOk @RobertoLuqueN @anuarsaab @cabaro1955 @Angelic85531670 🤐🤑

ATENCIÓN El Odebrecht Portuario y su modus operandi. Quiere desaparecer a todos sus competidores, los @puertosprivados , Andipuertos y @dpworldposorja con la ayuda de funcionarios coimados. GRAVÍSIMO @DanielNoboaOk @RobertoLuqueN @SOS_Apg @anuarsaab @cabaro1955

@RealidadPuertos @Portuario_Ec Con respecto al Ing. Pablo Rizzo, debo indicar que no recuerdo existencia de peor presidente en el curso de la historia de la institución.

@RealidadPuertos @Portuario_Ec Efectivamente hay crisis institucional. La salida del Ing. Hahn se debió a presiones de Contecon, quien exigía se firme delegación de graneles. El Ing. Hahn se opuso indicando que Contecon no tiene experiencia en graneles sino en contenedores. Esto resultó en su renuncia.

Ecuador en riesgo inminente de tener una crisis alimenticia sin precedentes. El Estado aún no resuelve la continuidad del Concesionario del Terminal Granelero y Multipropósito del Puerto de Guayaquil, que maneja más del 70% de las importaciones de cereales para consumo humano 🧵

Comunicado importante: APG nuevamente de rodillas. Contecon ha iniciado acciones legales contra la institución, y responsabiliza a APG por la pérdida de líneas navieras. Piden que les bajen las contraprestaciones al 1% de su facturación. Crisis interna en @PuertoGye

@GuillermoEditor No, fue un ex colega de la portuaria que se fue al lado oscuro. J. FRANCO.

@ropavejero1990 @RealidadPuertos @ConteconGYE @GuillermoEditor @corrupcionport1 Hay que ser FRANCO @chinojimenezc

El abogado del maletín, empleado de Contecon, ha visitado Apg con frecuencia diaria desde que empezó el año. Ofrece el oro y el moro. Pero está solo, los directivos de @ConteconGYE siguen de vacaciones... @RealidadPuertos @GuillermoEditor @corrupcionport1

@RealidadPuertos @dpworldecuador @MaerskLatam @CATRAPEG_ @corrupcionport1 @PuertoGye @CarlosVerareal @Portuario_Ec @LaDataEc @Pablojrizzo @SOS_Apg El problema es que en Guayaquil cobran hasta por ir al baño y dan un trato muy malo.. cobran a los transportistas por credenciales para el chófer ..el carro..nunca hay turnos etc..

@Portuario_Ec @PuertoGye Acertada medida, Andipuerto ha hecho un buen trabajo en granos, seguro atraerán nuevamente las cargas contenerizadas que espantó Contecon

#Contecon analiza dejar el país tras pérdidas previstas en 2024 por salidas de Maersk y MSC. @PuertoGye contempla transferir el manejo del Terminal Estatal de Contenedores a #Andipuerto. Además, APG considera entregar muelles de Contecon a Andipuerto para aumentar capacidad en el Terminal Estatal de Graneles

Sería bueno que el ex presidente Rizzo dé explicaciones y detalles de la cifra escandalosa de asesinados que tiene Contecon. Qué sabe él que no conoce la ciudadanía? @FiscaliaEcuador @PoliciaEcuador @ConteconGYE

Da lástima ver los 10 muelles de @PuertoGye completamente vacíos...

Ridículo, el narcotráfico creció exponencialmente durante su gestión #AyPablito nunca iba a APG, ganaba sueldo a vaca y dice que se conocía el sur 🤣. Solo conoce el sur de Sambo. El entrevistador muy bien pero el entrevistado una vergüenza. @RealidadPuertos @PazminoPerez

@corrupcionport1 @ObrasPublicasEc @PuertoGye @ConteconGYE Siguen reunidos

ATENCIÓN Ministro de @ObrasPublicasEc Roberto Luque y Gerente de @PuertoGye Hector Plaza reunidos hasta este momento en @ConteconGYE con Javier Lancha. Contecon pide rebaja en canon por perdida de carga. La instruccion del gobierno es aceptar lo que pida Contecon.