Anna Sahari

#minätutkin ilmastopolitiikan vaikutuksia kotitalouksien valintoihin, etenkin asumiseen ja liikkumiseen liittyen. @vatt_tutkimus

@satuhassi @MarjaLeenaH @MarkkuPatynen @vatt_tutkimus @KimmoPalanne Kustannustason nousu siirtynee jossain määrin lopputuotteiden hintoihin. Mutta tähän vaikuttaa todella moni asia, joten haastavaa arvioida vaikutusta. Aihetta ei tarkasteltu muistiossamme, joka koski ainoastaan verojen suoria vaikutuksia henkilöautoihin.

@MarjaLeenaH @MarkkuPatynen Sitä, onko tätä tarkasteltu, osannevat parhaiten kommentoida @vatt_tutkimus tutkijat @SahariAnna ja @KimmoPalanne.

VATT:n tutkijat: Polttoainevero on tehokas ja kustannustehokas keino vähentää liikenteen päästöjä, eikä kohdistu erityisesti pienituloisiin. #ilmasto hs.fi/talous/art-200…

@Aki_raLife @vatt_tutkimus @KimmoPalanne Blogi käsittelee asiaa väestötasolla keskimäärin.

@vatt_tutkimus @SahariAnna @KimmoPalanne Siis anteeks jos tienaan 10 euroa tunnilta ja naapuri tienaa 20euroa tunnilta työverojen jälkeen ja työmatka on 30 kilometriä suuntaansa niin meinaatte että että polttoaineveron korotus ei näkyisi meitsin lompakossa... selittäkää nyt ihmeessä tyhmälle?

Polttoaineverotus on tehokas keino vähentää päästöjä eikä se kohdistu erityisesti pienempituloisiin. #polttoainevero #liikenne #ilmasto #verotus Lue lisää VATT:n tutkijoiden @SahariAnna ja @KimmoPalanne tutkimusblogista 👇 vatt.fi/web/vatt/-/pol…

@MattiHameenaho @vatt_tutkimus @KimmoPalanne Biopolttoaineet kannattaa käyttää raskaassa liikenteessä, missä sähköistyminen paljon hankalampaa kuin henkilöautoissa.

@vatt_tutkimus @SahariAnna @KimmoPalanne Oletteko kuulleet lainkaan puhtaista polttoaineista? Esim mydiesel on jo myynnissä. Se pudottaa diesel päästöt - 90% vaikka huomenna jos halutaan. Joten veronkorotus ei oikeasti ole tehokkain tapa.