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@SPiCa_S660

Lotus Exige S🇬🇧 Honda S660🇯🇵

栃木県 Katılım Mayıs 2016
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ガスト@SPiCa_S660·
最高の晴れ舞台でした。 魅せれて走れるをモットーに車両を製作してきて本当に良かった。 #wekfest #wekfest2025 #wekfestjapan
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ガスト@SPiCa_S660·
@LiberalTourer 限界出し切って楽しんだのであればそれが良いですね！ 124も面白そうな車ですね〜🤤
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LT
LT@LiberalTourer·
@SPiCa_S660 S660は色々やり切ったので、次の題材が欲しくなってアバルトに行きました🦂
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ガスト@SPiCa_S660·
S660から別車に乗り換える人って大体K20C系のターボシビックかNAのVTEC車両が多いイメージなんだよな VTEC車両に乗るまでの繋ぎなのか、S660乗っててパワー不足に感じたのか分からないけど、10年乗ってる身としては悲しく感じるw 中古車潤うのは嬉しいけどね...😂
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ガスト@SPiCa_S660·
@happyone_GP5 増える気持ちは俺も分かりますw S660をサーキットとかで限界確かめないで別の走る車買うの勿体無いなって思っちゃいます🙃 ポテンシャルは凄いから余計に...
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ガスト@SPiCa_S660·
S耐 Rd.1 もてぎ サーキット撮影はレンズが欲しくなる... ST-2クラスは劇的なドラマがあって最後まで目が離せない凄まじいレースだった🥲 #スーパー耐久 #S耐
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ガスト@SPiCa_S660·
@sazzzriiina マジで素晴らしいです🙌 SAZIさんの所有車はホンダ車いいとこ全部乗せみたいな構成で羨ましいです😂
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SAZI
SAZI@sazzzriiina·
@SPiCa_S660 どちらも手離せませんw
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ガスト@SPiCa_S660·
S660の中古車めちゃ増えてるな 500台中300台がMTで150万円〜だけど CVTなら100万円〜から狙える時代か 今まで見てきたS660に乗り続ける人ってサーキットハマってる人か、S660にしかない魅力が分かってる人ってイメージ。 優等生過ぎるけど限界引き出せばちゃんと暴れてくれるし面白いクルマだよ。
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RYUSEI
RYUSEI@ryuu_st4nce·
4ヶ月かけて色々リフレッシュしましたー 白→白です😂 全塗装 ポルシェ純正色 キャララホワイト アンテナスムージング ダッシュボード、Aピラー植毛塗装 スウェード×オレンジステッチ化 ステッチは全部手縫いだったのでクオリティはまあまあです😶
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ガスト@SPiCa_S660·
走って落ちるルームランプ もう要らない気がしてきたなー、外して目隠し作るか
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けんさく
けんさく@KensaK_EXG·
そこらのS660を盗撮するなど🤪
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ガスト@SPiCa_S660·
@KensaK_EXG このシリーズ毎日投稿お願いします。 勉強になります(ならない)
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けんさく
けんさく@KensaK_EXG·
君の車、ツラが甘いね “your fitment is bad” ワンポイント英会話
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ガスト@SPiCa_S660·
ブレーキングが異次元過ぎて笑ってしまうww 911GT3に対してこの差は... 誰でもロータスに惚れるよコレは🤤
TiRACING@TiRacingtir

🏁 ナンカン SL1 をレースで初投入。 今回のアイドラーズ筑波で A050 GS と比較テストしました。 A050 GS 225/45-16 255/40-17 SL1 210/580-15 240/610-17 予選30分の中で 両方のタイヤをテスト。 A050では クリア取れず 58.6 その後 SL1に履き替えてコースイン。 初めてのタイヤなので 様子を見ながら走り出しましたが… 1周目でいきなり58.6。 走ってすぐ感じたのは 縦グリップの強さ。 A050 GSより 明らかに奥でブレーキできます。 決勝ではその特性を意識して走行。 ブレーキングで ポルシェ勢を大きく詰めることができました。 そしてレースで一番大事なのが タイムの持続性。 A050 GS → 約3周がピーク SL1 → 59秒ラップで周回可能 GSとほぼ同等タイムを タレずに維持できます。 これは まさにレース向きのタイヤ。 ポルシェとブレーキ勝負できたのは このタイヤのおかげかもしれません。 もう少し走り込んだら さらに面白い結果が出そうです。 SL1、これはかなり面白いタイヤです！ #アイドラーズ #筑波サーキット #ナンカン #SL1 #A050 #エリーゼ #TiRACING

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ガスト@SPiCa_S660·
@KensaK_EXG 本当にタイミングが良かったですw ワンタッチで着脱できるようにしたい...
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けんさく
けんさく@KensaK_EXG·
@SPiCa_S660 そうなのよね〜、結局エリパで買って弁償したわw しかし在庫持ってるプロショップが横にいて良かったねw
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ガスト@SPiCa_S660·
もてぎフルコース走ってきた。 次はなんとか10秒切りしたい...！ あとワイパーが壊れた😢 これ鋳物なのね...ここ割れるのあるあるらしくて納得したw
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ガスト@SPiCa_S660·
@KensaK_EXG 簡単にいきますよねーポキっと 付け外しする機会多いので強度はある程度欲しいですわ
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ガスト@SPiCa_S660·
@K_bentower そうなのです... 同じ感じで滑りましたか？？
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ガスト
ガスト@SPiCa_S660·
120km/hでこのステアリングの向きしてんの怖すぎる😇 咄嗟にカウンター当てるクセ付いててよかった
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ガスト@SPiCa_S660·
@JrMuka__S2000 めっちゃ良きでした😌 欲しい時に欲しい分の制動力が出る感じ。 少なくとももてぎでは不足無し！ ご紹介ありがとう🙌
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レオ
レオ@JrMuka__S2000·
@SPiCa_S660 フロントローターデカくした分はパッドでバランス取れたんですね ZBPはフィーリングどうでした？
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ガスト@SPiCa_S660·
モビリティリゾートもてぎ フルコース 自己ベスト更新！　2'10.350 ブレーキの改善策が見事にハマって10秒台に突入！ まだ詰めれる部分あるので次こそは10秒切り狙いたい🙌 ロータス エキシージ S 195/50 225/45 CR-S エンジン ECU ノーマル 羽ありデフあり
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ガスト@SPiCa_S660·
@crx89spec ブレーキ改善が効いてめっちゃ気持ち良く走れました☺️ 新舗装はかなりグリップする印象でした。
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Keşfet

@LiberalTourer @happyone_GP5 @sazzzriiina @KensaK_EXG @elonmusk @BarackObama @taylorswift13 @cristiano