志賀β

@haru_aiken09 鉄棒の場面に映っているパラボラアンテナは 「Parabola」(パラボーラ、NEC製) 懐かしい。

ゴリエの身体能力ww 今ならコンプラ問題w この時代ほんと何見てもおもしろかったよねー😫😫

@nikutaberuru ルノー　カングー 2014年式だと 1.2Lガソリンターボエンジン 6MT仕様あり。 現行モデルでも、限定車ではありますが、 1.5Lディーゼルターボエンジン 6MT仕様があります。 この仕様を見るとスポーツ車みたいですが、ファミリーカーです。

車好きな人たちに教えてほしい。 スポーツカーとファミリーカーの 中間的な存在の車はどの車ですか？

@admtwjt 近くに「湯船」と言うバス停があります。「湯船　神奈中」で検索。 ここから、多摩センター駅、永山駅、鶴川駅行きのバスがあるので、そちらのほうが楽でした。 野津田車庫バス停までの下山より楽です。 多摩センター、永山から京王なら横浜線橋本、小田急なら新百合ヶ丘経由で町田まで行けます。

今更ですがマリサポの皆さん、シャトルバス待つよりスタジアム近くのバス停検索してそこから乗れば早いですよ！ 10分ほど歩いた場所から乗ったら19時くらいには鶴川駅着きました😅 #fmarinos #町田GIONスタジアム

#イエローハット⛔#道路標識クイズ🚸　第1問の解答は【 #C 】だと思う✨クイズに答えて抽選で『ハットにゃん交通安全ピンバッチ』が当たる🎁 キャンペーンページはこちら：yellowhat.jp/campaign/20260… @yellowhat_ltd

ネーミングライツで「MUFGスタジアム」になったのに、 「THE国立DAY」だし、「国立競技場は全面禁煙」と案内していて MUFGの名前が出てきません。 MUFGはお金を出している意味があるのかしら? (契約内容を調べずに言ってます)

@6NmEOKcDYCRdGmy 「宇宙のひみつ」に載っていたスペースシャトルは遠い未来のことかと思っていましたが、 すでに引退してしまいました。 時が経つのは早いですねぇ。

そーいや例会で使ってる市民センターの図書コーナーがなんかすんげーコトになっていた件😁

@anegomarufu @plarail_bot この電車が新宿にいくか気にしている方に、 地下深くの新線新宿はハードルが高いと思い、笹塚での乗り換えを案内しました。 初心者は京王線って新宿から(まで)のイメージが強いと思います。私もそうでした。 駅放送も「新線新宿」って言うので「どこ？」って。

@Shiga_beta @plarail_bot 都営新宿駅も停まりますやん。 ホームは甲州街道の下だけど、前の方の車両に乗ればJRも真上だし。

ホームにいたおっさんが、隣にいたおばさんに「この電車は新宿って行くの？」って話しかけて「行きますよ。」って答えていた。 その後おばさんは左の電車に、おっさんは右側の電車に乗って行きました。

@changnabe_1984 @lnecx_ ありがとうございます。 これは失礼しました。 常に情報のアップデートは必要ですね。 あらためて、ありがとうございました。

@Shiga_beta @lnecx_ 今は京王のロゴが外れてキーテナントの電通総研のロゴに架替えらていたはず

京王は東京駅までは来てないが、東京駅の中央線のホームの先の方からよーく目を凝らすと京王のロゴが見えることはあまり知られていない

@fuku_jef @sacchin23_17aoc 復活の可能性があるのを信じて、 私もちょくちょくチェックします。

@sacchin23_17aoc まだ復活あるかもなので、ちょくちょくチェックしてください‼️ あとはうちの売れ行き次第か・・・

アウェイ自由席広げて下さい🙇‍♂️ #jefunited #ジェフユナイテッド

@sh0_n 素敵な行動ですね。 そういえば、 この試合ではバックスタンド側のボールパーソンが、 ボールを追いかけていった帰りにトラック側に散らかっていた水のペットボトルを、 トラックとピッチの境に寄せていました。 こういうところも素敵に感じました。

ジョージのこういうところ

@sacchin23_17aoc 時報と同時にクリックしましたが、取れませんでした(泣く)。２秒くらい遅れたのかなぁ。 現地参戦される方、私の分の声も願いします。

フクアリ売り出し1分で完売って...

@Momomarilove ゴール裏側も、あの広大なスペースを走りまわりボールを回収。 ゴール後ろの担当にすぐボールを渡す。 ほんと、頭が下がります。

@Momomarilove そうです、そうです。 昨日もバックスタンド側のタッチラインからボールが出ると、ホーム、アウェイ両側からすごいスピードでボールを追っていました。 それをボールが出るたびにしています。 試合ごとにボールパーソン担当が変ってもですから、頭が下がります。

相手サポからも毎試合ボールパーソンを褒められている。 これは横浜F・マリノスの大きな誇り。

@tsutomuta @SatoHaruhiko 少し前までパ・リーグはほとんど放送がなく(NHK BSくらい)、NACK5のサタデーライオンズ、サンデーライオンズ、文化放送ライオンズナイターに聞き入っていました。 ルールがわかっていないと映像が頭に浮かびにくいかもしれませんが、ラジオ中継もいいですよね。

@Kitakata_JK36 駅名ですが、 　地下鉄成増 より、 　営団成増 のほうが私はしっくりきます。

JRを国鉄と呼ぶ人はたまにいるけど、東京メトロを営団と呼ぶ人ってあんまいないよな

@happy415 宮崎から下り、現行23:15発が23:00。現行22:23発と統合？ 上り、現行23:30発が23:00。現行22:53と統合？ 地元の時間感覚からすると「こんなに」というほどでもないように思います。 宮崎市内近郊だと夜遅く飲んだらタクシーが運転代行ですしね。

JR九州のダイヤ改正。宮崎地区の日豊本線各方面。最終列車がかなり早くなっています。利便性を無視して、こんなに繰り上げてしまって良いのだろうか？ #JR九州

@KEIO_Riku 京王相模原線と都営新宿線は多摩ニュータウンと千葉ニュータウンをむすぶ役割もありました(過去形)からね。 本八幡から先の延伸は中止になってしまいましたが。 京王は列車ダイヤをゼロから見直すと社長が発言しているようですから、笹塚~仙川の高架工事完成後に期待。

@Fcz28Fl @PVUiszItO192299 外国船籍の船(MSCベリッシマの船籍はマルタ)は、カボタージュ規制(自国の沿岸輸送を自国籍の船舶に限定する法律)により、国内のみのコースを設定できないのです。 南国コースは東京⇒鹿児島⇒那覇⇒基隆(台湾)⇒佐世保⇒東京と台湾に行っています。

@PVUiszItO192299 大丈夫 この会社、海外船を丸々貸し切っての国内クルーズしてるのでっ！（今秋のコース発売中） だがそのクルーズ何故か「済州島」も行くのはナンデダロウ？

Amazonとかで物買うぐらいなら日本の地方都市にクソバカデカ投資をしてくれるジャパネットで物買えよ日本人。