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MTH / Shelfeed H.W.S.
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@Shelfeed8228
命は投げ捨てる物…!アラフィフ。 原付草レースチームWhite Rabbi (Endurance) Racing Team主宰。提携:矢理杉モータース。XR100MとモンキーR(50cc/75cc)メイン。他、バイク弄り・長距離ドライブ/ツーリングが趣味です。京都-東京間は夜中下道11時間行軍派。 53/462
どこかのサーキット。何故か京都府千代田区民の称号を得る← Katılım Ağustos 2011
462 Takip Edilen53 Takipçiler
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@imograve それだとマフラー無しが最適解になるんだけどね、排気デバイスは吸気の為のアイテムでもあるという実感が沸いてから色々その辺は言語化しづらい理解を得てる。
マフラー何本変えて試した事か…wモンキーRだけで6~7本は試したよ。それぞれ意味があったし、癖があると言う面白さ。
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@Shelfeed8228 なん…だと…
いついかなる場合でも排気管と消音器は抵抗になってパワーをロスするから最善は直管ノーマフラーだとばかり思ってたよ…
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@imograve ぶっちゃけそういう事よ?
排気脈動で抜けとタイミングを良くすると排気の後に真空ができて、次の吸気工程でそれに引っ張られるように、より混合気が大量に入るからパワーも出る、みたいな。その真空をより多ければより混合気の流速も上がるからモアパワー、という理解をしてる。
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