SAMURAI SPEEDオーナー兼復活ドライバー Ka"Miko"

昨日、トランスミッション、ドライブシャフト、ホイール、そして軽量ボンネットとリヤゲートを山下埠頭へ搬入してきました。嵩張って重量があるので船便で送ります。 そうこうしているうちに、久しぶりにパイクスピークに出場する亀山晃選手の32GTRも到着しました。今年はパルサーGTIRとスカイラインGTR、90年代を代表する2台のニッサンハイパフォーマンスカーが揃って4,300mの頂上を目指すことになります。 #ppihc #pikespeakhillclimb #racetotheclouds #nissanpulsar #rnn14 #bnr32 #32gtr

パイクスピークまで2ヶ月を切りました。ようやくパルサーGTIRの軽量ボンネットとリアハッチが出来上がりました。FRPとCNF（セルロースナノファイバー）のハイブリットです。初老の私でも片手で持てるほどの重量です。流石にハンドキャリーは無理なのでアメリカへは船便で送ります。 #ppihc #pikespeakhillclimb #racetotheclouds #nissanpulsar #rnn14 #日産 #パルサーGTIR

Celebrating 250 years of Independence, 150 as a State, and 110 since the first Race to the Clouds, come join us on America’s Mountain for the 104th Running of @TheBroadmoor Pikes Peak International Hill Climb, presented by @thegranturismo on June 21, 2026! Grab your tickets now at PPIHC.org • #PPIHC2026 #PPIHC #PikesPeakHillClimb

実家の片づけをしていたら懐かしいものが出てきました。40年以上前の代物。なんの価値もないでしょう。でも私の人生に多大なる影響を及ぼすことになった時期のものでもあるので大切に保管しておくことにしました。 #onceuopnatime #昭和 #monster #モンスター #モンスター田嶋

昨年夏からついこの前まで慌ただしい時が流れようやく一段落したこの頃、モータースポーツ界の大先輩である由良卓也さんから素敵な贈り物が届いていました。 ダート系モータースポーツばかりの私とは縁もゆかりもないサーキットレース界の重鎮なのですが、20年程前にパイクスピークをきっかけとしてつながりを持たせていただきました。 一時、由良さんのデザインしたマシンでパイクスでトップを狙おうなんて大層な夢を抱いていたこともありました。 あらたなチャレンジに駒を進める由良大先輩にエールを送らせていただくとともに、足元にも及びませんが由良大先輩をお手本に私も残された人生思いっきり足掻いていこうとあらためて思いました。 #PPIHC #pikespeakhillclimb #racetotheclouds #mooncraft #由良卓也 #違いの分かる男 #ムーンクラフト

パイクスピークインターナショナルヒルクライム開催まであと100日となりました。この十数年、パイクスピークを中心に1年が動いているように感じです。アメリカ建国250周年、コロラド州創設150周年という歴史的な年に開催される第104回目のパイクス、わくわくが止まりません！ #PPIHC #pikespeakhillclimb #racetotheclouds #colorado #nissanpulsar #rnn14

100 DAYS TO GO The road to the summit of America’s Mountain awaits as drivers from around the world return for the 2026 Pikes Peak Hill Climb on June 21st. Get you’re tickets now and read more 👇👇👇 ppihc.org/100-days-out-2… #PPIHC206 #RaceToTheClouds

パイクスから封書が届きました。中身はパイクスの正式受理書とレーシングスーツの左胸に貼り付けるワッペン、そしてパンフレットなどが入っています。この受理書が米国入国時のイミグレで役立つのです。今年は6月4日に渡米予定。英語音痴のメカに受理書のコピーを持たせます。 #PPIHC #pikespeakhillclimb #racetotheclouds #nissanpulsar #rnn14 #coloradosprings #nissan #pulsargtir

2026年はアメリカ建国250周年、コロラド州成立150周年という歴史的な節目を迎える年だそうです。パイクスピークインターナショナルヒルクライムは今年で110年目の開催になります。なんだか盛り上がりそうな気配の今年のパイクス、気合入れて走ります！ #PPIHC #pikespeakhillclimb #racetotheclouds #nissanpulsar #pulsargtir #rnn14 #America250

デジタル化してみました。仮留めですがまぁまぁいい感じ。 #PPIHC #pikespeakhillclimb #racetotheclouds #nissanpulsar #pulsargtir #rnn14 #nipponseiki

パイクス用エンジンが乗りました。お次のお題は軽量化。目標PWRは2.6kg/HPです！ #PPIHC #pikespeakhillclimb #racetotheclouds #nissanpulsar #pulsargtir #rnn14

今年のパイクスピークのエントリーリストが発表されました。今年のカーナンバーは年齢と同じ64をチョイスしました。 ppihc.org/wp-content/upl… #PPIHC #pikespeakhillclimb #racetotheclouds #nissanpulsar #pulsargtir #rnn14

その後、新たに知った事実。 当時、パルサーGTI-Rのベース仕様しか乗ったことのない私にとってFビスカスが設定されているグレードがあったとは知りませんでした。Fデフ横に装着されるビスカスの厚さだけケースがデカくなっていてその分ドライブシャフト長も違うとな。また一つ勉強になりました。 #nissanpulsar #pulsargtir #rnn14 #frontlimitedslipdifferential #NISMO

マジかぁーっ！ 渡米作業中メカから一報が。 日本から送ったトランスファーケースと車体から下ろしたケースの形状違いが判明。急遽フロントLSDを入れ換えることに。 #PPIHC #pikespeakhillclimb #racetotheclouds #nissanpulsar #pulsargtir #rnn14

2026パイクスピーク 始動!! 2日メカニックが渡米し事前の大改修を開始しました。 今年は万全の体制でパワーアップしたパルサーGTI-Rととも頂上を目指します！ #PPIHC #pikespeakhillclimb #racetotheclouds #nissanpulsar #pulsargtir #rnn14

パタパタでしかも日本航空とな。アナログでレトロ。 #函館空港 #パタパタ

今年初めてのフライト。国内線は久しぶり。帰りは陸路です。 #jal #japanairlines #jl585 #haneda #boeing767