Sadullah Tosun

🎵🇭🇷 Croacia irrumpe en la final de Eurovisión con un himno histórico que denuncia la ocupación otomana y revive la tradición de tatuajes cristianos para proteger a las jóvenes. La canción para la final interpretada en su idioma materno que no tiene nada de woke denuncia la ocupación turca islámica de sus tierras durante siglos y recuerda la antigua tradición croata de tatuar motivos cristianos en las niñas católicas para evitar que fueran raptadas, convertidas al islam y sometidas a esclavitud sexual. El tema, que incluye versos como “por eso muchos eligieron la tumba, nuestras madres no parieron esclavos”, ha sido aplaudido como un acto de valentía cultural en plena era de corrección política, mientras Turquía ya elevó quejas oficiales. Los vecinos croatas, lejos de autocensurarse, han convertido el escenario europeo en una lección de memoria histórica porque la historia se respeta.

Turkish media outlets claim that ‘three-quarters of Crete should belong to Turkey’ Have you noticed that virtually everywhere Muslims and non-Muslims live in proximity, there are land disputes, with Muslims claiming more than they have? Israel is supposedly on “occupied” Muslim land. Muslims claim Kashmir from India. Muslims have illegally occupied northern Cyprus since 1974. They claim southern Thailand and the Philippine island of Mindanao. And now the Turks are claiming Crete. The reality is just the opposite: not just three-quarters, but all of Turkey is Greek land. History and archaeology bear that out. They are conquerors and occupiers on land they have stolen, but somehow the left never gets around to being enraged over that fact, despite the fact that in Turkey’s case, as opposed to Israel’s, it’s actually true.

Selçuk Bayraktar: — Türkiye Modüler Reaktör Sistemleri (TMRS) girişimimizi Tomris Hatun’un ismiyle hayata geçirdik. — Enerji, yapay zeka, uzay ve havacılık alanlarında Cezeri, Fergani ve Cevheri gibi önemli girişimlerimiz var.

Bu sorunu bir türlü çözemiyoruz.. tarım bakanından hiç ses yok.. üretim maliyetleri yüksek.. ( çoğu şey dolar ) taşımacılık maliyeti yüksek.. Aracı düzenlemeleri yapılmadı… Arzı artırmanın yolunu bulmak gerekiyor..